Buenas tardes a todos: Hacia tiempo que no pasaba por aquí, pero os leo de vez en cuando, enhorabuena por el estupendo foro que teneis. He decidido comprarme un 2º coche y siendo propietario de Mercedes y socio de MBFAQ lo primero que se me viene a la cabeza es un SL carrocería 129(1989-2001), viendo que los precios son muy similares que los 986 S, quería preguntaros, aunque es obvio la contestación ya que es un foro de Porsche, si me animais a esta marca o por el contrario foreros que conocen los 2 modelos me aconsejan otra cosa. El SL lo conozco bien,no así su comparativa con el BOXSTER S, se que son 2 coches totalmente distintos, pero el uso sería el mismo y busco estetica,fiabilidad,diversión y que transmita. Muchas gracias de antemano por vuestras opiniones, un saludo para todos.
Prueba antes de comprar ,el mercedes es mas suave y menos ruidoso, son dos estilos diferentes.El Posche es mas divertido ,antes de comprar ,alquilate uno un W.E.Y tomas la decision .Suerte y saludos
Yo te puedo hablar del SL, no propio (como si lo fuera, de mi padre...). Es cómodo, bonito y burgués. Entiende por burgués, dar un paseo cómodamente instalado y con todo a mano. El 986 S tienen nada que ver. Mi experiencia con él, se limitan a alguna salida con amigos y cuando lo "pilotas" pienso "que pereza volver al SL de papá". Resumiendo: SL: Cómodo, bonito y burgués. 986 S: Duro, bonito y DEPORTIVO.
Me gustan mucho los automáticos, en el SL R129 son casi todos, como va la caja automática en los 986. Gracias a todos por vuestras aportaciones.
He conducido 986 mil veces y tuve durante dos años un 500SL R129 inmaculado que no me dió más que satisfacciones, pero son dos coches opuestos, incomparables. El Mercedes es un gran turismo descapotable cuyo fin es llevarte a todos lados sin esfuerzo por tu parte... pero sin ninguna diversión también. Pesa casi 2000kg y andar claro que anda, pero tiene el motor para adelantar con celeridad o volar para autovía sin que te enteres que tu carnet puede volvar y tú dar con los huesos en el talego, y la suspensión le sujeta bien, pero para digerir baches y volar por vías ampliar... pero no es para curvas o carreteras divertidas, se le indigestan, y no es que te aburras tú conduciendo, es que notas que el coche no está en su elemento y sufre. Si lo llevas a saco, verás que desilusiñon te llevas. Ahora bien, si en vez eso decides pasear por el puerto de montaña descapotado, no hay coche mejor. El Boxster no es tán cómodo (que lo es, pero ni de coña como el SL, que es como ir en una alfombra voladora) pero sin embargo si se presta (¡y de que manera!) a bajar un puerto de montaña como alma que lleva el diablo y dibujarte una sonrisa en cada frenada, curva o cruzada. Uno es un gran turismo (en el extremo más comodo de la acepción) descapotable y el otro un deportivo (literalemente) descapotable. Volveré a tener SL, es un coche maravilloso, en cada iteración del modelo conserva intacta la identidad que inauguró el W113 (Pagoda)... pero eso será cuando me canse de lidiar con coches más vivos, más reactivos y entretenidos y lo que quiera sea simplemente ir de A a B como un rey, por autovía y llegar tan fresco como salí. Mientras lo que prefiera sea SENTIR cada km que haga o tener la posibilidad de desviarme del trayecto directo y disfrutar una carreterita cercano a todo trapoo, el SL no será "mi coche". Mis padres tiene un SL (R230) como coche de fin de semana y para viajar y están encantados con él. No quieren otra cosa. Para ellos es ideal.
Yo he tenido ambos, un boxster un año y un SL R129 326cv como 6 años. El Mercedes me dejó muy muy buen sabor de boca por su comodidad, su sonido bruto del V8, su impresionante par en autovía, la vida que te da el ir descapotado....un gran gran coche. Como bien te dice el compañero Dani en curvas el coche no se siente cómodo, su elemento son las autopistas y autovías.
a día de hoy yo cojeria el Boxster sin pensarlo por que es mucho mas bonito, pero si no miras la estetica no se, por que por ejemplo mi padre hace años tubo el S600 de la generación del Sl que dices y recuerdo que al acelerar era una pasada (el 500 ni idea), aun que el boxster no lo he provado. Saludos.
Gracias por vuestras aportaciones, mi conducción es muy tranquila solo lo quiero para pasear y ciudad. Pretendo un coche elegante para ir descapotado tranquilo. Un saludo para todos.
Gracias danielin por tus intervenciones, has sido de gran ayuda, por supuesto a los demás tb. Saludos
Sólo con subirte a uno y al otro te darás cuenta de cuál es más cómodo: - Te subes al Mercedes y... ¡qué cómodo! - Te subes al Porsche y...¡C*ño! ¿Dónde está el asiento? ¡Dioh mío! ¡Caigo! - En ese momento, aterrizas en el asiento (que está mucho más bajo de lo que te habías imaginado) con un fuerte trompazo que hace que casi te des con todo el nab* en la frente. De suspensión ya ni hablamos :D
Actualmente disponemos en casa del SL500 R129. Mi padre ya no lo coge y lo he puesto a la venta en este foro. Lo puedes ver si quieres en este enlace: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=63028 Lo tiene desde 1997 y yo lo he cogido para viajes esporádicos. El cambio automático es muy cómodo, suspensión confortable, mucha potencia y gasto sobre los 14 l. También disfruté de un Boxster S desde el 2007 hasta el 2011, era el MKII con 260 cv y cambio manual. Muy divertido, duro de suspensiones, mucho ruido, motor potente a altas vueltas y consumo sobre los 12l. Yo me quedaba el boxster S por ser un coche mas pequeño, agil y menos sediento. Pero es verdad que al SL500 cuando le ponemos el techo duro tiene una línea envidiable, muy clásica de mercedes. Pienso que son coches muy dispares. Mi padre ni loco se montaría otra vez en el boxster, lo ve muy estrecho cuando en el SL vas en butacones. De todos formas suerte con tu decisión y estamos para cualquier aclaración que necesites.
