Hola Compañeros, me acabo d llevar una horrible sorpresa al abrir el tapon del aceite d mi 996 mkI del 2001 y ver q hay la famosa mayonesa. Me temo lo peor. Me di cuenta ayer.....pero el coche no ha hecho ningún extraño, iba perfecto, solo algo d humo al arrancar tras varios días parado. El vaso del liquido se le puso hace 3 días y el liquido se ve limpio. Hoy hablare con mi mecánico y con cp Almeria. Por favor asesorarme sobre este tema q estoy algo acojonado....tanto oír rotura d motor etc. El coche d momento ni se me ocurre arrancarlo. Creéis q se esta a tiempo d q nonsea una avería tan grave y se pueda salvar el motor?Gracias d antemano
LO que te ha pasado es un tema de junta de culata que es reparable sin que haya sufrido el motor.No es que sea algo barato (sobre todo en este coche porque habrá que bajar el motor), pero con abrir, cambiar junta y seguramente planificar culata será suficiente. Lo jodido en el 996 que es lo que sí deja inservible el motor es la rotura del arbol intermedio que se ha hablado tantas veces por este foro. Suerte!!
Hola Paco,antes habria que comprobar el intercambiador de calor, es un radiador de agua y aceite si se comunican podrías tener esa averia,suerte un saludo :[porsche]
De momento no creo en una averia porque no conozco tus costumbres. La pregunta es cuantos kilometros vas con el coche, p. e. vas solo cinco kilometros al trabajo y volver por la noche, o haces largas distancias con el. El primer caso la mayonaise es normal. El segundo caso no, pero deberias tener aceite en el "deposito" de aqua tambien. Tienes perdida de aqua?
La verdad Walter es q hago muy pocos km con el coche. Lo cojo n par d veces a la semana y cada vez haré unos 40 km mas o menos. Mas d ocio q de otra cosa, y panas hago ciudad.nhe estado en mi mecánico d confianza q toca Porsche desde hace muchos años y me ha dicho q no me preocupe......q es normal......algomd condensación y q por eso se forma esa pasta..... En cuanto a la perdida de agua, las tenia....pero era por que el vaso estaba agrietado.....y se le ha puesto nuevo y d momento no pierde aunq estoy alerta....y el liquido esta limpio,,,,,ni rastro d aceite No conforme con esto he estado en centro Porsche d Almeria y me han respondido prácticamente igual q mi mecánico d confianza. Por oteo lado la varilla del aceite esta limpia y el aceite en muy buen estado sin rastro d esa famosa "mayonesa" La verdad es q me he quedado bastante mas tranquilo No obstante tendré presente los casos q comentan amosport y Nacho carrera pq nunca se sabe Gracias a todos por vuestro apoyo Un abrazo
A mi me paso lo mismo, mayonesa en el tapon pero el aceite de la varilla perfecto. Se lo dije al mecanico y me dijo condensacion. Cuando rellenes aceite limpia el tapon y el tubo de llenado para que no te queden restos de aceite y Asi no te lleves eels sustos por la condensacion. Cuando me paso a mi me quede blanco hasta que comprobe lo que pasaba. Hace un año ya
Yo que tú le pediría al mecánico que se desplazara hasta tú vehículo y decidiera él si poner en marcha o no. Para evitar sorpresas- Que nosea nada- Saludos.
Que lo falta tu coche es cana! Pide Rubalkaida por un permiso para hacer un viaje entre 200 y 250kmh minimo 300km para una limpieza de motor. Luego no tienes ni mayonesa para las patas bravas. La verdad es, que nosotros rompemos los motores con estos velocidades de risa que nos obligan!:diablo: :cabezazo::diablo::cabezazo:
Pues eso voy a intentar hacer este fin de semana. Un recorrido alto a un régimen alegre a ver q tal Y observare niveles y mayonesas en tapon...... Por otro lado y aprovechando vuestra gran experiencia en estos modelos tengo otra pregunta........ El coche lo adquirí hace poco.....y tiene 114000 km.....y me gustaría d q manera saber si a este cochense le a cambiado lo del árbol intermedio tan famoso. En el concesionario donde lo compre no me lo saben decir..... Con los km q tiene ....de haberse averiado debería haberlo hecho ya? Esa pieza sufre mas a regímenes d vueltas altos? Como puedo averiguarlo.? Hay algún síntoma preliminar q anuncie este tipo d avería antes d q se lié parda? Muchas gracias
Como yo sepa no tiene nada que ver con regimenes altos, y no puedes ver ningun sintoma antes. Un amigo mio se rompio saliendo de casa con 50km por hora, y con 40000km. No de pongas nervioso, hay motores que avantan 200000km.
