924 turbo o carrera gt

Hola a todos, tengo la oportunidad de hacerme con un 924 turbo a muy buen precio, y la idea seria prepararlo para correr en rallys en la categoria de clasicos de velocidad. Ahora bien, lo que de verdad quisiera es hacerme una replica de un carrera gt, y de ahi esta consulta. El 924 turbo, segun la FIA, tiene homologacion Gr3 y 4 y el carrera gt de Gr4, aparte de Gr B
672 4 Porsche 924 Carrera GT ( 1984) 1.4 2777 01.01.1981 D 4
203 B Porsche 924 Carrera GT (1984) 1.4 2777 01.01.1982 D 8 ON 672
660 4 Porsche 924 Turbo 2777 01.02.1979 D 1
3083 B Porsche 924 Turbo ( 1995) 1.4 2793 01.04.1979 D 3 Tr
3083 3 Porsche 924 Turbo (1984) 1.4 2778 01.04.1979 D 4

Mi pregunta es ¿Alguien sabe si en la ficha de homologacion del turbo, viene tambien contemplada la modificacion del carrera GT?

Pregunto esto porque, por ejemplo, en la ficha de un Peugeot 106, vienen todas las variantes, grupo N, A, KC, S1600,

Muchas gracias

 

Lo mas facil es que te pongas en contacto con la federación de tu comunidad, y pidas la ficha de homologación del coche

 

Gracias por la respuesta, pero precisamente lo que no queria era gastarme el dinero en la ficha de homologacion para "nada". De todas maneras, este finde he estado hablando con unos comisarios de la Federacion madrileña, y me han dicho que me lo mirarian. Cuando sepa algo lo publicare por si a alguien mas le pudiera interesar en algun momento.

 

Buenas tardes Santalla,

Yo también estoy preparando un 924 para correr rallyes de clásicos, pero en la categoría de velocidad (a la scratch).

Esta semana hemos acabado de montar las barras, así que ya llevamos el proyecto bastante avanzado.

Respecto al tema de las fichas de homologación yo lo tengo más fácil dado que el mío es el atmosférico, es decir, necesitaré la B-3075. Esa misma ficha es también la del Gr. 3 por lo que es de suponer que este incluida en la anterior.

En tu caso son independientes... hay una para el Turbo y otra para el Carrera GT, aunque es posible que el Carrera GT esté incluido como una VK (Variante Kit) del Turbo. Lo mismo me pasa con un 600 (réplica) Abarth que estoy montando... Qué ficha saco? La de 600 o la de Abarth?

Estaré atento para ver como acabas con todo el tema de las fichas de homologación ya que es un tema que me interesa muchísimo.

Mucha suerte y si necesitas alguna cosa ya sabes.

 

Exacto, eso es lo que estoy intentando averiguar, si la ficha contempla la variante del carrera GT.

Cuando sepa algo te lo hare saber, a ver si te puede servir de referencia para tu Abarth.

 

Cierto, lo de pagar por esa ficha es una pequeña putadilla, lo que no se es si es demasiado caro

 

Hola; yo tambien me estoy planteando la posibilidad de preparar un 24 para rallyes de velocidad; la duda que me asalta es si el turbo o el s; aunque no se si este ultimo tuvo ficha fia; creo que este ultimo es mas facil de encontar repuestos o de preparar; ¿que opinais?

 

Hombre, por prestaciones, el turbo, yo no lo dudaria, pero todo depende de lo que quieras correr. Me explico, si quieres correr en el nacional, tiene que tener ficha FIA, pero si solo quieres hacer regional, pues tendras que preguntar en tu territorial, por ejemplo, en Madrid, para correr como clasico lo unico que piden es que el coche tenga 25 años o mas, da igual modelo o preparacion.