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718 Cayman GT4. Fotos espía sin camuflaje

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Sportback, 18/6/18.

  1. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Si ya el GT4 muestra una apariencia de coche radical, este ya tiene pinta de Carrera-Cliente, a ver si con un poco de suerte en este modelo es donde menos beneficio obtiene Porsche :Silbar:.
     
  2. chakal981

    chakal981 Usuario +

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  3. Carlos

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    Se dice que esta version RS no va a ser barata precisamente... y eso que todo indica que no montará el 4.0L del GT3 derivado de Motorosport sino el 4.0L del GT4 derivado del 3.0L turbo del Carrera, que es mas económico de fabricar
     
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  4. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Pues empezamos bien:Cabezazo:
     
  5. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    La ley de la oferta y la demanda, habrá peleas para intentar comprar uno, lo que si me revienta es que no pongan medidas para evitar que los "reventas" se hagan con ellos y encarezcan artificialmente el precio aun más a costa de los que realmente quieren uno para usarlo realmente. Espero que Porsche obligue a los concesionarios a venderselos a compradores de verdad y no como pasó con el 3RS/2RS.
     
  6. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Estoy de acuerdo, porque no es normal que con la cantidad de GT3 RS y GT2 RS vendidos y fabricados, salgas del país y veas mas Bugattis que GT2 y GT3. Vender los coches para tenerlos guardados...
     
  7. anyelbcn

    anyelbcn Senior

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    Con el Cayman GT4 anterior, llegaron a estar a 125.000 a la reventa. Ahora ya los encuentras por 85.000 y negociables.
    No se si va a ocurrir lo mismo....lo que es un hecho es que el 718 es el que menos venden y están intentando relanzarlo con versiones atractivas...a ver que ocurre.
     
  8. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    85.000??? En Alemania imagino que quieres decir...no?? A eso tienes que sumar impuestos y transporte...más lo que gastes en buscar una buena unidad viaje etc...

    Unidades Nacionales creo que no hay ninguna por debajo de 110.000...


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  9. anyelbcn

    anyelbcn Senior

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    Los hay tambien incluso alguno por debajo de 80 veo, y estoy hablando de ofertas en Alemania, no Sebastopol. Lo del transporte y viaje es relativo.impuestos los que haya en segunda mano. No es tan complicado.
    Ya se que duele ahora que veo tu Nick, pero es lo que hay....
     
    Última modificación: 17/9/19
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  10. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    Relativo?? La matriculación un 14,75% del valor del coche, impuestos mínimo el 4% (digo esto porque dependiendo de la comunidad autónoma puede llegar a ser del 8% como es mi caso)transporte menos de 650€ dudo que encuentres algo, si comprar un coche de 80.000€ se hace sin verlo antes o probarlo ya va a gusto del consumidor y la confianza depositada en un compraventa, pero yo no lo hago, ahora hagamos cuentas... si te siguen saliendo por debajo de 90.000€...

    Doler, para nada...yo lo tengo en el precio que lo tengo el que quiera comprar como tú dices es libre de hacerlo, mientras no se venda lo sigo disfrutando yo, cuando se venda...a otra cosa


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  11. anyelbcn

    anyelbcn Senior

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    El hecho es que han bajado bastante respecto a la especulacion inicial de los compraventa.
    Eso no quita es un maravilloso coche.
     
  12. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    Eso como todo, también bajarán ahora los 991.2 Rs y los 991.1 Rs... al final quienes se lucraron fueron los primeros propietarios dentro del primer año y medio de venta...
    Eso no quiere decir que vayan a seguir bajando el precio, yo creo que ya tocaron fondo...no tiene nada que ver un Cayman S o un GTS con un GT4 y si siguen bajando se ponen a la par...no tiene sentido
    Quiero aclarar que no estoy hablando enfadado ni a malas eh...que lo que se escribe se interpreta de cualquier manera
    Simplemente digo que no es tan barato como aparenta tu comentario ya que hay que contar con esos gastos y hablo por experiencia propia, con un coche que para Hacienda salía en 16900€ la broma de importarlo me salió alrededor de 4000€ y el Gt4 para hacienda ahora mismo no sé si anda por cerca de los 55/60 así que todo va de la mano...

    Y no voy a generalizar pero ya sabéis que no todos los Compraventa son de fiar, lo que puede parecer barato al final... no sé qué triquiñuelas hacen con los IVA que luego los reclama hacienda y echamos las manos a la cabeza


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  13. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    También ayudó que Porsche dijese que iba a ser de los últimos GT manuales y atmosféricos...y ahora...ZAS! En toda la boca

    Yo me vi perjudicado porque soy un currante no me sobra el dinero y había especulado....pero es el precio que hay que pagar cuando juegas con fuego...


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  14. anyelbcn

    anyelbcn Senior

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    Esta claro, a quien mas o quien menos, tener nuestros juguetes nos ha representado un importante esfuerzo, compensado por nuestra ilusión.
    Por cierto, lo mismo me pasó a mí con el 964.....es el precio que hay que pagar.
     
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  15. Android

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    Puede ser que el tuyo sea el que está anunciado en Centro Porsche Vigo? O A Coruña ahora no recuerdo. Cada día me lo miro...
     
  16. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    Coruña si.


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  17. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Es la mejor unidad que hay a la venta :Smiling Face With Heart Shaped Eyes:
     
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  18. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    E imagino que con la salida del GT4 RS, el resto de GT4 pegaran su bajada.
     
  19. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    nada remarcable
    La matriculación es entre el 14,75 y el 16% sobre los valores de las tablas de hacienda, no sobre el valor del coche. Un GT4 de Alemania, de septiembre del 2015 tendrá que pagar unos 4,200€ de IEM más la ITV y gastos de matriculación.
     
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  20. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    No diría que la mejor porque tiene sus kms...pero si muy buena unidad.


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