Buenas, anda rondándome desde hace tiempo la posibilidad de comprar un 911, pero me tira para atrás una cosa para mi importante, hace años que no quiero ni en pintura un coche manual................... y aquí viene la peor parte del 911.......... muchísima gente no me recomienda comprar un 997 triptronic S y menos aún un 996 triptronic.................. ¿tan malo es el cambio? ¿qué problemas le veis? alguna experiencia positiva que diga que lo prefiere al manual???????
Pues yo tengo un 996 tiptronic y estoy muy contento. Te recomiendo que pruebes alguna unidad que haya a la venta! es impresionante lo "listo" que es el tiptronic y como detecta lo que quieres hacer.....apurando las rpm cuando detecta que quieres leña. Lo mejor es probarlo...
¿Y el PDK? ¿O se te escapa de tu presupuesto? Eso si, PDK con las levas tras en el volante, no las puñeteras levas en el volante.
el PDK lo he probado y es una maravilla, pero todavía están más alto de lo que me gustaría tener invertido en 4 ruedas metidas en un garaje...............
Cambio Yo soy de los tuyos, automáticos siempre. Tube la misma duda que tú, solo que en el modelo, 996 Vs 964,y despues de decidirme por el aircoled vino lo del cambio. Probé manuales y he de decir que iban de categoria, pero aun así me decidí por el automático; fué el primer carrera automático, y no veas como va, y eso que solo tiene cuato marchas. Sube a casi 6.000 rpm en un tirón, si vas en una marcha corta, al llegar a la zona roja cambia solo, luego no lo puedes pasar, con la garantia que eso supone al compralo de segunda mano, si a eso le añades que quieres un carrera moderno, y que te gustan los automáticos, mi opinión, respetando siempre la de los demás, como no puede ser de otra manera, es que automático, no te vas a arrepentir. Saludos P.D. Te dejo dos enlaces, con las dudas que tenia el primero, y otro con las fotos despues de "apañarlo" http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=44720 http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53890
Yo tengo un 997 tiptronic y va bastante bien, me sorprendió positivamente en circuito. Probé el PDK y me encantó. Será mi próximo cambio. Creo lo mejor es probarlo antes de comprarlo para asegurarte que te convence. Por otro lado, en un coche de segunda mano, pienso que te arriesgas menos en cuanto al estado del motor so te compras un tiptronic, pues en general las marchas no las han podido estirar tanto como en un manual. No sé que os parece esta teoría...
El cambio automático de porsche es excelente, a mi el cambio manual no me gusta (tengo uno manual y otro automático) , es rapido y no da problemas, yo espero tener siempre porsche y manuales no serán!!. Pero te aconsejo que los pruebes pues sobre gustos colores aunque el tiptronic s va muy fino si lo sabes llevar y el pdk sin probarlo supongo que sera estupendo.( aunque si que conduzco amenudo un vw dsg y no lo veo mejor que el tiptronic y este es muy parecido al pdk!)
Tengo un 996 TT Tiptronic, ENCANTADO, antes tuve el 996 carrera 2 Manual, ENCANTADO, probe el PDK, ENCANTADO, pruebalo es lo unico que podras hacer para no equivocarte, Saludos
Supongo que a los que no les gusten los cambios automáticos en general, no te recomendarían un 911 ni ningún otro coche automático. Yo te diría lo mismo, pero por una cuestión meramente de preferencia personal, lo que no quiere decir en absoluto que los automáticos sean malos.
Hola, Como te han comentado los compañeros, lo mejor es que los pruebes. El mío es automático y si vuelvo a comprarme otro Porsche, volveré a elegir automático. Saludos.
A mí no me gustaban los automáticos hasta que probé el 993 tiptronic y no lo cambio por uno manual, (tengo dos coches más que son manuales) en el 993 lo puedes usar manual con los pulsadores en el volante o la palanca del cambio y con practica con el acelerador puedes reducir una marcha, o dos, como si cambiaras manualmente sin necesidad de ir siempre a fondo, para mí es una gozada, y en ciudad comodísimo.:[porsche]
creo que es un problema de tema "purista", comparable al de aircooled o watercooled:hmm: El tiptronic va de lujo, pero "se dice" que el automático no transmite las mismas sensaciones. Yo tengo un 996 tiptronic y es una maravilla.
Hola, Tengo un 964 targa tiptronic y estoy encantado de la vida, es comodo para ir tranquilo y si quieres dar un poco de caña, vaya si la das! El comentario contra el cambio automatico es de los puristas que lo ven como un "contradios" en un coche deportivo, bueno puede que sea así, pero los formula 1 son automaticos y un poquito deportivos si que parecen. Ademas tienes la seguridad de no poder pasar de vueltas el motor, y eso cuando lo compras ya usado, como el mio, es importante.
Mi opinion, tiptronic no, antes de comprar mi 996 MKII manual, habia probado un 996 y un 997 tiptronic y entiendo que el cambio es muy lento, sobre todo al reducir marchas, y ademas retienen poco, por lo que hay que utilizar mucho los frenos para bajar velocidad, ademas, al acelerar, tienes el tiempo de respuesta del convertidor ( patinamiento ), con lo que traccionas tarde al acelerar. Eso si, comodo, de mas, sober todo para ciudad. En mi opinion, si no llegas al PDK ( como yo ) mejor manual. Salu2,
Eso es Mucha razón en lo la seguridad que da un automático usado respecto a un manual, los manuales suelen ser mas propensos al sobrerégimen y a roturas de embrague y demás partes del cambio, por el contrario el software de las centralitas controlan y protegen bien el cambio en los automáticos, con lo cual el riesgo de calentones y sobregiros es menor. saludos.
ok Estoy de acuerdo contigo en el tema de la fiabilidad, es mas, yo añadiría que las unidades manuales por lo general vienen de gente muy quemada del 911 que suele darle mucha caña al coche, mientras que los automáticos suele usarlos gente que le da un uso mas racional, con lo que eso significa de cara al estado de conservación del coche. saludos.
El 996 T.T.T. es una maravilla. Si utilizaría el 911 para ir en circuito, lo mejor sería uno manual, pero a mí el automático me da mucho confort fuera de los circuitos, una conducción más relajada.
Hola a todos. Tengo un 997/C/S manual y mi opinion es que trasmite mas sensaciones al conducirlo,otra historia es el PDK. Ahora en los proximos meses voy a intentar cambiarlo por un 991, pero me asaltan las dudas sobre el cambio, no lo tengo claro , ademas cuesta lo mismo manual que automatico. Sobre las revoluciones todos llevan limitador / corte de encendido. Me gustaria vuestra opinion sobre 991 autmaico o manual. Gracias.
