¿Es ¿Es el 924 peligroso para un chaval de 21 años?

Bueno, lo del cuentakilómetros es normal. Todos se estropean con el tiempo. Lo normal es que se rompa una rueda dentada que ataca un tornillo sin fin. Es de plástico y la puedes poner tú mismo por unos 24€.
Aparte de los demás detalles estéticos yo miraría que funcione bien la inyección y que arranque bien tanto en frío como en caliente como en templado. Lo digo porque suele haber fallos con el regulador de presión de fase de calentamiento o WUR ( Warm-up regulator). Y esa pieza en cuestión es cara. A veces se puede limpiar y queda bien (como en mi caso), pero no es seguro.
Otra recomendación si no se sabe el mantimiento del coche es que cambies las siguientes piezas y ganarás mucha fiabilidad. Toda la parte de alta tensión (bobina, cables de encendido, bujías, tapa distribuidor, rotor). Los inyectores también, es común que no funcionen todos con los mismos caudales. Bomba de agua y correas (distribución y auxiliar). Por unos 350€ puedes cambiar todo eso y el coche te va a quedar muy bien si el bloque y el distribuidor de inyección están en buen estado.

 

hombre, pues todo eso es dinero, pero depende del precio del coche, si te pide 3000 euros o mas, pues busca otro, porque entre el precio, y las reparaciones...................y por 3000 euros, tienes buenas unidades.
si te pide 1500 2000 euros, y como te han comentado, la injeccion esta bien y arranca bien, pues no es mala compra, y asi te entretienes haciendole chapuzas

 

AHÍ LE HAS DAO!!

Debes prevenir a tu hijo sobre las reacciones del coche ya que son muy diferentes de un coche con tracción delantera y que conduzca con prudencia. Hablando de seguridad, para mí hay dos tipos: Activa y Pasiva.

Activa. Lo que el coche tiene para que no haya un accidente. Me parece un coche muy estable y con una frenada claramente mejor que un fiesta. Eso sí, no tiene ABS.

Pasiva. Lo que el coche tiene para que una vez se produzca el accidente proteger a los ocupantes. Ahí peca el 924 porque no tiene una estructura reforzada ni airbags.

Para mí prima la activa sobre la pasiva aunque sobre estoy hay mil opiniones.

Al final lo importante es si te fias de tu hijo o no. Y si es así, hazselo saber y pídele que conduzca con responsabilidad, con 21 años hay muchas personas responsables.

Personalmente y ya puestos en faena me metía en un 944.

Un saludo y suerte.
Chape