Un video muy interesante:p:[yahoo] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=mPNtgzETuZU"]Porsche 993 turbo s vs 996 gt3rs at knockhill - YouTube[/ame]
un turbo es un turbo ...pero como puede mojarle la oreja tan descaradamente a un gt3 rs. yo pregunto un 996tt contra un gt3 3.8 997 y en ese circuito corto y ratonero ...
Es posible...pero cuanto más avanzaba el vídeo más echaba de menos el sonido de un motor atmosférico en circuito :o , y es que no se puede tener todo. :beer:
En este tipo de videos, también habría que evaluar en manos de quién está. A mí me dejan un GT2 RS, y seguro que me da cera cualquiera que "maneje" un poco con un coche inferior... La verdad es que al turbo se le ve muy sobrado...
Y eso que los desarrollos del 993 se ven totalmente inadecuados para este circuito. En trazados así la tracción integral supone una enorme ventaja ...
Como tus interesantes videos también me interesan, te muestro otro interesante video para que tu interés no decaiga, así haremos este post más interesante y a su vez provocar que otros muestren interés por nuestros mismos intereses... :D :diablo: P.D. Que conste que no me intereso por ti!:no,no: si no por tu interesantes videos...
Pues dependerá de las "manos", pero me duele el alma cada vez de oigo como reduce el que lleva el 993TT...:cabezazo:
Creo que el GT3 no va a fondo ni mucho menos, mas que nada porque el 993 tampoco lo va y se lo merienda en las rectas con mucha facilidad. Los cambios de marcha en el 993 no los hace nada bien, llegando al corte en varias ocasiones, y las reducciones que realiza son horrorosas manteniendo mucho tiempo el embrague pisado y por supuesto sin punta-tacón. Vamos que con esas manos es imposible hacer una comparativa de ambos modelos. Creo que el 996Gt3 RS es bastante superior al Biturbo en casi todos los circuitos, ya que sus 140 kg de diferencia son demoledores frente a una ventaja de sólo 27 cvs, ademas de unos parámetros mucho mas radicales para circuito. Con unas buenas manos ese GT3 es imparable frente al 993 TT.
Pues no me acaba de cuadrar las prestaciones de uno y otro...sobre el papel y en recta(no hacen falta "manos")deberian ir a la par...y parece que el 993 le saque mas de 100cv...:[question]
ninguno de los dos va a fondo, y para que el 993TT le recupere tan claramente en recta, el TT tiene que ir atuneado, muy atuneado....
Ese 993 puede estar vitaminado facilmente. O el kit de 450CV oficial o un remapeo fuera de lo que ofrece Porsche. También puede estar aligerado, eso no se aprecia en el video. Tampoco olvidemos que aparte de los caballos máximos, hay un par motor muy diferente.
En breve se verá en comparativa con las mismas manos Peeeerooo un 993TT con 100 caballitos más pone en aprietos a un GT3RS 996.......:boxed.:boxed.:boxed.:boxed.:boxed. :hmm::hmm::hmm::hmm::hmm::hmm:fifufufifufifufi
