911 GTS vs CAYMAN GTS

Ayer tuve la suerte de pasar una tarde con la gama de Porsche GTS, me subí al Cayman GTS y al 911 GTS, el Panamera y Cayenne no me dio tiempo.
La verdad que todos son espectaculares, suenan de maravilla y estéticamente son preciosos, pero metidos en faena...
El Cayman me encantó, es muy ágil, ligero, fácil de meter en curva, un motor muy elástico que sube de vueltas con gran facilidad, el sonido es ensordecedor...pero no se puede comparar en su conjunto con el 911 GTS. La diferencia del motor es apreciable, necesitas ir en sport plus y casi llegar al corte para que el 911 no se escape. En curvas con frenadas fuertes el chasis se descoloca un poco (siempre en sport plus donde los controles electrónicos son un 60% menos intrusivos y te dejan jugar más con el coche), aspecto que me sorprendió dado que el reparto de pesos es más equilibrado en el Cayman.
La verdad que es un pedazo de coche, y si no puedes sumar a la inversión 60.000€ más, me parece un acierto de coche. Pero si el precio no es un problema, esa diferencia está justificada, el 911 tiene más aplomo en la carretera, es más preciso en las frenadas y más contundente en sus aceleraciones. Sin duda son dos super coches, pero si tengo que decantarme por uno, el 911 GTS es increíble.




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Gracias a Porsche Centro Oeste por esa pedazo de tarde, especialmente a Ignacio, Gerente, y a Julio y Luis pilotos excepcionales.


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Hace un año aproximadamente tuve la gran suerte de probar un Panamera GTS, y mucha tela, me gustó mucho mucho....

Saludos.

 

Joder como me pone ese 911 gts en persona es un espectáculo... :cabezazo:

 

Los gts para mi gusto,son los 911 mas perfectos y equilibrados de todos...no les falta de nada¡

Potencia de sobra,atmosfericos,bellos ,finos y con grandes detalles deportivos sin estridencias,suenan a gloria¡ el 991 basico no me dice gran cosa,pero el 991 gts es el unico que me gusta realmente,sin tener alerones y entradas de aire que sus hermanos mayores si poseen,gt3 y turbo...estos me fascinan.

El 911 siempre estara por encima del cayman...eso esta cocinado ya desde arriba...rara vez alguien notara mas coche al cayman sobre el 911.

 

El 911 es precioso. Y el cayenne tiene una pinta tremendísima tambien:drooling

 

Ojo que el Panamera y el Cayenne GTS's iban de cojo*es! El alerón del Panamera se levantaba y abría en dos alerones...impresionante, el batmóvil!!


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gracias por la comparativa y vaya suerte poder disfrutar y probar ambos:[applause]

 

La verdad que sí, me sentí super feliz esa tarde!!
Merece la pena poder probarlos juntos porque así aprecias muy bien las diferencias.


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Es que donde este un 911... A mi los boxster/cayman en revistas, fotos, pruebas, etc... Muy bien, pero cuando te subes a uno... Vuelvo a pensar en mi 911.

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Lo de la contundencia en las aceleraciones es lógico con 90 cvs mas , pero dinámicamente debería ir mejor el cayman al pesar menos , en cuanto a la frenada según datos frenan similar

 

Pero no me negareis que el Cayman 981 , es bonito y deportivo a raudales. Es agresivo moderno y con una medida compacta perfecta.

 

Ole ole


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Te veo pilladete :D:D:D

 

así es y ya te veo dentro de uno de ellos :D:o:o:o

 

Me da que está autoconvenciéndose, pero ya lo tiene clarísimo.

 

:malabares:

 

Hola a todos,
Yo sin embargo tengo una opinión contraria a lo que habéis publicado. Sin entrar polémica os voy a contar mi experiencia en la prueba de la serie GTS en el circuito de Los Arcos, cortesía del concesionario de Bilbao.

Probé el Cayman GTS y el 911 GTS. Y creo que el Cayman es más rápido en curvas y cambios de apoyo; y sobre todo es imbatible cuando lo consigues inscribir en la curva y cuando estando totalmente apoyado le das gas antes de la salida poco a poco para que no derrape. En esto se siente algo distinto con el Cayman que con cualquier otro coche que haya conducido hasta la fecha. Con el 911 se siente algo ahí atrás que hace que tengas que corregir un poco.
De todas formas me parece que el 911 tracciona mejor y que es capaz de morder a la entrada de la curva más, y por lo tanto se tira al vértice con mucha facilidad.
Tuve la suerte de llevar a todo un mito de los rallyes de copiloto, a Alberdi y me comentó que en las tandas que pudimos hacer, fuimos más rápidos con el Cayman.
Por cierto se me olvidaba, el 911 aguantó las frenadas mejor. Y un Boster GTS que probé a tope, le dejé sin frenos en 4 vueltas al circuito (cuando llegamos al box, según le paramos para cambiar de piloto, salieron dos pequeñas explosiones acompañadas de humo negro, y típico olor a pastilla quemada, ......... lo siento).
Nota: todavía no conozco un probador de los buenos estilo a Chris Harris que diga que el 911 es superior. Y hay un video en YouTube de uno de los ingenieros de desarrollo del nuevo 911 que acaba de salir, diciendo que su objetivo era conseguir que el nuevo 911 tuviera el paso de curva del Cayman.

Y si es por falta de potencia, a ver que 911 te sigue para abajo en un puerto de montaña.

 

un...¿GT3?

 

Depende mucho de las manos... a mi los pilotos de Porsche Iberica me dijeron que en algo iba la diferencia de precio...el Cayman es un cochazo, y seguramente en algún aspecto gane al 911, pero en general...yo sigo pensando que no.

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