¿El 928 más valorado?

Hola a todos.

Siguiendo la paranoia característica de todo porschista, me está entrando con fuerza la tentación de ampliar mi parque móvil a un 928... Me parece que el precio al que están es un fantático aliciente para entrar en un modelo que me parece bestial.

La cuestión principal es: ¿cuál es el modelo 928 más valorado?

Y las adicionales:

¿Es tan difícil como alguien apunta darle luego salida? (supuesto prematuro pero no por ello menos importante)

Veo que determinadas versiones sólo las hay (o sólo las encuentro) con cambio automático. La verdad es que el sistema no me gusta nada, y teniendo en cuenta que es pre-tiptronic y es que es por tanto un sistema relativamente antiguo, quisiera saber si ésa es una opción claramente descartable.


Gracias y saludos

jm

 

Yo, puestos a darme un capricho, me lo compraría siempre manual. Tendrás siempre ese toque más deportivo, además de en mi opinión, tener luego una mejor salida (venderlo).

Mira el GTS, que aunque parezca mentira (ya que no se ven), también hubo manuales.

A mí es el que más me gusta. Ese, o el GT.

Un saludo!

 

Aunque nunca llegaron a ser mios, he hecho muchos km con un 928 S4 automatico y algunos menos con un 928 S manual (de los primeros) y claramente me quedo con el cambio automatico para este coche. El 928 no es un deportivo en el sentido estricto, como lo puede ser un 911, pero es el GT mejor que yo he probado nunca. Comentandolo muchas veces con Danielin coincidimos en que en la actualidad hay muy poquitos coches que le puedan seguir el ritmo en una autovia-autopista, pues tiene un aplomo y un paso por curva rapida sensacional. He tenido algunos coches "bestias" algo mas modernos (o mucho mas modernos) como M5 315 cv, Jaguar XJR 370 cv, 600 SL 394 cv (que aun mantengo) y siendo todos mas modernos que los 928 de los que te hablo, estan claramente por debajo en cualidades ruteras.

Es un coche con un par motor tan grande y un curva de par tan plana, que el cambio automatico le va de maravilla. Ademas frena muy bien, que suele ser el problema de los coches con cambio automatico. No quiero pensar lo que tiene que sufrir un embrague en este coche y con ese par motor. Muy poquitos coches hay o han habido en el mercado con mas de 5.000 cm3 y cambio manual.

Como te han dicho antes, intenta buscar un GT o GTS. Y enhorabuena por la decision que has tomado. Seguro que no te arrepentiras.

 

¿Y qué opinas del S4 en comparación?


Gracias

jm

 

Si encuentras un buen S4, tambien es una opcion magnifica y será algo mas barato. Te recomendaba el GT o GTS porque me imagino que tambien se podran conseguir a un precio mas que razonable (yo diría que es un precio insultante para la calidad de coche), y quieras que no tienen menos años. Ademas siempre es mejor comprar las ultimas evoluciones de cada modelo pues se van puliendo los pequeños defectos de las series anteriores. Pero, te repito, si hay un buen S4 no lo dudes.

 

A ver ... pegame una llamadita que a lo mejor te hago un regalito ... me ha entrado hoy ;) 647508045, ya sabeis que nos soy compraventa de coches ni mucho menos ... simplemente soy el papa noël de los Porsches ... o el celestino ... que me queda mejor ...

 

S4

Damocles, yo tengo un S4 automático y aunque no he probado el manual si se de buena tinta que los manuales son mas caros de mantener porque sus embragues les hace ser menos fiables, un automático bien cuidado apenas tiene mantenimiento mientras que el manual quema mucho embrague, además como ya te han dicho, el par motor es sensacional y acelera como un dragster, la verdad es que la filosofía GT del modelo sintoniza mejor con el cambio automático, no obstante un GT o un GTS manual deben ser también la caña. saludos.

 

Coincido contigo, ya le he pasado al compi el mejor regaliño de navidad ... if your accept

 

noticias

Delmonte, danos noticias cuando materialices la compra, y ten en cuenta que los 928 son coches muy avanzados tecnológicamente y que tanto el manual como el automático te darán muchas satisfacciones si los compras en buen estado. saludos.

 

Si lo compro, no dudes que lo contaré con detalle y le haré un reportaje...

Eso sí, quede claro que es un arrebato de los que no sabe uno en qué puede acabar... el anterior acabó con un 964 en el garaje...

jm

 

Enhorabuena por la iniciativa!!

A mi es un modelo que siempre me ha encantado, desde pequeño.

Cuando vivia en NY, un vecino tenía un 928 S de los primeros, y me encantaba, sobre todo esa trasera futurista con esas peculiares ópticas...

Por curiosidad: ¿Es muy "bestial" el mantenimiento? ¿Comparado con un 964 o 993?

SALUDOS!!!

 

Es un coche que esta a unos precios de risa,si puedes un GT o GTS sin duda,pero un S4 en buen estado es ya un cochazo..os vais a quedar sin carnet!!!!!!!!!

 

mantenimiento

 

A mi un par de interruptores, pero vamos nada que no se arregle en una tarde de cariñoso cuidado ...

 

Tengo un 928 S4 llevare 1 año con el el dia 29 de diciembre de este año le he hecho 13000 km (no he parado) y salvo sus rarezas electronicas ,me llena de satisfaccion cada km que he hecho con el ,dale caña e incale el diente :[yahoo]