Subir De Potencia Al Cayenne Diesel

Quizas os pregunto una burrada, todavia no tengo el cayenne diesel hasta abril, pero me pica el gusanillo de subirle la potencia que trae de origen es factible y seguro o voy mas que sobrado con los 240 de serie.:[question]

 

Puedes hacerlo sin dañar el vehiculo y consiguiendo menor consumo, (garantizado un litro menos a los 100 kms) donde notaras un incremento importante es en el par motor y en consecuencia las recuperaciones.
Pienso que puedes con absoluta fiabilidad incrementar unos 35/40CV.
Solo tienes que aumentar la presion del common rail.
El costo puede estar entorno a los 800 euros y lo montas tu mismo en cinco minutos.
Si quieres info, enviame un privado

Slds.

 

Hay un kit de cargraphic que te vas a los 300cv. eso si vale bastante más
De todas maneras el coche va impresionante, y si pulsas la tecla sport ya a volar.

 

Pero y el motor que?, no se estropea es mi miedo.

 

Yo esperaría a probarlo, y seguro que te van a llegar esos 240 cv, tienes que tener en cuenta que si andas en centralitas a lo mejor pierdes la garantía.
Un saludo

 

De dónde vienes ???
Si vienes de un 450 cv, te lo encontrarás corto..
Nosotros venimos de un v10, y no temas, no se queda corto...de hecho probamos varios de " 3.000 " y nos decidimos por el cayenne, ni touaregs ni ml's ni ná de ná
Esperate a ver cómo reacciona y luego ponle 587 cv....

TALUEG
:[porsche]

 

Buenos dias a todos, soy nuevo en el foro y estoy emocionado con mi nueva adquisicion, vengo de un mercedes E-320 CDI de 204 cv y la verdad es que estoy encantado con el, pero al hacer la prueba con el Cayenne Diesel hace 2 semanas, he echado en falta ese empujon que me mete en los lumbares el mercedes, entiendo que sera por la traccion 4 del cayenne y su mayor peso, por eso lo de la duda de la subida de potencia. Tambien dudo en ponerle una llantas de 19" o 20" en vez de las de 18 de serie por este tema, me restara respuesta si las aumento?, que me decis.
Ya veis tengo un mar de dudas en este aspecto.:[question]

 

No me convence en absoluto ese sistema.
Y hablo por mi experiencia con el mismo.

A la larga los inyectores se resentían.

Por el contrario una repro si que me convence.

Saludos

 

Disculpa que discrepe, pero con 240 cv y dos mil y pico kilos, lo de volar me parece un poco optimsta

 

Lo primero que tienes que hacer es tener el Cayenne.Entonces es cuando tienes que pensar si necesitas subirle la potencia o no.Como te dicen,la tecla sport es una maravilla parece que le "enchufas"100cv mas.

 

¿Qué sentido tiene aumentar 40 ó 50 CV en un coche de dos toneladas?
Ese coche va genial con sus 240 C.V.

 

yo personalmente soy de dejarlo como viene, una vez se me ocurrio hacerlo en un wg golf y la cage y eso que lo hice un preparador de barcelona con prestigio, pero el motor no aguanto, de todas formas si estas dispuesto a gastarte lo que no esta escrito para aumentar la potencia, yo casi que me compraria un gasolina y usaria el dinero que me gasto en aumentarle la potencia al diesel en quemar gasolina, no se, como yo lo veo.

 

Pues despues de escucharos creo que lo dejare como viene y ya veremos.

 

Creo que tienes razon

 

Jajajajaj llevo un año con el smart y una transit. Para mi es volar ;)

 

Los 240c.v. del cayenne diesel son como 290c.v. de un mercedes.No te va ha hacer falta ningún kit de potencia....ya saldrá el cayenne diesel de 320c.v. por más de 80.000€ y si te apetece lo cambias en ese momento.

 

Totalmente de acuerdo

 

Tuviste mala suerte porque conozco a muchisima gente con el coche reprogramado y con 0 problemas mecánicos. Tengo un TT 1.8T reprogramado y un 1.9 tdi....el diesel con el turbo también cambiado y con 220.000km y va fenomenal y jamás ha tenido el más minimo problema mecánico limitandome a hacer el mantenimiento normal recomendado por el fabricante, ni más ni menos.

Para este motor, 3.0tdi 240cv que es del Grupo VAG seguro que ya hay varios preparadores que han desarrollado repros que están más que testadas por muchos clientes porque no es motor exclusivo de porsche lo llevan también VW y Audi.

Y una repro puede costar 500-600 eur, así que eso de gastarse lo que no está escrito....

Por cierto conozco como decía multitud de coches reprogramados sin problemas, S3 mkII de 265cv a unos 315cv, bmw 330d, audi A5, mercedes y un largo etcetera. En el foro: forocepos, tienen mucha experiencia en reprogramaciones/potenciación, hay gente muy buena con conocimientos mecánicos y de electrónica altos, no solo el tipico quemado.

 

Tuviste mala suerte porque conozco a muchisima gente con el coche reprogramado y con 0 problemas mecánicos. Tengo un TT 1.8T reprogramado y un 1.9 tdi....el diesel con el turbo también cambiado y con 220.000km y va fenomenal y jamás ha tenido el más minimo problema mecánico limitandome a hacer el mantenimiento normal recomendado por el fabricante, ni más ni menos.

Para este motor, 3.0tdi 240cv que es del Grupo VAG seguro que ya hay varios preparadores que han desarrollado repros que están más que testadas por muchos clientes porque no es motor exclusivo de porsche lo llevan también VW y Audi.

Y una repro puede costar 500-600 eur, así que eso de gastarse lo que no está escrito....

Por cierto conozco como decía multitud de coches reprogramados sin problemas, S3 mkII de 265cv a unos 315cv, bmw 330d, audi A5, mercedes y un largo etcetera. En el foro: forocepos, tienen mucha experiencia en reprogramaciones/potenciación, hay gente muy buena con conocimientos mecánicos y de electrónica altos, no solo el tipico quemado.



Si entiendo lo que me dices, pero como tu bien dices tendria mala suerte, lo mimava como a un niño y mira, que es mala suerte, pues desde entonces me he limitado a no hacerles nada de lo habitual y estupendo, paso de arriesgarme, ademas sin saber absolutamente nada y repito absolutamente, entiendo que cualquier modificacion unica de potencia alterara el desgaste de cualquier otra pieza que no este preparada para ello, solo decia mi caso y que yo desde entonces no lo volvere a realizar en ningunj vehiculo, y que por 500-600 euros modificas la potencia, no se asi creo yo que sera y repito que no entiendo de esto, supongo que como todo cualquier modificacion bien hecha valdra lo suyo, si no no vamos bien, saludos:[porsche]
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...OOOOOHHHHHH! mister One, y los sueños...¿no vuelan? :[question], ¿los petroleros no tienen una patada voladora? :[question] yo sueño con el día en que por fin mi V6 incorpore dos caracolas voladoras, gasoferas eso sí y he aquí mi kit potenciador para dos toneladas;

http://www.youtube.com/watch?v=e8lWAnM_TMw

...perdón, perdón, perdón....acabo de ver la peli y no lo he podido evitar :(

Saludos