¿y ahora qué me compro???? (compro coche, vamos ;) )

Yo no lo dudaba lo mas minimo, has disfrutado de un cabrio como un choto "cabrío", por lo que a mi me parece que el que debe sustituir al abrasado es otro cabrio, para mi el perfecto seria el 993, vas a notar una mejora sustancial con el y si no, pues a buscar un 964 cabrio rojo de nuevo!!!!!

Del resto ni me canso en escribir... no merece la pena...

Yo ando loco por un 3.2 turbolook cabrio...:[angel]

 

Pues en mi humilde opinión , no te veo con un 993.... ya sé que es el último de los aircooled y uno de los más deseados, pero adolece de cañoneras... sinceramente creo que el que más te pega (aparte de otro cabrío) es un 964 TARGA Carrera 2 (+1) e impepinablemente de color rojo y con los aros de los faros pintados en negro

 

yo sin duda me compraba el 964 del leaderone. Cumple tus espectativas 100% creo.

Salutti!

 

yo he votado 993 y por ahora parece mayoría ¿no? :conduciendo:

 

No soy quien para decirte lo que debes comprarte y lo que no, pero creo que si me pasara a mi iría a por un 993 cabrio. Porqué?:
-- Primero porque las segundas partes nunca son buenas, por lo que descarto el 964, además que el ser humano siempre busca motivaciones nuevas, no estar toda una vida "viendo" el mismo interior, creo que te cansaría y buscarías comparaciones. También le estarías dando vueltas a la cabeza con que el cabron rojo iba mas fino... tenia mas feeling con el... etc etc.
-- Segundo porque los modelos anteriores al 964 imagino que te harían disfrutar en su conducción, pero a no ser que adquieras un 3.2 turbo creo que echarías en falta potencia. Siempre hay que ir a mas caballos y no a menos a no ser que sea un modelo concreto el que te haga perder la cabeza.
-- Tercero porque a partir del 996 el 911 se hace mas domable, mas premiun, y eso en tu forma de ser no casa.
-- Cuarto porque si no es cabrio lo vas a echar muchísimo de menos y además que con techo ya tienes tu Volvo.
-- Quinto porque no abandonaría la marca :[porsche]. Creo que un Lotus no tiene tanta capacidad rutera y un M3, NSX etc. serán muy muy divertidos de conducir y todo lo que quieras, pero no dejan de ser turismos, para eso directamente me voy a un 996tt y me olvido de historias y tu ya has mencionado que no tienes en mente adquirir este modelo.
-- Sexto porque aunque tener un Ferrari debe ser algo para recordar, creo que no tendrás tanto margen para hacer los kilómetros que haces con 911 y es más, creo que no te apetecerá hacer tantos kilómetros con ese coche.
Septimo porque el 986 tanto el S como el standard son modelos de coches "dociles", te acabarás cansando de ellos rápidamente y creo que es un error comprarse un coche de transición cuando se habla de un modelo :[porsche].
Ala!! y ahora haz lo que te salga de los hue...s y disfrutalo como has disfrutado de tu carrera 3.
Un saludo!!

 

A ver, conociendo tu trayectoria y sabiendo que eres un tío al que le gusta hacer kilómetros a su coche y disfrutarlo a diario (me he zampao el tocho de "los arquitectos" entero, con mucho gusto, he de decir :[amen]) yo descartaría por completo el 308 (porque no le vas a poder hacer tantos kilómetros o al menos con un mantenimiento y consumos razonables) y también descartaría unidades Porsche demasiado antiguas o clásicas por que te va a dar pena trillarlos.
Por otro lado no te veo con otra cosa que no sea un cabrio, porque después de haber disfrutado uno, después lo echarás mucho de menos. Hablas de lo de la moto, pero ni son las mismas sensaciones, y además en la moto siempre va uno con el mono y el casco... ¿donde queda la romántica idea del cielo por techo y el aire peinando (o despeinando :D) tu melena al viento? :cool:
Dicho todo esto con tu presupuesto, yo contemplaría dos claras opciones, o seguir disfrutando de esas míticas cañoneras (me encantan) con un 964 cabrio o... modernizarte un poco más e ir a por un 993 cabrio, que te brindará unos cuantos potrillos más bajo el accelerador y alguna mejora y conserva prácticamente los mismos interiores del 964, por si te entra la nostalgia :hmm:
Difícil decisión, aunque también puedes tirar por el camino de en medio y comprarte el 964 de Leaderone, que viene equipado con algunas golosinas de lo más apetecibles :drooling y preparado de motor con un aumento de potencia respetable
Aunque claro, si lo que quieres son sensaciones de verdad, si te da igual lo del cabrio y quieres un deportivo "PARA HOMBRES DE PELO EN PECHO" ...en fin, siempre nos quedará el 965 :[angel] aunque eso si, a un precio algo superior.
En todo caso, suerte con tu elección y que la disfrutes!!:[yahoo]

 

951 S "Arretocao"

Corren que se las pelan.

 

Buenas un 930 :930T::930T:

 

993 Cabrio.:drooling

 

Venimos de...

Voto "otros" después de leer todas las respuestas y haber seguido la mayor parte de tus hilos y el trato quedas a tus bugas (entiéndase trato como algo positivo), creo que no quieres repetir modelo y no obstante me parece lo más adecuado, buscando algo más de "exclusividad" y sin tener que gastarte otros 25.000 como en el cabrón, tiro de lo escrito en el hilo y de mi memoria y también recuerdo el de Leaderone y los de Cabolon y lo que los compañeros escriben de ambos bugas, siempre lo hacen de forma positiva, los de Cabolon están cerrados los hilos y no obstante veo que tras poner a la venta el 993 escribe: "ACEPTO 964 CABRIO,COMO PARTE DE PAGO." :[question]...¿se pueden parecer tus gustos a los de ambos? Cabolon para diario leo que tiene otro...¿tú la amoto? pues para tener el magnifico recuerdo que tienes del 964 yo repetiría con el de Leaderone, subes de C3 a C5

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...es cabrio, del 93, preparación RUF, 285CV...¿mejora al cabrón? :[question] recuerdo del hilo que abrió en su momento que escribíais sobre él mucho y bueno :[question], el precio es un poco más de lo que te da el seguro por el tuyo y me parece que no tienes que meter otros 25.000 como hiciste con el cabrón, está para entrar a vivir y disfrutar lo mismo que con el que acabas de perder.

Difícil, muy difícil ponerse en tú piel maño :rolleyes:, yo tiraba por el 996TT y añadiría cabrio para que puedas hacer más fotos...

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...pero descartado el 996, el de Learderone ¿en cuanto lo tasaría el seguro? joder, me leo y parezco un cenizo...pero creo recordar algo de destrozaporsche cumlaude :p:p

Abrazotes Maestro oscuro :beer:

 

Yo apostaría por un 964 Jubilee.. No me digas que no te queda cojonudo.. Podias bautizar al 964 como "viuda negra" como los bombarderos Northrop P61.. Sólo es una idea.. que no te quite el sueño esta noche.

 

Delmonte, ahi va mi propuesta:

Con el presupuesto que barajas:
un 3.2 con caja G50, (sin animo de crear polémica) el ultimo 911, ya que si no era inconveniente alguno en usar a diario un 964, no creo que haya mucha diferencia y de sensaciones seguramente serán muy parecidas. Y también los hay cabrio!! Y posiblemente te sobre algo de cash para ponerle algunas golosinas!

Con un presupuesto superior: No lo hay cabrio, pero puedes ir con el gorro de aviador y si, seguramente te llamaran friki friki! :[angel]:[angel] , pero creo que el proximo CR3 ha de ser un
GT3!!!.

Saludos
Carlos

 

No lo dudes!!!!!!! yo te veo en un 964 Ruf verde!!!!

 

Otra vez!!!!!!!

 

Otro más!!!!!!!!

 

Estimado Delmonte.
No tengo el placer de conocerte personalmente, pero si hemos coincidido en alguna concentración (Murcia 2011) y ví, vivito y coleando el cabrón rojo, que por cierto, creo también se lesionó en aquella ocasión, bién al caso.

Yo no te veo en coupe, porque esas fotos tuyas en pleno invierno , lloviendo, con casco de motorista de época...no tienen precio.

A mi me dan la vara todo el día con que venda mi 997 y lo cambie por un clásico pre 73...pero no me veo...
En cambió a tí si que te veo, estoy aprendiendo mucho de estos modélos clásicos ultimamente y sinceramente son unos coches bellísimos, mi apuesta para tí SIN DUDARLO ES UN 911 TARGA PRE 73:
Estoy seguro que acierto, te van que ni pintados.
Y los que te dicen el Ferrari son unos egositas,solo piensan en ellos, lo que quieren es que lo compres para que luego les digas tus experiencias y asi tener conocimiento de causa, menudo morro!!!:[amen]

Ahí van fotos de tu futuro coche, perdona pero no he encontrado ninguno rojo, que eso ya sería la ostia.

 

Veo que una mayoría nos encaminamos por el sustituto natural, o sea el 993 cabrio

Vamos que no te veo subiéndote en las kDDs en el capo de un Lotus Elise o en un 308 :cabezazo:

 

ahí, ahí...:beer:

 

Por la zona de las naranjas ronda un 993 cabrio con autoblocante que tiene pinta de acoplarte bien

 

Mi voto para un saxo VTS.