¿¿Y ahora qué hago??

Queridos todos:

Como sabéis, tengo un maravilloso Cayenne Turbo de 2008 desde hace más o menos un año, que utilizamos principalmente como coche familiar (fines de semana y viajes, pues para Madrid usamos el Clubman de mi mujer).

Desde hace un tiempo, voy oteando el mercado (sin prisa pero sin pausa...) en un busca de un coche "divertido" para fines de semana, escapas y rutas, algo de circuito, etc. Ya tenía mi mente claramente decidida por un M3 (e36 de los últimos o e46 de los primeros), pues son coches que conozco bien y que me darían justo lo que necesito, a un precio bastante contenido.

PERO... me ha surgido la posibilidad de cambiar el Cayenne (en una operacion más o menos rentable) por un 996 Turbo S, del 2004, y con garantía Approved. Esto me impondría la obligación de buscar un familiar (seguramente un Discovery o similar) y tener entonces el 996 como coche de fin de semana, etc.

¿Qué haríais? ¿Seguiríais adelante con el cambio? ¿Cayenne + M3 o 996 Turbo S + Discovery?

Joer joer... qué dudas me asaltan...

Saludos.

 

Según lo que comentas y para el uso que le das al Cayenne, desde luego la opción Turbo S + Discovery sin pestañear.

 

Ni te lo pienses¡¡¡
HAZLO:[porsche]

 

+1, yo ya lo habría hecho y en vez de un Land mejor un Range... :D

Saludos!

 

De cabeza:

996 Turbo S + Discovery/XC/etc :drooling

 

Cambiar pepino tractor mas pepino por pepino mas tractor es perder un pepino. Busca el m3 o un 964 y quedate tu pepino familiar.

 

Antes de nada, resaltar lo ya dicho mil veces: este foro es la leche!!

Gracias a un amable forero descubro que el coche en cuestión al final esconde sorpresas: (i) no es un Turbo S, si no un Turbo normal con kit X50 puesto a posteriori, (ii) no es nacional, sino importado y (iii) es del 2002 y no del 2004, fecha en que fue importado a España. Lo único cierto es que tiene garantía Approved, pero sinceramente eso no me da muchas garantías viendo el trato recibido en el conce oficial con determinados temas de mi Cayenne. Una conversación reciente con el dueño confirma, no sin antes sacarle los colores, éstos términos...

Por lo tanto, se cae la operación y sigo con mi Cayenne y en busca y captura de un buen M3.

De nuevo, gracias a todos por las opiniones y por el interés!!!

Saludos.

 

Jajajajaja, buenísima explicación..

Al final, efectivamente, será pepino tractor + pepino. :D:D

Saludos.

 

Dio, yo por un 996 Turbo S haría lo que fuera.
Este sería tu coche de diario, mas uso en circuito, fines de semana, etc... no te vas a querer bajar de él.
Si le pones a M. un Disco, ¿te va a sobrar el Clubman? Calcula la ecuación completa.
Te envidio!

 

Yo voto por 996 + discovery

 

Yo si fuese tu, cambiaria el Cayenne por esa preciosidad de Turbo S;:drooling:drooling:drooling:drooling

 

El Clubman se queda en casa si o si. Tiene 14 meses y 6500 km... anda que se las pela, y para movernos por Madrid la señor, la enana y yo, es el coche perfecto!!!

La ecuación encajaba cogiendo yo un Disco como coche familiar y el 996 TT como coche "capricho". Pero al final, viendo lo averiguado, calentón fuera... mucho mejor.

Por lo tanto, el Cayenne se queda en casa, y lo complementaré con un M3 e36 o e46.

Y eso que hace escasos 20 mn me acaba de ofrecer un compañero su M5 e34 Touring, de los pocos que hay en España, y uno de lo 600 y pico que fueron construidos... grandísima tentación!!!!!!!!!

Saludos.

 

dio, con cariño, pero cuándo coño te vas a comprar de una puta vez un 911 y vas a descubrir que es TU COCHE y te dejas de darle vueltas a la cabeza???? :D

(lo cual es compatible con la pepino-reflexión: píllate un 993 y déjate de cambios)

 

Y cabe la posibildad , sin deshacerte del cayenne, en vez de un m3, un 996 turbo?:[question]:confused::pompones

 

Ya te estaba yo esperando...:D:D:D

Tener dos Porsches es inviable... Al menos moralmente. Y hoy en día son pocas o nulas las opciones de venta del Cayenne. Por tanto, M3 al canto y a driftear!!

Abrazos

 

Y a un dudas.... 996 + Discovery

 

Tirale al turbo, además con el equipo que tienes por tu zona lo disfrutarás y mucho.

 

Otro que opina igual. EL discovery como familiar tiene unos consumos generales (revisiones, neumáticos, combustible) mucho más contenidos que los del Cayenne, por dentro es como teatro de grande, cosa que para la familia es importante, y luego, para el fin de semana, un par de Turbo ahí atrás es lo mejor que se puede tener para disfrutar, cómodo y usable, mi opción sin dudarlo si no fuera porque me encanta rodar en circuito.

Además creo que es el momento valle de precio para hacerse con un 996 Turbo, hay geniales ejemplares a buenos precios.

Tira millas Dio.

 

Gracias por las aportaciones.

El problema es que el 996 Turbo (o 997 S -20mm en :D:D) solo son opciones viables en caso de "colocar" el Cayenne, cosa complicado en los tiempos que corren.

Estoy hablando con algún conce... a ver qué me dicen.

En caso contratio, conservo el Cayenne y busco, como estaba haciendo ya, un M3.

Gracias a todos!!!