Todo un 959 pata negra en Classic Auto, varios detalles externos e internos lo delatan. Una joya adelantada a su tiempo.
Quien pudiera ver uno de estos en directo... Uff Cientos de fotos vistas, pero verlo debe ser espectacular. :drooling:drooling Debe ser como el Lamborghini Miura... Ninguna foto, hace justicia, a lo espectacularmente ancho y bajo que es en realidad
Subiendo a Baqueira creo, cerquita del pueblecito de mi padre. Cuentan por allí que cuando se salió de la carretera, los escoltas que iban siguiéndole como podían, al llegar y ver el coche en medio de un campo, corrieron a avisar a un payés que en un campo colindante estaba trabajando con su tractor. "Oiga, usted! Venga con el tractor, que hay que sacar un coche del campo!" A lo que el payés, que estaba liado con sus quehaceres y no tenía muchas ganas de ir a tirar de coches, ante la insistencia de los escoltas espetó un "On cony es deu haver fotut aquest capsigrany" (=Dónde coño se debe haber metido este Alcaudón) A lo que un escolta le soltó levantando un dedo: "Un respeto, que es el Rey!" Hablo de hace muchos años, unos 30 quizás, y por allí se corrió la voz de esta anécdota que no sé si es veraz o leyenda. Alcaudón es un pájaro, pero en català la palabra Capsigrany tiene además otros significados. m 1 ORNIT Moixó insectívor de la família dels lànids (Lanius senator), amb el dors, les ales i la cua de color negrós amb taques blanques i les parts inferiors blanquinoses. 2 ICT Bavosa. 3 Persona de poc seny, no gens entenimentada. (=persona de poco juicio y sentido común, con poco entendimiento) A este último significado debería referirse el señor del tractor.
Esta noticia habla del accidente... http://www.motorpasion.com/porsche/dolorpasion-ano-1990-s-m-el-rey-don-juan-carlos-y-un-porsche-959
El Porsche 959 negro que mostrais de Classic Auto yo creo que es el mismo que se expuso en Madrid Motordays, ¿alguien sabe a quien pertenece? :hmm:
Es ancho comparado con el resto de 911, pero no llega a la opulencia de un F40 o este Diablo que también estuve viendo. Es discreto comparándolo con superdeportivos de su clase, algo habitual en Porsche con excepciones como el Carrera GT. Como sabeis lo bueno de este vehículo es lo que no se ve, una base de ingeniería al más alto nivel que sirve para ganar carreras de resistencia o un Dakar, y que te lleva cómodamente a la oficina o de fin de semana de relax. Es la esencia de un Porsche. Fué del primer vehículo que escribí un artículo en prensa. Un coche inolvidable para mi.
La réplica de 2.7 rs estaba muy trabajada por fuera, sólo las llantas y los frenos le delatan Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
jajajajajajajajajajajajajaaja No sabía de esta historia del pagès, y si fuera o no fuera cierto mola mas pensar que así sucedió
Es uno de los mejores coches de la historia sin dudarlo, quien lo hubiese visto en directo, tiene que ser una maravilla
Me gustaría ver ese coche pero no en ese aparcamiento, junto a otros buenos coches. Yo solo lo he visto una vez (en una exposición) y no me llamó tanto la atención. Me gustó porque es un coche del que estoy enamorado por lo que fue (tampoco es que le vea precioso pero fue y es un cochazo) pero me creo que fue forzado. Me explico, lo ví al final de la misma y, digamos, ya me había acostumbrado a ver cochazos. Entonces vi el 959, que era uno de los que mas ganas tenía de ver, y sí, me gustó, pero por lo que he dicho antes; se que es un cochazo, pero así no se puede apreciar bien. Bueno, todo esto para decir que me gustaría cruzármelo un día cualquiera al cruzar un paso de cebra o en un atasco para valorarlo de forma más objetiva. PD: Perdón por el off topic y por el tochazo, pero quería expresar esta idea (que siempre que veo fotos de este coche pienso en ella) y no he sabido hacerlo de forma más breve.
El 959 ; el predecesor de 964, este link esta bien: http://noticias.coches.com/noticias...-tercera-generacion-1988-el-porsche-964/95993 Respecto a lo del alcaudon, supongo que será el real y no el común :rolleyes: