Comenzando con el porsche 944 turbo 85

La verdad es que este foro ha sido el culpable de caer en la tentación de comprarme este coche :[yahoo]y también mi asesor a los diversos temas abiertos acerca de este modelo,muchas gracias a todos y en especial a vollblut que es un fenómeno en la materia y nos asesoró muy bien

Después de que mi hermano tiene el 924 y 931 acabado carrera GT,este último que estaba en proceso de restauración,se nos apareció este coche.

Pues se trata de un 944 turbo del año 85,modelo 86,la verdad que nunca había visto uno de este color en un 951, "Sapphire Metallic",creo que es parecido al de los 968
Equipación:Alarma,autobloqueante,techo targa eléctrico,cierre centralizado(creo que todos lo tenían)aire acondicionado instalado posteriormente con compresor nuevo,los asientos por el momento son totalmente de tela con anagramas porsche(tenemos unos de cuero de reserva),tiene unos faldones laterales que no sabemos su procedencia,llantas cup 2,procedentes de un 928,disponemos de las dial phone de origen por si nos aburrimos de ellas, pero por ahora se quedan puestas

El coche necesita una puesta apunto, se le esta haciendo: manguitos,kit de distribución con bomba de agua,tacos de motor,filtros(aceite,aire y gasolina),bujías,cambio de liquidos de anticogelante,aceite..por ahora
Esta semana me acercaré al taller y si puedo hago alguna foto


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Muy bonito el color es guay si señor:drooling

 

Muy muy bonito el coche, me encanta el color.

Que planes tienes para el bicho?

p.d. si te aburres de las phonedial y son ET23, acuerdate de mí

 

Precioso, a disfrutarlo!!!!...

 

Muy bonito y poco visto en ese color.

 

bienvenido

 

Gracias .De momento estamos barajando quitarle las taloneras laterales ya que desconocemos si son originales o si lo son y yo quiero ponerle las taloneras laterales rothmans y mi hermano lo quiere dejarlo sin taloneras ahí tenemos el dilema de momento.
Gracias por tu interés por las phonedial pero de momento tenemos que conservarlas para las itvs .Un saludo.

 

precioso el coche, suerte con la puesta a punto, que lo disfrutes:welcome:

 

Bienvenido al club de los enfermos del 951 :D

Iba a decirte que los faldones son los del Rothmans, pero veo que no es así. No me parecen originales.
Lo que tampoco es original es la salida del escape, es posible que le hayan cambiado algún tramo de la línea de escape.

Pon más fotos cuando puedas, saludos.

 

Muchas gracias,la verdad que al principio pensaba que en otro color mejor,pero ahora cada vez que lo veo me gusta más

Muchas gracias coilbox, los planes en principio dejarlo lo mejor posible en el tema mecánica,el aspecto exterior para dejarlo perfecto habría que pintarlo pero en principio se queda como esta,los asientos estoy planteándome si dejar los de origen o poner los de cuero,les daré una buena limpieza a los de tela e iré viendo
Las llantas como te ha comentado mi hermano,en principio son para las ITV,aunque algún día se las pondré para probar el comportamiento y aprovechar hacer unas fotos con ellas puestas

Muchas gracias,se hará lo que se pueda

Para bonito el tuyo en negro,gracias por el consejo de los brazos,tenemos alguno de repuesto

Gracias

Muchas gracias David

La verdad que engancha,sólo con lo bien que hablais de ellos :idolo:
Los faldones los he visto montados a un forero que corre en rallyes,hace poco había fotos en un post ,aqui esta el enlace http://soloporsche.com/showthread.php?t=46636&page=12
Lo del escape ni lo había apreciado,¿que ves diferente?¿puede ser que la cola de escape le falte?
Iré subiendo más fotos

 

Bienvenido al foro

Con un 951, la diversión la tienes asegurada :D

 

La cola de escape original del 951 es ovalada y negra. Es posible que falte la cola y que el escape sea original, habría que verlo in situ.

 

En ese color es sencillamente precioso:drooling

 

Que recuerdos me trea ese coche!!!

 

Pues me acerqué el otro día al taller a dejarles la bomba de agua que compré en cup spirit,y sólo nos faltaba del kit de distribución, la correa de la distribución que estaba pedida a la porsche y ayer nos llegó
Aqui subo una foto en la que se ve que se le ha ido quitando manguitos para cambiarlos por unos nuevos


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El vaso de expansión vamos a ponerle uno nuevo para que tenga mejor aspecto




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Y aquí nos planteamos poner los intermitentes naranjas nuevos o unos blancos

 

¿vas a cambiar también la de los contrarrotantes? ¿patines, tensores?

 

Buenas Victor,efectivamente se le va a cambiar todo el kit de distribución (Correa de distribución,patines,tensores,rodamientos....) que se ha comprado en c.p que ha ascendido a unos 350 euros ,menos la bomba de agua laso que la hemos comprado en cup spirit por 280 gastos incluídos,en cp salia con el adaptador 550 euros
Para los 951 del 87 que tengan la bomba de origen tienen que comprar un adaptador para la nueva bomba,noutros nosotros para curarnos en salud lo hemos comprado
Los filtros(aceite,aire y gasolina)bujias,correa del alternador, líquido anticogelante,tacos de motor especialmente caros unos 130 euros cada uno sino me equivoco y luego manguitos, todo comprado en el c.p.

 

Sí, eso lo tengo claro, pero los 944 tienen una correa específica de contrarrotantes para minimizar las vibraciones del motor.

 

Perdón Victor,esa también se le va a cambiar creo que valía 120 euros en el c.p,la de distribución 35 euros,el conjunto de correas,tensores,patines,rodamientos....creo que ascendía a 350 euros,muchas gracias por la aclaración:)

 

Estupendo coche y el color muy original.

Bienvenido!!!!

Un saludo