He leido en la red, que hay una versión ensanchada por atrás con cuatro tubos de escape juntos a morir juntos en paralelo a la parte izquierda bajo el faldón trasero. También en algunas fotos se ven dos orificios enormes de ventilación despúes de la puerta, donde empieza a ensanchar.
¿que os parece la estética? que sabeis con respecto a los motores? ¿se hacen S, S2,S4, gt, gts? o solo S como estos? Hay algún entendido en esta version que nos aporte algo interesante?
Hola Jabolo,ya que eres de Oviedo,te digo,que desde hace ya bastante tiempo,tienen a la venta un 928 Gemballa en Auto Mercado Astur. Es de la primera serie y de color dorado,personalmente no me gusta nada. Normalmente suelen tenerlo anunciado en la revista Motorvisión,no recuerdo a qué precio,pero creo que alto.
Gracias Porchon, pero ya sabía de la existencia de ese coche. El problema es que Auto Mercado Astur y yo somos incompatibles!!! Muy malas experiencias con ellos. No asomo la nariz por allí desde hace tiempo. Y supongo que el precio como siempre ha sido, incrementado en un 65%-80% su valor real. Gracias paisano.
Hola Jabolo, ya que en el segundo post preguntas que nos parece la estetica, me permito decirte que todos los 928 que aparecen en las fotos que has colgado me parecen horribles :[blah] , creo que para un coche de esta generacion, la mayoria apreciaran que dicho vehiculo este estrictamente de serie y creo que debe de ser muy dificil de revender una unidad tan "tuneada" (aunque sea de un preparador reputado como Gemballa) :[amen] Un saludo!
La verdad es que a mi esas preparaciones no me gustan nada. Las veo demasiado artificiosas. El original es precioso.
Estoy con vosotros, personalmente me parece una falta de clase el hecho de tunear cualquier coche, y mucho más si es un Porsche, y aún más el 928 o cualquier porsche antiguo ya que son clásicos. Pero bueno, es respetable el gusto de cada uno y bueno, un 928 ensanchado un poco y con unos llantones y cuatro detalles puede que mejore etéticamente la verdad sea dicha (siempre que no esté demasiado cargado) pero ya digo, compromete la originalidad y el valor del coche. Saludos
Quede de antemano que para nada me gustan los coches tuneados. Siempre ha habido preparadores que han 'preparado' coches para 'mejorarlos'. Algunos horribles y otros no tanto. Creo que nadie le haría ascos a un 911 ruf. Desde luego, jamás un sbarro o algo así. Pero reconozco que algunas preparaciones son muy intersantes. Eso sí. Mis coches están estrictamente originales.
Pues si quieren "prepararlos" para "mejorarlos" pues coño... ¿que mejor manera de hacerlo que restaurándolo de pies a cabeza? Estos tios no quieren mejorarlo, solo quieren llamar la atencion, conseguir fama, que la gente hable de ellos (como lo estamos haciendo nosotros), y lo hacen modificando el inmejorable aspecto de uno de los mejores porches. En mi modesta opinion, es un insulto a los ingenieros alemanes,a la marca, al modelo, y a nosotros. Si tan buenos son, por que no hacen ellos sus propios coches? eso solo son chapuzas y añadiduras a un modelo que de por si ya es inmejorable. Que lo restauren leche!!:[blah]:[blah]:[blah]
Restaurar para ellos no tiene gracia. Piensan que no son creativos. Por otra parte, no te estrañe que en varios casos, las creaciones y diseños de las modificaciones vegan dadas por los crapichosos clientes que van a soltar la pasta.:D Quizás no tenga toda la culpa, pero en muchos casos dan rienda suelta a la imaginación y ala a volar, ya ves que alguno le ponen alas y todo.
no me gustan nada, el coche ya tiene demasiado encanto de por si, un S4 o un GTS esque no se le puede hacer mas nada. N osabia d ela existencia de """"preparaciones"""" asi y menso a manso de Gemballa. Saludos
A mi personalmente no me gustan pero creo q el 80% de los que salen son preparaciones de la epoca, que quizas en su momento, si eran espectaculares y bonitas. recuerdo el 928 strosek que me tenia loco perdido o el könig del mismo modelo, que locura, pero claro quizas a fecha de hoy es un tuneo. Pero las cosas hay que verlas en la epoca.
Tambien hay que tener en cuenta que ahora son clasicos o pre-clasicos y lo que se valora es una unidad de competicion o uno de estricta serie. En su momento era un plus. Simplemente el tiempo ha cambiado la forma de verlos
Barbaridades Saludos. Esta es la página de un 928 modificado. http://www.tuningspain.es/02-02-2008/personalizaciones/el-hibrido-de-unir-un-porsche-y-un-peugeot