Hola sres. Hace tiempo que me pregunto como afecta o afectara la crisis a los vehículos vamos a decir "emblemáticos" de la marca, ( turbos, ediciones limitadas, históricos etc etc....) seguiran manteniendo su estatus, bajaran su valor, cuanta mas crisis mejor tener unidades de estas en el garaje???? que opinan los entendidos del tema???
Bueno ,entendido no, pero creo que las unidades realmente emblemáticas es decir series cortas o modelos particulares , mantendrán su cotización (la clase realmente alta, sigue como siempre o mejor.) Ahora bien, coches de producción en serie, en el mercado 911 964 y 993 (que se estaban cotizando muy bien) creo que ya se ven afectadas, Al haber muchas unidades en venta, quien tiene necesidad ajusta el precio y produce un efecto en cadena .- No obstante creo que cuando pase esta situación las cosas volverán a su cauce. Lo bueno de tener determinados modelos porsche es casi como tener acciones, fluctuan según el mercado (oferta-demanda) pero siempre tendrán su valor.
Ahora mismo la crisis no tiene cojones ni para afectar a estos coches porque están fuera del mercado actual. Puedes poner el que quieras a la venta al precio que lo pongas y tranquilo que nadie llamará ni para hacerte una oferta insultante. Benditos días en los que la chavalería era valiente y te ofrecían por tu hierro un Ibiza TDI + 5000€ y sólo hasta el viernes... O el escaparate del precio justo como a un forero, 1 Astra + 1 Rover 200 + 1 moto de agua + 3000€ Ahora mismo ya no tienen ganas ni de molestar. :cool: Dicen en Autoscout que el mercado de 2ª mano se ha contraído un 25% en cuanto a precios. Aunque puedas comprarte el coche que deseas, están consiguiendo que no lo hagas o que lo hagas con rescozor. Y no nos engañemos, los que tienen pasta compran nuevo. Es muy raro que compren un clásico de andar por casa. Otra cosa son las vacas sagradas de las subastas, pero creo que de eso no hablamos. Yo mismo estoy deseando cambiar uno de mis coches por capricho y al final ya veremos si no le doy un encerado y le compro un ambientador nuevo... :maria:
Pues los 993 creo que se venden bastante bien , en autoscout y aquí en el foro se van vendiendo todo es ponerlo y marcar un precio ..... :hmm:
Pues aquí uno que discrepa aunque alguno se me enfade....yo creo que todo lo que se pone a su precio, sea un coche o una casa, se vende. El problema es aceptar que el actual precio de venta está muy lejos de lo que al que vende le gustaria. Ayer leí la noticia de que Solvia había vendido cerca de 200 viviendas del tirón en la costa. Como? Con una rebaja del 75%.:eek:
Solo mira el mercado de ocasión, los precios son brutales, mira la diferencia en los últimos 8 meses ... las crisis afectan desigualmente, pero al sector automotor toca a fondo, así como al inmobiliario. Eso sí, sector farmacéutico, alimentación, primera necesidad, etc. incluso tiene inflación, ... así son las crisis.
Claro, eso se traduce en que del 2002 para abajo (La mitad de los 996), por matrícula todos son plan prever ¿No?
Todo depende! El valor de las cosas depende de muchos factores. Es fácil convertir este post en una discusión puramente económica y olvidarse de otros muchos valores. Un coche casi nunca es una inversión rentable, como otro forero apunta, excepción de algunas vacas sagradas. Casi todos los que compramos un Porsche lo hacemos porque buscamos deportividad y placer de conducir. ¿Cuanto vale eso? ¿como valoramos las sensaciones, que por otra parte son tremendamente individuales? Generalmente en epoca de agudas crisis casi todo baja su cotización y nuestros ochos no son una excepción. Pero igual que con los inmuebles, los bien situados y exclusivos bajan menos o no bajan, al menos a medio plazo. Y algunos ponen en sus maquinas valores sentimentales que probablemente otros no valoren. En fin que es buena época para comprar en general y mejor para comprar los mas exclusivos.
Hay otro factor, si no dan creditos al 95% de la gente para coches nuevos ya no hablemos de un bicho de mas de 20 años y que una reparación te puede costar el 50% del valor del coche. Hoy por hoy el precio lo marca el comprador y si hay prisa no hay opción. Estamos en el mejor momento para comprar y el peor para vender.
Cierto, pero la gente que puede ya no compra por la incertidumbre de lo que esta por llegar o no...aunque bien pensado, es mejor tener un jierro en el garage que ver como se esfuma la pasta de tu cuenta
El mercado de ocasion es el que mas ha bajado. El que tiene pasta y compra nuevo, es decir, que se puede gastar 140.000, sigue renovando coche pero se deja ver menos en publico.
Lo cierto es que ahora mismo hay muy buenas oportunidades en toda la gama Porsche, tanto clásicos como modernos, se ponen los dientes largos viendo las webs de compra/venta, pero da mucha cosa comprar. Aunque la situación personal actual te lo pueda permitir, piensas un poco en el futuro y se te pasan las ganas… :boxed.
Por eso estamos en crisis, el uno por el otro la casa por barrer :rolleyes: Pero viendo los nubarrones que hay no es de extrañar que estemos con el culo apretado, que a mas de uno no le cabe un pelo a martillazos .
:no,no: Trabajo en el sector del retail y te puedo asegurar que el único que ha crecido con la crisis ha sido Mercadona. Los demás están jodidos y sólo crece su marca propia (marca blanca) con respecto al resto de marcas, pero que también ha decrecido con respecto a hace unos años.
Llevas razón, pero el mercado VO va ligado al mercado nuevo, si no funciona el nuevo, el VO tampoco, ya que mucha gente que compra nuevo, deja el viejo y entonces hay movimiento de unidades y hay mercado.
