Fotos concentración Ferrari & Porsche

El 250 GTO no es original me atreveria a decir!!!.
Un saludo.

 

Otro museo

Bueno para todos los amantes de los clasicos aqui os mando una direccion de otro señor con su propio museo de coches y que museo..... Habra que organizar una salida para ir desde la peninsula.

Aaaahhhhhh!!!!!! ya que le echais un ojo comprobar si el GTO es verdadero o no. Mirar tambien el 250 SWB que copiaron (no a imagen y semejanza) del Pegaso.

http://glltn.com/blog/2011/04/the-a...tion-musee-des-arts-decoratifs-paris-opening/

Un saludo "pa tos"

 

Menuda colección la de Ralph Lauren... impresionante!!!

 

Tengo la prueba que confirma que si lo es:

 

Lo cierto es que del Pegaso no tengo ninguna foto a mano, pero no te preocupes que en unos días tendrás una buena remesa de fotos :D

 

en la II kedada RiaxBaixas- Portugal y Salon del Auto de Vigo, teneis todas las fotos del Museo

 

Pues siendo original el GTO, ahora si que ya se me cae la baba. :drooling

 

250 gto

Acabo de estar viendo las fotos conun amigo entendido en la materia, y me comenta que no es original. Que parece un Ferrari 275 con mejoras a 250. Pero que esta casi seguro que es un 275. Desde luego que la ficha tecnica dice mucho, pero no lo dice todo, por que si os fijais no es original, y aparte esta sacado el documento en el 2001, en Vigo.

Habria que verificar el numero de bastidor y saber la serie que es.

Salud 2

 

Gracias por compartir tus fotos

Tremenda colección:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

Saludos

 

El que realizó la inspección de ITV creo que no sabia lo que tenia delante en aquel momento jaja

Cuantos millones de euros

 

En la ficha pone que es un 250 GTO, pero tampoco me atrevo a asegurar al 100% que sea original.

Por cierto, me acorde de ti ayer que he vuelto por la nave, pero ya no estaba el Pegaso así que no he podido hacerle fotos.

No hay de que compañero, me alegro de que os gusten.

 

Se dice, se comenta, que el numero de chasis no corresponde a ningun GTO fichado y si a un 250 GT que, supuestamente, se habria utilizado como base. Del mismo modo he leido que el Stratos es otra replica pero para compensar ha salido a la palestra una segunda nave (no abierta al publico y que solo conocen de primera mano unos pocos) en la que guarda la artilleria mas "actual".

 

Je

Que pena lo del Pegaso, desde luego que yo no puedo decir si es original o no pero desde luego un entendido de coches me dijo que no lo era. Que no estaba del todo seguro pero que era casi seguro. También habéis descubierto el stratos, pero no es el único, hay un Ford Gt 40 que ese se seguro que no es real.

Seguro hay mas, pero lo que hay que reconocer y dejar bien claro es, que original o no es un pedazo de coleccion.

Salud2

 

Pfff

Quitando originales o no, competición o no....no me importaría tener esa colección.

Esta mañana....no me apetecía el techo del SLR MClaren para ir a pasear por el sol que brillaba así que..arranqué el Murciélago Radster para hacer un poco de ruido e ir ligero (el turbo cabrio no era lo bastante contundente)..

mañana iré de clásicos y pasearé el mercedes cabrio...:violin:

El testarrossa y el Miura los dejo para cuando no tenga que correr mucho.... (¿el próximo fin de semana?):drooling


..porque los Rolls....estos dias me resultan un poco aburridos...

En fin...no somos nadie...y menos en gallumbos:[applause]

 

Esto es lo nuevo que había por allí este sábado.

G Brabus, con 700 c.v

 

... el GTO no es tal como comentais.. es una recreación ya que el "número de serie" 3241GT corresponde a un 250 GTE. Esto lo podeis comprobar visitando la web www.barchetta.cc donde aparece registrado este coche modificado en 1987.. Enlace directo
http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/3241GT.250GTE.htm


http://www.barchetta.cc/All.Ferrari...x-1000/index-100/odd-3201gt-3299gt/index.html

Esto no significa que estemos hablando de una réplica barata..esto es una recreación seria de un GTO.. además creo que dispoone de documentación FIA para participar en eventos internacionales de clásicos de competición.

 

De lo que todos estamos de acuerdo es que es un pedazo de coche, tambien coincidimos que la base de la creacion es muy buena, por no decir que es la bomba. Pero lo que hay reconocer en la vida que el verdadero valor de los coches esta, en conservar la originalidad del coche....... Sea cual sea y 100% (esto ultimo es lo mas dificil).

Aun asi sigue diciendo lo mismo es un pedazo de coche.... Tuneado. Claro esta que el tuning que ha practicado es muy bueno. Pero no dejar de ser una modificacion.

Salud2

 

Dos asistentes de este sábado:

 

Me encantó el GT2 y los escapes Akraprovic de titanio que montaba no tenían mala pinta :drooling

 

ein?

esto.....pero ese sitio admite visitas? dónde está? cómo se les llama para que te abran? (aunque sea pagando):drooling