944 2.7 "picado de balancines"

Hola a todos,

Tengo un precioso 2.7 del 89 blanco. Hace dos años le hice distribución, dos meses embrague y por lo demás todo bien...

Unas preguntas:

El otro día se lo llevé a mi hermano para que me lo pintara entero ya que le tocaba, sobre todo por los h.p. de las rayaditas con la llave que me lo destrozaron. A lo que iba, mi hermano que lógicamente no lo arranca muy a menudo (no se lo dejo, je) me dijo que mi coche "picaba de taques" en los balancines/levas tanto en frio como en caliente, uso mobil semi-sintético... És normal?

Otro problema, creo que mi coche frena poco y además descompensado, lo noto en agua donde he llegado a clavar frenos delanteros y atras prácticamente no frenaba,

Hace que lo tengo 8 años, antes tenía uno del 84 targa que iba mejor:eek:

Hasta hoy me lo hacía un mecánico de barrio que los conoce, pero eso ha terminado, me podeis recomendar un mecánico bueno por Bcn...

Si estos temas ya se han tocado lo siento, he mirado con el buscador y no he visto nada...

Gracias,

 

Lo mejor es que lo lleves a un concesionario oficial Porsche. Te dan garantia en sus productos, si al ponerlos estan mal.


Saludos:[porsche]

 

Si me lo he planteado, pero soy de los que creo que éste modelo "sencillo" de macánica lo puede tocar alguien con "cariño".

Otra cosa, los asientos eléctricos solo suben de un lado...

Gente de bcn, a ver si me podeis ayudar...

Gracias,

 

Yo también pienso que un mecánico con experiencia y honrado te puede hacer un buen trabajo.

Los problemas que describes con comunes a todos los coches, llévalo a tu taller de confianza.

El coche debe frenar atrás siempre menos que delante, si no, perderías el control del vehículo. Para ello se instala un repartidor de frenada, aunque ignoro si tu coche lo lleva. Puede residir el problema ahí.

Respecto al ruido que comentas habría que oirlo en directo para saber si es un problema o no. El mio hace un ruido tipo "clik-clik" y son los inyectores, es totalmente normal.

Un saludo

 

Sí, conozco que debe frenar mas el delantero, pero creo que el mio no funciona bien, imagino que debe ser el repartidor que comentas. Gracias,

El clik-clik, yo tambien creo que és la inyección mecánica de época.

Sabeis donde puedo conseguir los amortiguadores del capó, ya no aguanta.Otra cosa, los faros cuadrados de abajo que hacen de largas, tengo uno con una picada de alguna piedra, sabeis si los hay paralelos o referencia...?

Gracias,

 

hmmm respecto a la última pregunta, en el foro de porschete hay un forero que vende unos faros de esos (www.porschete.es)

Lo amortiguadores de capó se pueden comprar por internet pero estoy seguro que los tiene cualquier fabricante. Yo quiero cambiar uno trasero que tengo tocado pero no me he puesto a buscar....

 

Los hidraulicos del capó,te los venden en cualquier tienda de recambios.

 

Ok, gracias.

Os parece bien el aceite Mobil semi-sintético o le pongo directamente sintético, la verdad me consume muy poco y me encanta esa marca...

 

Hola Falkety. Sólo quería corregir una cosa si no me equivoco.
Tu 944 no tiene inyección mecánica. Creo que tiene que tener la L-Jetronic o puede que el 2,7 tenga la LH-Jetronic. En cualquier caso los inyectores están bobinados en su interior. Verás que les llega un conector eléctrico a cada uno.
Si fuese mecánica no tendrían ningún conector eléctrico y simplemente se abrirían al llegar a una determinada presión, como le pasa a mi 924 por ejemplo.
Un saludo.

 

Ningún 944 lleva inyección mecánica, todos electrónica. Un gran avance

 

:o



Ok, sinó me decís lo contrario, iré a Ibercarrera...Aunque preferia un mecánico no oficial que conociera éstos "no-porches":D

Gracias,

 

Link

Busca los amortiguadores en 911teille.de, ahi los he pillado por 22€ mas envío.

Un saludo!!!

 

Gracias!!




El displai (reloj-crono) no se ilumina, és normal?

 

Rielos

A mi me pasa lo mismo, no te sé decir si es normal, ya que hay que "destapar", y destripar mola, pero da mucho miedito, que quieres que te diga. No soy tan aventurero como todos estos fieras. Me imagino que no es normal, habrá que cambirle la bombillita jodia de turno,:[angel], es lo que tiene, tío.

Un saludo!!!!

 

Corrijo

Que no me di cuenta que te lo di mal, lo hice de cabeza y es lo que pasa....

http://mh911teile.de/

Éste es "er güeno". Un saludo!!!

 

Gracias...



Yo, vengo del mundo de la competicion de la moto... La vedad, estoy flipando con los precios...Ridiculos....

:eek:

Slds

 

Es sorprendente

Puedes (con paciencia y mano izquierda) hacerte de muy buen material para el bicho pro buenos precios por que (que es lo que a mi me sorprendió) hay una afición BRUTAL por estos coches, ni de lejos pensé que entre el 70-90% de coches con estos años iban a seguir dando guerra de esta manera. Para que yo me haya podido hacer con uno y empezar a hacerle cosas que soy un hipotecado más!!!

Un saludo!!!

 

Vitol, creo que los 944 de primera serie llevan la bosch k-jetronic, que llevaba inyección mecánica al igual que el 924

 

A mi me pasa lo mismo con el display del relojito macho, nunca veo un pijo....
Si es normal, entonces es que los de porsche solo pensaban en el coche de dia, porque en cuanto se va la luz no se ve na la hora macho....pero en fin.... habra que acostumbrarse... o si a alguien le va, que lo diga plis

 

Todos los 944 llevaban electrónica, hasta los primera serie. De hecho, el motor del 944 no es el mismo que el del 924, salvo el del 924S, que también es electrónica (BOSCH Motronic)