Hola: Os agradeceré información sobre el tema del título, a la vista de lo siguiente. Compré un 996 Turbo de junio de 2003 el 15-03-2012 en un CP. De siempre el coche ha patinado ligeramente cuando le pisaba a tope, normalmente en segunda y de noche. Sabía que tenía control de estabilidad, pero no que también lo tenía de tracción. Por eso, entre la posibilidad de que el embrague estuviera mal y que perdiera tracción por su gran potencia y aún mayor par, me inclinaba por esta última. Pero el jueves pasado, en una autovía con firme perfecto, limpio y seco, a unos 150 km/h reduje de 6ª a 5ª y aceleré fuerte. Y el coche patinó algo como habitualmente. Es esas circunstancias es claro que no se trata de pérdida de tracción, y sí de que el embrague está en las últimas. Mi pregunta es si un elemento sometido a desgaste como el embrague está o no cubierto por la garantía de 12 meses. y en el caso de que no lo estuviera, si lo está por la falta de conformidad en el momento de la entrega del vehículo, dado que en mi contrato (obviamente por imperativo legal) se establece que "Salvo prueba en contrario, se presumirá que las faltas de conformidad que se manifiesten en los seis meses posteriores a la entrega ya existían cuando el vehículo se entregó...". Muchas gracias.
Me temo que mal lo tienes, una garantia jamas cubrirá el embrague. Tendrías que haber dejado constancia en el primero momento que notaste el problema. Aprovechando que vas a cambiarlo, monta un Sachs Performance reforzado.
Y dónde está la diferencia si lo hubiera hecho constar en el primer momento que lo notara, supongamos que a la semana de recibirlo, y ahora, dado que aún no hace seis meses que lo tengo, y existe la presunción salvo prueba en contrario de que lo que se manifieste en ese plazo ya existía en el momento de la entrega.
Si lo compraste el 15 de marzo de 2012, los 6 meses se cumplen el 15 de septiembre; y ello con independencia de que esa presunción establecida en tu contrato admita prueba en contrario. Ya estás tardando en ir al CP donde lo compraste, y dejar por si acaso rastro documental de tu reclamación (tanto si la van a atender, como si no). :[amen]
Jajaja, hasta ahí llego. Pero mejor no voy, que me queda a 620 km. Lo que quería es una opinión de algún forero con experiencia en asunto, bien porque le haya ocurrido lo mismo, o porque por su profesión lo conozca. Gracias.
Yo creo que si vas al CP contando lo que te ha pasado quizás puedas obtener un buen descuento. Si vas por las malas seguro que ni los buenos días...
Pues mi opinión es la de un forero que por su profesión conoce del asunto. De todos modos existe el burofax (y el acta notarial, pero en agosto te será más difícil encontrar Notario/a). :[amen]
Te haré caso y empezaré por las buenas. Por lo que me dices y porque a los pocos días tuve una rotura de manguito y me lo arreglaron sin el menor problema. Y de paso me pusieron batería nueva y me dieron gato y compresor nuevos, que el coche no lo tenía. Es decir, porque ahora han cumpldo a plena satisfacción. Gracias.
Jaja, a lo del burofax también llego. De todos modos, haré lo que le he dicho a Alborcien. Muchas gracias.
Aunque el coche estaba anunciado en la web de Porsche, con la correspondiente garantía Approved, después de haber acordado su compra y y pagado el 10% de la señal me comunicaron que no tenía esa garantía, dándome la opción de deshacer la operación o darme una doble garantía. Por un lado la del CP, en el correspondiente contrato de compraventa y garantía de vehículo de ocasión y otra adicional de Groupama. Opté por la segunda opción y sí, las reparaciones me las hacen en cualquier CP, previa aprobación del CP vendedor. Concretamente, la reparación, sustitución y entregas que he señalado con anterioridad se hicieron en el CP Madrid Norte.
A mi me pasa algo parecido con el embrague en mi 996 Turbo que compre hace un par de meses, ¿como quedo el asunto al final? ¿se hicieron cargo? ¿que tuviste que cambiarle, el kit completo o solo el embrague? Un saludo
