¿Se puede sacar alguna leccion de esto?

Menos mal que ya tengo alguno más de 30 ... me libro del "liquidador" :)

Bromas aparte, D.E.P.

Saludos,

 

Tres grandes amigos mios murieron en un accidente de coche con 20 años, cada vez que leo algo asi su recuerdo me invade y me llena de tristeza, sobre todo por sus padres que no han levantado cabeza desde entonces.

Pero tengo que decir, que los tres vivian y disfrutaban de la vida intensamente, y eso conlleva riesgos.

No se puede ir de loco por la vida, pero tampoco se puede vivir con miedo.

No solo lo digo yo, lo dice Punset.

S4ludos

Una pena.

R.I.P.

 

Gracias por la trducción FPR. Me gustaría hacerle llegar mi solidaridad y comprensión como padre a esa familia.
Es verdad que nunca hay que vivir con miedo, pero hay que tener una pequeña noción de cuando te la tienes que jugar y cuando no, cosa que me parece complicada y mucho mas cuanto mas joven.

Joooer con los treintañeros, que bien valorado tienen su culete...así me gusta!!!
Dios nos guarde la salud...el amor y el dinero pa'l aceite y los recambiossssss.:[amen]

 

Es que me estoy poniendo nostalgico, como decia Serrat, "fa vint anys que tinc vint anys" y ENtodavia tengo fuerza

S4ludos

 

:[applause] :[applause]

 

DEP, yo tengo 22.
Salu2

 

Pues eso, Berki, me remito al título del post. Vete al circuito, paga el "forfait" y pásatelo bien Enhorabuena por los dos patitos !!!! Quien los tuviera:rolleyes:

 

No si tengo la leccion bastante aprendida... con algun que otro susot
Salu2

 

creo que la mayoria de accidentes mortales son por estupideces en el volante. Y creo que llevar al límite un utilitario hace que puedas perder el control y toparte contra un camión o irte contra un arbol, que nosé que es peor.

Yo últimamente voy con la vw caddy del trabajo bastante al límite de la estabilidad del coche en las curvas y asi es posible que un dia pueda darme el trompo como le pasó el chico, y poder correr la misma suerte. He de moderarme y darle un margen de seguridad al coche.

 

No se puede sacar ninguna lección

Es muy desgraciado y muy triste que un padre sobreviva a sus hijos.

Y no se puede sacar ninguna lección si no se hace una análisis frío del accidente. Quizá tres muy generales (pero insuficientes): a) El placer de la conducción tiene que ser muy templado y frío también, b) El principal error que cometemos los automovilistas, es en el cálculo del riesgo que hemos de asumir en una situación de conducción determinada, y c) Por estos hechos luctuosos, no nos debemos dejar atenazar por el miedo.

No nos engañemos: nuestras máquinas son difíciles de conducir al límite. Y lo peor es que gente muy experta ha tenido accidentes y se ha matado.

Y esto es lo que suele pasar con el análisis de accidentes automovilísticos: hay tanta carga humana y sentimental, que en muchos casos, no se analiza con frialdad el suceso y se publica cual fue el posible error del pobre muchacho. Ya que en un porcentaje alto de los accidentes, el error es humano.

Descanse en paz.