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996 Mk2 en venta con fuga RMS, que hago?

Discussion in 'Foro general Porsche' started by car2007, Sep 4, 2007.

  1. car2007

    car2007 Usuario ++

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    Buenas tardes a todos,
    Sigo buscando una unidad de 996. He encontrado un MK2 con 30K kilometros, nacional del 2002, con libro, pero pierde aceite !!!!
    ¿Que hago? ¿Lo descarto automáticamente? ¿Se puede reparar? ¿Puede estar dañado el motor?
    Un abrazo.
     
  2. Android

    Android Only mid-engine.

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    Puede ser el chollo de tu vida, regatearle a fondo el precio al vendedor y luego que a ti repararlo te salga por mucho menos. Si es fuga RMS creo que eran unos 1500 € no? Si pierde aceite tienes mucha fuerza sobre el precio.

    Que precio te dice ahora?
     
  3. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Todo depende del precio. Ya sabes que a la oferta del vendedor tienes que sumarle un pico. Si es sólo la RMS será un pico más pequeño. Si es otra cosa... hasta un bloque nuevo.
     
  4. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Hierros diversos...
    Si verdaderamente es fuga RMS -pueden ser otro tipo de pérdida- es simplemente la sustitución de una junta de goma que vale 20 Eur. El problema es que hay que bajar el motor para hacerlo, y eso cuesta bastante más.

    Si el coche está bien, no debes preocuparte, siempre y cuando, obviamente, lo reparen antes a su costa.

    S2.
     
  5. heaven

    heaven Usuario +

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    Si la oferta que te da es buena, haz que lo arregle él (así de paso le haceis una revisión general al coche) y luego te lo quedas. Almenos es lo que yo haría.

    S2
     
  6. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Un coche con fugas... A saber lo que puede suponer.
    A mi un Land Cruiser lo llevé porque la aguja del cuenta se paraba de vez en cuando y me diagnosticaron caja de cambio automática nueva. 6000 de la caja + 3000 en M.O. y varios accesorios de la transmisión. Yo no notaba nada al coche. Pero que nada de nada.
    Que te lo diagnostiquen primero. Si está todo controlado, adelante.
     
  7. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

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    Primero deberías saber exactamente que es lo que tiene y cuanto costaría para tomar la decisión, aunque en tu lugar preferiría comprarlo con la reparación realizada. Suerte.:Thumb:
     
  8. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Perdida de aceite

    ¿ Estás completamente seguro de que proviene de motor?
    Como te ha dicho Bel Maseto, pueden ser varias la causas, incluyendo el aceite hidráulico.
    A un amigo mio le diagnosticaron ,j unta de culata:eek: y era la junta del tapón de vaciado del aceite:[yahoo]
     
  9. R1100S

    R1100S Usuario ++

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    Yo lo llevaria al taller y que me dieran un presupuesto y en funcion del mismo negociaria el precio con el vendedor.Jamas se me ocurriria comprarlo sin antes pasarlo por el taller.Se puede tratar de una simple junta hasta una reparacion costosa.Ten en cuenta que cambiar una junta conlleva un cambio de aceite (240E + o -) mas la mano e obra..... etc
     
  10. JordiG

    JordiG Usuario +

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    Yo como te han dicho lo llevaría al taller. De todos modos tienes una garantía de 6 meses aunque lo compres en un particular. Considero que si no te quiere ofrecer la garantia y te lo da con un "problema" te debe hacer un precio realmente ventajoso, porque de otra forma te compras uno en perfecto estado.

    Saludos,

    Jordi
     
  11. car2007

    car2007 Usuario ++

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    Gracias compañeros,
    Voy a la carga. Os contaré el lunes.
     
  12. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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