Hola, estoy pensando en vender mi 928s (una vez restauremos el motor entero, que ya solo quedan un par de semanas) por un 911 mk2...con ims cambiado y demas...la pregunta es...quedarme con el mio con motor "nuevo" o buscarme el 996 (mas moderno). ¿que opinais? Gracias.
Pues yo me quedaria con el 928, ya que le has restaurado el motor, pero si le has cogido mania y no vas a disfrutar del coche, hazle el rodaje y vendelo.
a mi es que me encanta el 928...y si haces motor y sabes que el coche no tiene problemas, yo no lo cambiaria.:thumbup:
Yo me quedaría el 928 por varias razones: Al tener el motor nuevo sabes que no vas a tener problemas mecanicos. Que es un coche mas exclusivo que el 996 Partes con la ventaja de tener uno en el garaje, no tienes que andar con el engorro de tener que esperar a que alguien venga con el dinero que pides y luego la bonita pero en ocasiones cansada papeleta de encontrar una unidad de 996 que tu quieres. Supongo que si un día lo compraste fue porque era el que querías, así que no lo pienses mas, disfrutalo y estoy seguro que independientemente del motor, si conservas el coche en buen estado, lo venderás ahora y en un posible futuro por la cantidad suficiente para hacerte con un 996, así que la ultima decisión la tienes tu, pero mi recomendación como he dicho antes seria el 928. suerte con la decisión
yo me quedaria el 928 aunque reconozco que el 996 es mas moderno. el 928 es una maquina bruta que sigue levantando pasiones.
Uff...la verdad es que los argumentos son buenos, el 928 se que se revalorizara el otro no...ayer vi un 996 y como el mio esta en la uvi se me fueron los ojos...tendre que esperar para ver las sensaciones que me transmite mi 928...la impaciencia me puede!!!gracias a todos!!
Hombre, pasas de uno de los mejores Porsche construidos (928) a uno que ha deteriorado la fama de Porsche (996). Siento al que le duela.
La pregunta es ¿a ti que te hace ilusión? Y tienes la respuesta. Hagas lo que hagas no te equivocarás. Y si cambias de opinión podrás cambiar por poco más / poco menos. No obstante, ya que yo he tenido un 928 S4 durante los años que los enanos crecían (el 911 ya no era práctico) y he sido y soy un "nueveonce" adicto, creo que no es alternativo sino complementario. El 911 es el más Porsche de los porsches y el 928 es el más mercedes de los porsches. Habiendo pasado del 911 SC al 928 S4, al Mercedes V12 S600, una vez los retoños emancipados he vuelto al 911 en su versión 996 MKII C4 Tiptronic. Sigo con la "Merche" en el garage y lo uso en ocasiones para viajes en familia. Pero mi coche, "el coche" es para mi el 911. No es un aircooled, es un huevos fritos, es un motor 96 y es un tiptronic. ¡Estoy encantado! Si pudiera caería un 911 de la nueva oleada de 3.0 con turbo y PDK. Por ahora no lo puedo tener, pero me sirve para soñar... A veces pienso en mi ex 928 S4, era un magnífico coche que me dió total satisfacción. Pero no sueño en él... Para gustos, los colores. :handshake:
Pues yo aguantaría el 928 un par de años y lo disfrutaría, y luego buscaría el 996, y si esperas un poco más te quedas el mío :conduciendo:
Exacto. Esa es la pregunta. Si te planteas la venta del 928, creo que la decisión ya la tienes tomada. Solo te falta decidir si hacerlo ahora, dentro de un mes, o dentro de medio año. Al haber hecho motor, yo me lo quedaría y aplazaría esa decisión unos meses. Dale tiempo para ver si te vuelve a ilusionar
