Soñar un 993 cabrio es un SUEÑO FIABLE?

Es mi humilde opinión, me gustaría comentarte algo sobre compra de Porsche, basándome en la experiencia de haber probado muchos modelos de la marca sólo un rato, haber disfutado de tenerlos durante varios días a prueba otros y haber tenido como propietario algunos.

Normalmente, tú, yo y todos al principio, contamos con un presupuesto y buscamos lo que nos gusta. Lo queremos negro, verde o rojo, con interior azul, negro o lo que sea. Nos obsesionamos y acabamos comprando lo que queríamos, pero no lo que era mejor. Si buscas un 993 negro con el interior claro, acabarás comprando un 993 con interior claro. Pero tal vez, con el tiempo, te des cuenta que puedes haber metido la pata y haber comprado algo en un estado "diferente" al que te han contado por fijarte sólo en las premisas que buscabas.

los 993 son coches caros y si encuentras alguno que sea "barato" cuidado. Y no digo cuidado porque todo el mundo engañe, te lo digo porque las cosas tienen un precio.

Los 993 asequibles tienen muchos kilómetros a la fuerza, esos están del orden de los 30000 euros en el caso de los coupé y 34000 en el de los cabrio. Ocurre que un cabrio negro, con cuero beige por 30000€ es extraño y si encima tiene pocos kilómetros, más extraño todavía.

A mí, particularmente, líbreme de los coches con pocos kms desconocidos. La experiencia me hace buscar coches más usados pero bien mantenidos. Un coche que haya sido disfrutado pero esté bien cuidado. Es extraño que cuando he visto coches con 20 años y 90000 kms, resulta que los interiores estaban igual o peor que los modelos con 200000 kms. Curioso, curioso. Además, el de 90000 no tenía ni una factura, ni un papel y el de doscientos mil, resulta que tenía un gran historial.
Los coches y particularmente los Porsche, tienen una pátina concreta con el paso de los años y en ella se ve muy bien los kilómetros que lleva a cuestas. Qué poquitos porsche he visto por los compra venta de España, de esos con pocos kms y que fueran reales.

En cuanto al 987 y al 993. Pues mira, el 987 gasta menos, es más cómodo, menos ruidoso, etc. Pero no es un 911-993. Y la diferencia entre un Boxster y un 911, sólo la entenderás realmente cuando tengas un 911 y un Boxster. No hay color, no hay comparación. No hay por dónde cogerlo. El 911 es una sensación constante. Una emoción diaria.

Compra lo que quieras, lo que puedas o lo que te encuentres. Pero si pides un consejo, acepta este. Compra lo mejor que encuentres, no lo más bonito, ni lo que tenga menos kms, ni lo que esté mas cerca de tu casa. Compra lo mejor que objetivamente te encuentres en el camino.

Como segundo consejo. Te aseguro que si compras un 993 cabrio, cuando decidas cambiarlo por un 987, lo harás a pelo o casi. Si compras un 987 y decides que no has saboreado lo que es un 911 de verdad, lo tendrás más complicado.

Creo que todo el mundo, al menos una vez en la vida, debería tener un 911.

 

+1
Tienes toda la razón.

 

Muy bien explicado, sí señor............:[applause]

 

No te compres un 993 carbrio....:[angel]

 

Ojo ojo que opino y actúo casi que de la misma forma pues el 911 que más me convence es uno en valencia del 97 negro con interior negro currado pero en buen estado (seguro que me comprendes xq todo en el coche concuerda) y con 150.000 km. 33.000euros.
Iría a verlo, provarlo, me gataría 150 en revisión :[porsche] pre-compra y más adelante si todo fuera bien y estuviera convencido de quedarmelo para siempre iría al mejor sitio para cambiarle o renovarle tapicería u otros detalles coyunturales por simple capricho.
JOSCHE y que opinas del 997 de 2007-08 y con el refuerzo insaro (no es 993 pero...) ah, y gracias por tu ayuda, de verdad:idolo:

Y a perro callejero que le pasa con los 993 cabrio!!!!:beer:

 

Leyéndote se ve bastante claro que tu coche es el 993 cabrio...cualquier otra compra con el tiempo te va a decepcionar..(ojo, no porque sean malos coches, sino porqué no eran realmente lo que buscabas..).

Cómo te han dicho ya, yo buscaría bien una buena unidad de 993 cabrio (eso es, que esté cuidada cómo debe, con mantenimiento al día, libro o facturas para comprobarlo todo...), y que aunque no concuerde con todo lo que buscas (color de tapicería) que te dé un mínimo de garantías mecánicas...

Sea cómo sea, suerte con la búsqueda y espero que pronto puedas disfrutar de tu nueva adquisición :[yahoo]

 

Pues le pasa que es "su coche", que cuando lo compró no sabía muy bien donde se metía, lo hizo por una serie de circunstancias de la vida y optó por el modelo que mas se aproximaba a sus necesidades/deseos (nadie necesita un Porsche)

Compré un poco a ciegas y ... , digo lo de "a ciegas" porque fue el segundo que ví al natural (El primero fue un 964 bastante castigado,al menos estéticamente), y si, había rebuscado en la red, en Autoscout, Mobile, Segundamano... pero nunca fui a ver in-situ ninguno, así pues conocí a un tipo bastante honesto y conocedor de estos coches que tenía a la venta entre otros el 964 y el que ahora tengo, pero ya sabes que las mujeres mandan bastante y se me ocurrió ir a ver el 964 con mi señora... no le gustó NADA!! yo no me lo explicaba, era fenomenal, 964 cabrio, negro con interior negro!!! si bien es cierto que tenia un piloto roto y la pintura para sacar a flote (un detallado concienzudo lo hubieran dejado de trinqui), pero NO! al final averigué que """el tapizado de los paneles de las puertas es como el del 1430 que tenía mi padre... eso es una castaña...""" y fue NO! Claro, cuando vio el 993... ESTE SI!!! Hay que ver lo que a veces lleva a tomar una decisión de esta magnitud .....

Todo el mundo me aconsejaba...

Todo el mundo sabía muchísimo...

Un pre-73 eso es un hierro y como te descuides un queso gruyere, además los targa son...

Un SC - 3.0 NOOOOO!! son malísimos !! eso si que te va a dar guerra

Un 3.2 ese es bueno , pero sin aire acond. ni se te ocurra!además que tenga la caja g-50 que la otra es malísima

El 964 se rompe!!! Huuuuy los de antes del 92´se rompe el condensador de fluzo dando un fallo en la inicialización de la biblioteca del vinculo dinámico....

Un 996 ??? eso es mas malo...!!! y feo !!! feo con avaricia

OJO que todos estos comentarios, los recuerdo de terceros que sabían latín de Porsches (Ósea “niputaidea.com”)

Todos compraban fácil un 993, eso si, nada de tiptronic`s, ni carrera 4, ni 285 y si me descuido ni cabrio.

Al final compré el 993 carrera 2 cabrio, manual, fuera de presupuesto claro, pero la realidad es que no estoy nada arrepentido, sonrío cada vez que me subo y lo conduzco… pero supongo que con cualquier otro modelo hubiera disfrutado y seguiría disfrutándolo

La realidad es que lo he disfrutado muchísimo, he conocido a gente extraordinaria y he tenido la suerte de que no me ha dado guerra, se de otros que han gastado los miles a decenas, pero eso puede ocurrir en cualquier modelo de cualquier marca (échale un vistazo al Golf Gti MkI que vendí hace una semana… mas de 30.000`-€ encima EN UN GOLF!!!!)

Venderlo…???? Todo es cuestión de ponerse de acuerdo en el precio, no voy a atracar a nadie, pero no lo pienso regalar, mis amigos no me dejan venderlo, pero creo que todo en la vida tiene un periodo y hay que dar paso a “otras cosas”, no sé, si lo vendiera no se que compraría…..

Saludos, Chimo

 

Sí que es verdad, sí...todos saben mucho de condensadores de fluzo pero DOC sólo hay uno!!!

 

pues yo,pienso que si lo vendes te arrepentiras, yo hice un intento y lo aborte. Veo en el 993 cabrio un coche irrepetible, exclusivo, superfiable y de los actuales 911 ,el que mas valor en alza tiene.
No encontraras Porsche mas bonito que 993. Ni los ultimos 997 . Y solo en otra dimension estaria el 991 ( el panamera en coupe ) supercomodo y bonito pero sin sensaciones al volante.