Precisamente hoy, trás 3 años 4 meses y 12 días la batería (marca Porsche) ha dicho "basta". Tras llamar a la asistencia Porsche ha sido posible arrancarlo con una batería externa y afortunadamente entrar en Ibercarrera "a motor". Los síntomas de desfallecimiento se venían presentando desde el lunes. (La velocidad del motor de arranque era claramente inferior a la habitual) Ningún indicador de avería ha señalado nada anormal. Todo ha sucedido muy rápido. Particularmente creo que todo lo que sea superar los 3 años ya es pedir demasiado. ¿Esperais a que os deje tirados o la cambiais de forma preventiva? Saludos
Yo la cambio de manera preventiva. Creo que la media debe andar por 4 años, o por lo menos es mi experiencia, aunque depende de muchos factores (número de arranques, temperaturas extremas, etc.) ;)
Te doy un ejemplo contrario: En nuestro 911 del 77 hay montada una batería (de buena marca) desde hace 11 años. El coche habrá recorrido 14.000 km en esos 12 años. El resto del tiempo, lo ha pasado en el garaje con la batería desenchufada. Y el coche arranca a la primera. Increíble!!! Las baterías es cuestión un poco de trato y otro mucho de suerte. No es lo mismo una batería que pasa poco tiempo en la calle sometida a las bajas temperaturas del invierno que otra que duerma en un garaje calefactado. Y a partir de los tres años de antigüedad puede morir en cualquier momento o durar 6 años o mas sin dar problemas. Asegúrate siempre, después de la muerte de una batería, que el regulador de tensión de tu coche funcione bien y que el alternador cargue en condiciones. Son posibles orígenes de su muerte
Yo estoy en un caso atipico, al menos en mis dos coches (El 928 aún no lo se) la bateria me dura exactamente un año, este año les he hecho montar un desconectador, ya que me han dicho que el problema es que se descargan enteras y mueren ... en fín espero que esta me dure un par de años, por que baratas no las compro eh!
Buenas noches, pues yo en el MB va a hacer 6 años (que rápido pasan) y nunca se la he cambiado y funciona como el primer día. En Zuffenhausen tienen todos los coches enchufados al cargador de batería para que no la pierda. Parece ser que los Porsche gastan mucha batería aún estando parados. Por eso tienen, los 996 y entiendo que los 997, el sistema de que se desconecta el coche totalmente si pasan unos días y tienes que abrirlo con la llave por que ni el receptor del mando funciona. Un saludo. JuanMa.
Joé, me has clavado lo que pensaba yo!!!!!!! En el BMW, 6 años de batería y como Dios. En el 997, me aconsejan que con el motor parado, ni MP3 ni tontadas, que la bateria lo nota.Y yo hago caso como niño bueno. Y con el coche>7 días sin abrir, a usar la llave, y pensé que era por el mismo motivo: proteger la citada batería. He preguntado al taller Of., ya que por circustancias lo dejaré parado sobre dos meses, si tendré algún problema, y me han dicho que según su experiencia ninguna, que no hace falta que desemborne nada... Un saludo!!!
