Me ha explotado el airbag estando parado

Gracias por la aclaración Delmon. Por lo que veo en la actualidad muchos coches modernos siguen empleando el sistema de "la tapa rompe lunas".

¿Tenéis idea de qué sistema emplean los 987 (p.ej. Cayman)?

 

yo no es la primera vez que lo oigo, supongo que en caso de accidente lo menos importante es que rompa la luna o te produzca alguna quemadura si con ello te salva la vida, es como la polémica del cinturón de seguridad, pues también los hubo que defendían que no fuera obligatorio porque podía producir daños...

efectivamente se debe revisar cada 10 años, en alguno incluso "caduca" a los 10 años, pero entonces ¿porqué no se cambia? :[question]

 

Supongo que por el precio, pero en el caso de Porsche, cada X tiempo retiran el stock de airbags para destruirlos, yo lo he visto .
QUE SUSTO!!!

 

es muy fácil, mira el salpicadero y a ver si identificas una tapa... si no, será del modelo "rajable"

no tengo en memoria ahora un salpicadero de cayman, pero viendo fotos como ésta, parece que el airbag saldría de enmedio del salpicadero; internamente, su grosor está alterado por unas líneas de rotura que no se manifiestan en la cara exterior




mira la diferencia con el 986, donde se ve perfectamente la línea de la tapa del airbag:

 

Hola Martín, vaya putada!
Lo que es significativo que como dices ha sido al poner el contacto, así que ha sido por narices un pico de tensión que ha enviado la centralita, sin duda.
El airbag lleva un explosivo (creo recordar que es TNT), que sin ignición es imposible que se active, aun por mucho calor que haya en el habitáculo.

Parece que el tablero se ha deformado, espero que lo puedas reparar, sino yo lo cambiaría por el de un 944 que no lleva airbag de pasajero.
Un saludo!

 

Puffffffffffffffff, menudo susto!!!:eek::eek::eek:

Hay que pensar en lo positivo, tu estás bien y no ha pillado en marcha que si es asi....:confused:

En fín, supongo que es algo de mala suerte porque nunca habia escuchado algo así, ahora me estoy enterando de que se revisan a los 10 años....:[question]

Espero que pronto estés otra vez operativo

 

Gracias Delmon

El tema es que se me hacía raro pensar que no hubiera una tapa que protegiera el Airbag en ambos casos, ya que el Airbag es algo delicado, y un golpetazo/puñetazo en el salpicadero directamente sobre el Airbag se me antoja peligroso :[question]

La idea que yo tenía es que, fuera apreciable o no, siempre existía o existe una tapa que en unos casos está a la vista y otras veces está escondida o disimulada bajo una zona más fina del salpicadero...

Un saludo

 

Madre mia que susto, menos mal que no llevabas copiloto, sino aparte del susto habria habido un pequeño porrazo.
¿Entonces cada 10 años hay que revisar la zona de los airbags no?
La verdad es que no entiendo como puede pasar eso, no toda la gente sabe lo de que se debe revisar el airbag.
¿No deberian de aguantar mas?

Pd; A ver si os pongo yo una foto de la zona donde esta el airbag del acompañante del A4 de mi tio, que este verano dado el calor, la zona del airbag se ha abierto un poco y la verdad es que la otra vez cuando me monte me dio un poco de cosa, en cuanto haga la foto la subo para que me digais como veis eso.

Un saludo

 

Mira que para que salte un airbag tienen que haber muchos puntos determinados (velocidad, tipo de golpe, etc)... yo apuesto por la centralita del airbag que se ha vuelto loca.

 

Menuda putada ya lo siento, espero que no te cueste muchos euros.

Con cariño me ha recordado esta escena:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=4fITKmss8Vo"]Airbag Guardia Civil - YouTube[/ame]

 

El airbag tiene su mantenimiento, como el resto de los elementos del coche, y su funcionamiento se chequea cada cierto tiempo. O así me lo hacían en el 993...

 

Menuda gracia. No quiero ni pensar el susto si llega a haber copiloto

 

surrealista

 

¡¡Madre mía qué susto!! :eek::eek: :hmm::hmm:

Menos mal que fue en parado y no había nadie en ese asiento....


Saludos a todos

 

Lamento el daño que sufriste en el brazo, Android, y me estoy pensando lo de anular el del piloto. Quizá esto haya sido un aviso que me puede ahorrar un disgusto mayor...

 

Hola Delmon,

Efectivamente, no veo mal que la tapa se abra hacia arriba, pero si no fuera de metal sino de plástico, seguramente el golpe no hubiera roto el cristal.

Pero en fin, como habéis comentado todos (gracias por vuestras palabras), la cosa se queda en un susto y unos Euros. :rojo:

Saludos,
Martín.

 

Entonces coincides con JorgeGD, que lo que ha fallado es la centralita? Pero una orden de disparo debería haber ido a los dos Airbag... :[question] En caso de colisión, saltan los dos o ninguno, no?

Gracias!!

Jejeje!!! en ese momento pensé en lo mismo, además porque mientras se deshinchaba, salía humo blanco por los agujeros de deshinchado.... tuve que abrir las dos puertas para que saliera el humo... En ese momento no me reí nada, ahora ya sí... :D

M.

 

Lamento lo que te ha sucedido si le quierés sacar el lado positivo de este suceso no te ha estallado en la cara. Siempre he pensado que un coche con 15 años el airbag no le veo efectivo, ya que si con 10 años están caducados.Yo lo anularía.

 

Anular el airbag es una mala idea. Teníais que haber visto las caras de los servicios de Urgencias que atendieron los primeros accidentes en los que saltó el airbag: nos trajeron a varios conductores que estaban perfectamente solo al ver como estaba el coche, sobre todo tras accidentes urbanos. La parte mala es que también llegaron varias lesiones cervicales severas por saltar el airbag sin llevar en cinturón de seguridad puesto: la inercia mandaba el cuerpo HACIA ARRIBA:eek:.
En fin, que intentan salvarnos la vida y minimizar las lesiones y algunos se empeñan en jugársela :bandera blanca:. Está claro que la apuesta buena es "no voy a sufrir un accidente", y por supuesto, ganar siempre:no,no:

 

¿la instalacion de unos cinturones de 6 puntos, permitira la eliminacion del airbag??????

cambiar ciertos cinturones por su caducidad no creo superase los 100 euros..... y a mi personalmente me daria mas seguridad (mental al menos)

esto como opcion personal de cada usuario...

y es algo siempre me pregunte, elemento de seguridad importante y en la itv nunca te piden certificado de su revision o cambio como manda el fabricante....

saludos