¿Cual fue el Ferrari competidor del 928 GTS?

Hola , hace tiempo que me ronda la cabeza varias preguntas,
Comparativamente hablando en prestaciones y salvando diferencia y precio.
¿Cual fue en el año 1992 el modelo de Ferrari competidor del Porsche 928GTS ?
Que modelo?
Que motor tenía?
Que tal resultado dió?

Muchas gracias de antemano por participar y satisfacer mis curiosodades

 

el unico que puede ser equivalente mas o menos por la misma epoca, creo que solo puede ser el 456, ya que comparten el mismo concepto de gt cuatro plazas de altos vuelos.

P.D. personalmente prefiero un 928 gts con los ojos cerrados.

 

456GT la vuelta al V12 con el concepto 2+2 diseñado por Pininfarina. Una auténtica preciosidad´que se fabrico hasta 2003, creo recordar.

Aunque claro la diferencia de pasta de comprarlo y mantenerlo es importante.

 

Creo que por la epoca no existian ferraris equivalentes en mantenimiento, calidad etc...., y por prestaciones creo que mucho menos, pero si el que intentaba rivalizar era el 456

 

Tengo una prueba donde el 928 GT se media al Ferrari Testarrosa (tb el SL500 y el Corvette), el GTS se vendió hasta 1995....

 

la verdad es que ferrari por esa epoca no tenia nada parecido al 928.

 

Hola Vitol y que tal era la comparativa entre los tres, o mejor dicho
¿Que tal salía nuestro pez-queñín, con las otras opciones??

 

Pues queda muy bien, un coche equilibrado, grandísimo GT pero no tan radical como el Tesarrosa. Es el que se maneja mejor pero según la revista parece que le falta ese "feeling" de juguete que tiene el Ferrari...

 

El 928 es un coche chulo, pero me quedo con un Testa mil veces, aunque su funcionalidad sea más bien escasa. Sólo tienes que conducir uno y vuelves al sueño más húmedo de la pubertad.

El 456GT fue coetaneo del 928, es lo único relativamente comprable en cuanto a concepto GT y 2+2.

Reconozco que soy Ferrarista a tope y que también me quedo con el 456 antes que con el 928, un V12 de Maranello no es comparable a nada, pero es uno de los Ferraris más caros de mantener. Mejor sacar más billetes e ir a por un 456 M que son mucho más fiables, pero claro estamos hablando de 50.000 euros para arriba y eso son palabras mayores...

 

456

El 456 era lo mas parecido, solo que tenía cuatro cilindros mas y muchos caballos extra, era un coche mucho mas caro de adquirir y mantener, pero era lo mas parecido. saludos.

 

ok

Estoy contigo, las sensaciones que transmite un testarossa no son comparables a las de ningún otro coche que haya probado, de hecho he probado un ferrari 458 italia oakley design de 630 cv, y si bien es mas rápido, manejable y ligero, las sensaciones del testarossa no son comparables, es un coche que enamora desde antes de subirte a el, y al bajarte deseas volver a subirte, porque siempre quieres mas. saludos.

 

Totalmente de acuerdo, el único que lo mejora es un 512TR, que es el mismo concepto pero con mejores prestaciones

 

Coches comparables en 1992, de cuatro plazas y tipo gt, probados en la revista autocar and motor, jaguar xjr-s y bmw 850i de 12 cilindros y 5 y 6 litros de cilindrada y 300 cv, y ferrari mondia t, de 300 cv - todos ellos cuatro plazas.
El ganador en la prueba el Jaguar, entre otras cosas por relacion calidad precio...