¿Estas de acuerdo en que Porsche saque modelos con motorización diésel?

Si, me parece perfecto. Más opciones en el mercado y si es Porsche, mejor!!!!

Saludos

 

Para mi punto de vista creo que va a perder exclusividad

 

Es un paso más en el camino de las marcas premium (Mercedes, Audi, BMW), es decir, otro paso atrás en la exclusividad en favor de más beneficios.

Por la dinámica de los últimos años veo que el mito se ha muerto en la década de los 90 y la trayectoria que encara la marca va paralela a la que siguió Jaguar... y todos sabemos cual fue ésta.

 

No hay que olvidar que Porsche es una empresa.... Se estan perdiendo un nicho de mercado muy importante, tarde o temprano llegara. Aunque yo preferiria el hibrido...

 

Desde el punto de vista empresarial me parece, dadas las circunstancias, un gran acierto.

Ahora bien, desde el punto de vista bajo el que yo suspiro o compro un Porsche, me parece un desastre. Yo busco pasión, emoción... no se, ese algo que no se describir pero que siento cuando lo conduzco. Desde luego, si es diesel no sentiría eso.

Hace mucho que Porsche dejó de ser competencia directa de Ferrari pero si siguen así... en fin, lo de siempre.

Mi voto al "no".

 

yo opino como Moure....dentro de poco tendremos Porsche A 150 CDI.....

 

Estoy de acuerdo, Sí

Yo, en mi caso, estoy de acuerdo que Porsche saque motorizaciones Diesel. No podemos descartar ningun combustible ni actual ni futuro. La evolucion de los motores es pareja a la de los usos y los propios carburantes. Es como si se negara la evolucion de los motores...

 

Estoy de acuerdo siempre que se queden en el Cayenne y Panamera y con una sóla mecánica diesel en opción. La 3.0 me parece un poco escasa.

 

A mi me parece bien, Porsche es una empresa privada y no puede perder oportunidades de negocio.

Es una opcion mas dentro de la gama, tanto Cayenne como Panamera abriran la familia Porsche a mas clientes.

y lo de perder exclusividad ... 997 y Cayenne hay muchisimos y son coches muy exclusivos, no por haber diesel se veran muchos mas, ya que "canibalizara" a la version de gasolina.

 

Si es para seguir perfeccionando todos sus modelos y mejorarlos constantemente, voto sí.

Un saludo

 

La verdad, yo no veo esto un gran problema. Al que no le guste o no le venga bien un modelo diesel, pues que no lo compre y punto

Respeto a aquellos (entiendo que pocos casos) que quieran un coche para hacer muchos kilómetros al año y al mismo tiempo disfrutar de un Porsche

En cuanto a la pérdida de exclusividad, sigo pensando que la imagen de marca se forja más por los modelos de gama alta que los de gama baja (de ahí todos los BMW M, Merchys AMG, Audi RS, etc.) y siempre habrá modelos muy exclusivos. O es que acaso un SLR no es exclusivo? Comparte la estrella con la Vito, y no creo que nadie diga que no lo es...

En fin, opiniones para todos los gustos

 

Pero a ver,yo digo una cossa,si lo compra alguien que hace muchos quilometros y quiere disfrutarlo(por tener un porsche)),como lo hace cambiando a 1500 rpm :( y esccuhando ese tatatatatatatata... digo yo..

 

va contra natura.:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

 

:[amen]

Si tal y como se ha apuntado, los beneficios de esta aventura con los petroleros redundara en más investigación y desarrollo del resto de modelos aún podría tener un pase, pero lo cierto es que, siendo la marca de coches que más beneficios obtiene, todavía siguen con problemas los boxer refrigerados por agua, problemas que no parecen tener visos de solución definitiva. Y es que cuando los beneficios priman como único objetivo es lo que hay señores.

 

Hola, no me gusta y creo que es un paso atras.Si una marca como Porsche se decide a sacar un vehiculo equipado con motor diesel, que haga uno en condiciones, no menos de 350 cv, un motor exclusivo que marque la diferencia.

Saludos.

 

Sí, estoy de acuerdo y me pregunto por qué no lo habrán hecho antes; el mercado mando, las cifras de venta y como cualquier empresa que diversifica su producto tiene más posibilidades de sobrevivir.

Es igualmente apasionante conducir un diesel potente.

Puestos a pedir, que también quiten los diesel-cabrio (estoy de guasa)

Si la marca puede vender más coches [aunque sean diesel] los pro-gaysolina tendrán más garantías de que la marca persistirá en el tiempo, para sus caprichos que otros disfrutan con gasoil.

 

He votado afirmativo, pero sólo para que puedan ir "haciendo caja" y seguir mejorando el 911... siempre de gasolina (of course)