¿Que sistema antirrobo utilizáis?

Estamos de acuerdo en esto. Pero creo que ni los delincuentes de poca monta aprenderían algo, ya que estoy seguro que ya lo saben... nos llevan la delantera.
Aquí os dejo la dirección de una página web donde podéis comprar un sistema antirrobo infalible.

http://www.precio.net/anuncios-clasificados/detail.php?siteid=1930

Estas alarmas si que funcionan, y los chorizos no las pueden desactivar.
Y salen muy bien de precio.

 

No podías haberlo expresado mejor, es justo mi manera de verlo y, bueno, creo que es de sentido común.

 

Hay que pedir a porsche españa que en el equipo original (o opcional) se pueda cambiar la palanca del freno mano por uno electrico a pulasdor y en su sitio instalar un soporte para el Magnum (de serie) o el Kalasnikof (opcional).
La licencia de armas se regala al pagar el impuesto matriculación de los Porsches.

 

vamos a ver...la guanterita que teneis en el pilar central, sirve única y exclusivamente para que llevéis ahí la factura del coche, el precio del tequipment, el precio de las revisiones, cambios de neumáticos...y la póliza del seguro....fijo que si el chorizo lo lee, no sólo te deja el coche en paz, sino que encima probablemente te deje un billete de 100 como muestra de solidaridad...es el famoso pero ultrasecreto PDS (Porsche Dissuassion System)

 

Dos cuestiones:

1ª. Mi compañía de seguros solo me paga el "valor de nuevo" durante dos años y después solo el valor venal. ¿Hay alguien que le paguen el valor de nuevo durante durante el tercer año o más?

2º. Mi mecanico me dice que "de corte de encendido nada", que el corte hay que darselo a la bomba de la gasolina. ¿Es mejor así? ¿Que opinais?

 

a la bomba de la gasolina????

 

Sip, en vez de dejar el coche sin corriente, solo dejas inoperante la bomba de gasolina.
Me ha comentado que puedes actuar sobre la corriente que alimenta la bomba o sobre el paso del propio combustible, esto último algo más laborioso y con más mano de obra, pero con mejores resultados, ya que problamente el coche quede parado a la salida del garaje o en medio de la calle.
Con lo cual no tienes problemas de reset por dejar el coche sin corriente ni tienes que meter nuevos codigos.
Tienes todo el coche operativo, pero es imposible que arranque o como mucho arranca y anda unos metros.
Como no es conocedor de Porsche ahora tiene que ver bien donde actuar y "como" llegar.
Como os digo, esta es la forma que me han explicado en el taller, yo soy profano en esto.
Supongo que vuestra opinión al respecto será valiosa.

 

no, no, si la teoría está muy bien....me ha sorprendido porque nunca lo había pensado...de hecho a mi antigua gas gas le hicieron algo similar....el lunes lo consultare con alguno de los mecánicos a ver que opina

 

Hacer un corte de encendido o de bomba de gasolina o simplemente de la maniobra del rele de la DME, tiene los mismos resultados, el interruptor de corte bien escondido y eso putea hasta al mecánico mas pintado, yo lo recomiendo, eso si, bien hecho para que no nos de fallos y seguro que en marcha me juego lo que sea que nadie se lo lleva.
El problema mayor, por lo menos para mi, es si se lo llevan a punta de pistola o de navaja, lo sufrí personalmente hace 20 años, mi hijo en la sillita de atras de un Alfeta 2000, me vino justo de convencer a los hijos de p..... y poderlo sacar, El coche lo recuperé con algunos desperfectos dentro de un campo de naranjos, a ese si le puse un corte de gasolina, accesible desde dentro fácilmente, con el cortado, el coche funcionaba unos cientos de metros hasta que se acababa la gasolina de los carburadores, con ese sistema si me encontraba seguro, lo ideal sería diseñar algo que temporizara durante dos o tres minutos y cortara lo que fuese, gasolina encendido o el borne 85 0 86 del relé de la DME, cuando pueda me tengo que hacer algo así.

 

el mejor antirrobo es colocar el bulldozer ese que tienes encima el porsche,lo malo es que igual se arruga