¿hacer historico?

Interesante

Interesante cuestión:hmm: sería bueno que nos sacaran de dudas. saludos.

 

Aquí hay un debate interesante sobre el tema, que aporta algunas conclusiones:

http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=146045&highlight=matricula+historica

 

Efectivamente puedes modificarlo antes de que los ingenieros realicen el informe para luego pasar la ITV y asi quedan homologados los cambios.[/QUOTE]

Finalmente debes tener un 80% del vehiculo original,
Yo he hecho este tramite 2 veces,

También el seguro es bastante mas barato, mi SC son 100 euros al año sin limitación de kilometraje y recogida en carretera por averia o accidente

 

Interesante cuestión, que puede condicionarnos una posible venta futura y perder toda la "ventaja" económica que tiene la matrícula histórica para vehículos que tendremos al manos 5 años.

¿Alguien ha vendido un vehículo con matrícula histórica al extranjero y nos puede informar?

Del tema de seguros a mi preocupa más que el vehículo, sea histórico o no, esté cubierto por su valor real de mercado que por su valor venal segun Ganvam. En caso de siniestro total, incendio o robo es de agradecer. Por el 964 C4 pago unos 900€ asegurado por unos 30k€. En otros vehículos he buscado cías que aseguren a valor pactado (=tu escoges el valor que le das al objeto).

Hay una cuestión que es la que me frena a la hora de valorar solicitar la matrícula histórica ( a parte de las consecuencias a la hora de vender en el extranjero). ¿Se pierde la matrícula original cuando se solicita la histórica? ¿Se puede seguir circulando con la original?

Saludos :[porsche]

 

Como creo que se ha comentado, al hacerlo historico te dan una matrícula nueva tipo H-XXXX-BBC, y en la nueva documentación del coche aparece la original de siempre y está nueva asignada. Puedes circular con cualquiera de las dos.

 

De esto es de lo que me quiero asegurar. Conozco casos (de ya hace años) en que se les retiró la matrícula original, no se les permitía hacer renovaciones de placas. Hace poco lo pregunté en la DGT y el funcionario me dijo que sí podía seguir circulando con las orginales, que no se perdía. Pero como a veces las versiones de los funcionarios no coinciden... ¿Alguien se ha encontrado con problemas circulando con las originales?
El motivo es para no perder el valor que tiene el tener matrícula original a la hora de vender.

 

Yo tengo un coche como histórico desde hace unos años y he mantenido las placas originales. Circulo con ellas y así voy a la ITV. En el permiso de circulación aparecen las dos matrículas. Las nuevas las hice y las tengo guardadas en casa.

Como cosa curiosa, es más probable que te pare la guardia Civil y te pida los papeles. Ellos en su maquina que conecta con la base de datos de la DGT les aparece que con la matrícula original la última ITV pasada es la última que se pasó con esas placas sin ser histórico, por lo que te pedirán la documentación donde aparece ya la nueva (la histórica) y se aclara que estás al día. Me ha pasado a mi y también a otro amigo.

 

Perfecto, queda claro.

Gracias Carlos.

 

Importante también comunicarlo al seguro, yo llevo las históricas, evito así que me paren por confusión en el seguro e itv.
Yo he aprovechado para homologar las cup 2 cuando hice el proyecto.
Es una muy buena forma de devolver vehículos a la vida!!

 

La matricula original NUNCA se retira, es la primera vez que oigo eso que comentas.
Se puede circular indistintamente con la matricula historica o con la original, si se circula con la original es OBLIGATORIO llevar este distintivo