Buscando el escape perfecto "911"

La cantidad de veces que habré visto ese video. Es de los mejores para decidirse por unos escapes ya que en la comparativa están casi todas las mejores marcas.

 

Permíteme que te aconseje. Ponle dos latas de coca cola abiertas, fijadas con dos tornillos avellanados y verás que bien suena. Hay que ser gilipollas.
PON LO QUE TE SALGA DE LOS COJONES:handshake:

 

Tampoco hace falta insultar a nadie.

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No entiendo la respuesta. Si no te interesa el hilo no sé para que contestas. Para lo que has aportado...

 

Muchas gracias por tu aportación..

 

mis borla están a punto de llegar:jump:

 

Esperamos noticias!

 

Los de la casa, pa que comerse la cabeza si son los que mejor se oyen, se quita el cable que "ahoga" el sonido a bajas velocidades y punto, mantiene el sonido de sierra tan característico y a altas brama que no veas.

Este es el mio.

https://www.youtube.com/watch?v=2FpqHRzWG7k

 

Echa un vistazo a la pagina de Carnewall Porsche, El amigo Gert te aconseja bien , los tienes desconectables y de canje tambien. Yo los tengo en el mio y van de cine , ademas con cat de 200 celdas.






P97-1 RSR Mufflers
The RSR mufflers are now available for the 3.6 and 3.8 P97-1.
The original mufflers are modified internally resulting in a louder and deeper sound with no reasonance.

The RSR's are sold on a core exchange base.

Also available for P97-2 and P96 3.4L /3.6L

RSR 's for N.A. 3.6 and 3.8L : 400 Euro shipping or installation and VAT included. When shipped, the core charge is 250 Euro extra but is refunded when the original exhausts are returned.

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madre mia y a este tio que le pasa???? menos mal que ya lo han fulminado, menudo peligro público :eek:

 

Que casi sois vecinos, kandutery
habrá tenido un mal día.

siguiendo el hilo parece difícil conseguir un escape perfecto, ánimos con las pruebas.

 

Ya vesssss, la cosa no tiene ni pies ni cabeza:eek:

 

Ah vale, si es vecino ya cambia la cosa

 

Gran aportación as de picas, muchas gracias.
Tengo que averiguar eso de "quitar el cable" que me acabas de descubrir.
Reconozco que el sonido es estupendo.
Pero, eso no es el escape deportivo, sino el de serie con salidas deportivas, no?

 

Hasta el momento, por sonido me encantan los Akrapovic, pero me resisto a los problemas del titanio. Es un problema cada vez que necesitas una soldadura, y es un problema el hecho de que se resientan con el calor y se figuren.

Portago me ha hablado de sus fvd de 200 celdas. Aquello era espectacular, igual que los de cargraphic, pero nos subimos a 5000 o 6000€

y como buena relación calidad precio, varios me habéis recomendado los borla que creo que va a ser lo más equilibrado. Vamos a ver qué nos cuenta monster08.

 

En el foro planet 9 hay un hilo muy interesante sobre los escapes borla, los americanos hablan maravillas de ellos, tras mucho leer ha sido lo que me decantado por ellos. Con suerte la semana que viene me llegará el pedido y los instalaré, paseitos en vacaciones con nuevo rugido:[yahoo].

 

Es escape deportivo, trae las colas de escape deportivas.

 

He estado viendo los hilos de planet9.
Parece que son bastante pro borla.
Algunos han puesto XR-1 y dicen que tiene mucho "drone" que no se de qué hablan.
Otros prefieren el cat back.
Ya me dirás cual has pedido tú y qué tal te va.
Sigo mirando

 

Parece que el drone es el zumbido.
Y veo muchos usuarios del borla cat back que se quejan del zumbido molesto entre dos y tres mil vueltas. Me imagino que retumbará mucho.
Les responden que entonces deben conducir por encima de tres mil vueltas, pero esa no es la solución.

He visto otro post interesante que sugiere poner los FVD sound part, pero conservando los mufflers originales, y así ganas en sonido y evitas el zumbido molesto.

Cuando empezamos a hablar de combinaciones, confieso que me pierdo un poco.