964 Carrera. Ganga? sospechoso?

Es manual, C2

precio 26mil euros

matriculación: 1993

kms: 75.000

no os parece una ganga? es de un chico, particular.

Espero que no sea un anuncio trampa de esos :(

 

Está barato, pero tampoco es una ganga.
Ahora un anuncio trampa... casi seguro que no!
Se vé muy entero.

 

es que por ése precio me encontraba 911´s con una burrada de kms.... y al ver ése.. :[question]

 

Está en su precio...puede que a simple vista parezca una ganga, pero muchos de ellos están a casi 30.000€ y se pasan muchisimo tiempo sin venderse. Este tal vez haya preferido ofrecerlo a un precio más ajustado para agilizar su venta.

 

humffff.... le llamo y no contesta. Debe estar trabajando :(


joer que impulsivo soy :o

 

De ganga nada. Los hay hasta más baratos y en precio. Lo que pasa es que la gente se está subiendo a la parra con los 964 y es lo que han dicho, no se venden ni a tiros.

 

Estoy con Angelbh, a mí me parece correcto. Barato si está bien, pero desde luego tampoco ganga.

Un saludo y suerte!

 

pues yo no encuentro 964 con éste precio y éstos km :(

Me ha contestado el chico. Parecia ser un chico joven, me contó que suele cambiarse de coche a menudo. El coche no tiene libro de revisiones, pero me dijo que es normal en un 964 (:confused: :rolleyes: ), que el coche era de austria pero que se lo trajo un familiar hace 5 años y que se lo compró a él hace poco.

Me dice que el estado es impecable y que en los talleres mecánicos incluido el de la Porsche le dicen que está muy bien de estado. Me dijo que no habría ningun problema en llevarlo a hacer una revisión mecánica. También me contó que ésta semana vendrán a ver el coche 2 personas.

Yo estoy echo un lio, es un problema porque mi idea era tener el 993, y no puedo actuar compulsivamente porque tengo que dar la palabra (o una paga y señal) a un chico, y después no puedo tener la desverguenza de romper el trato. Tampoco reflexionar durante semanas porque después veo que los coches que me interesan desaparecen (como un 993 azul precioso de bcn). El 964 tiene una estética increíble pero no tengo ni idea qué tipo de conducción tiene, o si tiene una respuesta y unas sensaciones de conducción comparables a los de un 993 C2.


En fin.... :o Por cierto. Comprando el coche por 26 mil euros después perderé mucho dinero en su reventa en el futuro?

gracias.

 

Para saber como se conduce, prueba uno!
Sin prisa, al venderlo no perderás ni un duro!
Debes tener muy claro que es lo que quieres, no porque sea una buena oportunidad, compres algo que en realidad no es exactamente lo que buscas...

bueno, es tu ilusión y tu dinero, así que nadie mejor que tú, para saber donde lo metes!

S2

P.D. El mío está en venta.

 

Comprar un coche para venderlo despues, siempre se pierde dinero (salvo algunos modelos Porsche). Si estas buscando un 993, no lo compres y te esperas un poquito mas para conseguir el coche deseado. Seguro que encontraras uno hecho para ti !

Tambien el hecho que este 964 no tenga el libro de mantenimiento es un punto negativo a la hora de la venta. Aprovecha la ocasion para rebajer el coche...

No todas maneras, debes saber cual de los 2 (964 o 993) quieres. Si no tienes el presupuesto para un 993, no tendras eleccion. El 964 esta a tiro.

 

Yo quiero un deportivo rudo, duro, escandaloso, divertido y que me haga sudar y que me excite cuando lo conduzca. Me vuelven loco los coches que no tienen dirección asistida, que me hacen ir sentado en el suelo, que sienta hasta las lineas de los pasos zebra en el volante y que me aplastan en el asiento cuando acelero en las rectas. Y si cuando salgo de las curvas de lado ya de coña aunque eso lo hago en los videojuegos d la xbox

será asi el 964?:[question]

 

Me has copiado! Eso lo he dicho yo varias veces sobre el 964!
:D :D :D :D :D

 

El 964 está un poco domesticado para lo que pretendes;)

El 3,2 si que es como dices. Para que el 964 se comporte como es debido debes radicalizarlo un poco. Entonces sí que se convierte en una máquina eficaz 90%. Dejo el 10% para el RS

 

Kandutery, opino como coupegr, el 964 está dulcificado para lo que pretendes. Otra cosa es que es un muy buen coche. Tendrías que prepararlo y hacerlo racing, pero vete preparando la chequera.

Te cuento sobre ese coche, ya que hablé con el vendedor a principios de julio. Buscaba un 964 coupé carrera 2 y tiptronic (aclaro, no para mí); como ése no era tiptronic, aunque en el anuncio sí decía que lo era, lo descarté.

Lo tenía a la venta en segunda mano en 32.000 €; por teléfono, ya me dijo que podría bajar hasta los 30.000 €; y por lo que veo lo ha ido bajando hasta los 26.000 €.

Me dijo que lo tenía desde hacía cosa de 6 meses, que le acababa de poner las cup I y que tenía las llantas anteriores (no recuerdo cúales eran, pero ahora que lo pienso ese coche, por ser del 93, ya salía de origen con las cup I; quizás tenía otras diferentes aftermarket). También me dijo que tenía la suspensión bajada, con muelles eibach.

Creo recordar que me dijo que se lo compró a Juliá Provenza (o que allí se lo mantenían; ya no estoy muy seguro).

En cuanto al kilometraje, como me extrrañó porque era muy bajo, me dijo que no tenía libro de revisiones, que el pensaba que era correcto, pero que no ponía la mano en el fuego.

De verdad pienso que si fuera un kilometraje real, los sucesivos propietarios que hubiera tenido conservarían como oro en paño el libro de revisiones, para poder demostrarlo, y sacar más precio por el coche. Yo al menos así lo haría.

En mi opinión, el coche tiene, al menos en fotos, buena pinta. Si te interesa, ya sabes: revisión en taller de confianza, para ver si cumple.

:[amen]

:[amen]

 

Hola.

Me parece un precio correctísimo para un 964 con 75.000 Km, pero ahí esta el primer pero: ¿Son esos kilómetros reales? Al desaparecer el libro, ya han perdido muchas posibilidades de demostrarlo y por tanto el precio no puede ser tan elevado.

Comprueba de dónde procede el vehículo. Eso lo podrás ver haciendo una foto a la pegatina de códigos que debe estar bajo el capot del maletero, allí encontrarás el código de país para el que se fabricó. Si su primer destino fue Italia y no Austria como te dicen, entonces puedes multiplicar los kilómetros por tres. También comprueba cuantos propietarios ha tenido y cada cuanto ha cambiado de manos. Si está poco tiempo eso es síntoma de que hay algo mal y el propietario se quiere deshacer del coche antes que arreglar algún fallo gordo.

Ese coche aquí en Alemania por el simple hecho de no tener libro, no valdría más de 22.000€.

Vete a verlo, llevate a alguien experto he intenta dar con indicios que demuestren esos kilómetros.

Primera prueba: Desmontar el reloj del cuentakilómetros y comprobar que los sellos de color verde de los tres tornillos de su parte trasera están sin romper. Si está rotos, olvídate de que tenga 75.000 km. Mira la fecha de fabricación en una etiqueta que tiene, y comprueba que la fecha de fabricación del reloj que se encuentra a su derecha no difiera en más de tres meses. Si hay mucha diferencia o las fechas son muy anteriores a la fabricación del coche: gato encerrado.

 

joer, gracias maestro!!

 

Buena idea lo del reloj, no se me ocurriria nunca, con eso no se escapan los piratas.

 

Pruébalo, si te sudan las manos y se te seca la garganta es tu coche.

Yo también pregunté por ese coche, el dueño me dijo que estaba buscando un coche clásico y estaría dispuesto a cambios.

En mi opinión creo que el coche no le gusta demasiado; hay gente que compra un Porsche por curiosidad y luego se dá cuenta de que no es lo que pensaba.

El coche tiene muy buena pinta, además creo que se le podría bajar algo más.

En cuanto al libro, es importante pero no me obsesionaría demasiado, una buena prueba y visita a mecánico de confianza puede ser de mucha ayuda.

 

jeje, éste foro es un lujo. Qué familia, y qué nivel!! se tendría de llamar "asesoria Porsche.com" jeje

gracias

 

la decision 964 o 993 , creo que la marcara el presupuesto , a mi me engancho a porche el 993 de mi amigo pero al final compre un 964 porque se ajustaba mejor a mi presupuesto.

ahora despues de un tiempo, recuperado de gastos, y otra vez con ahorrillos ya vuelvo a estar caliente, con lo de el 993, y he disfrutado una buena temporada de un porsche con el que creo que cuando lo venda no perdere ni un duro y que no me ha dado ni un solo problema.

El mio es de el 93, c2, con llantas cup II, con 145000 klm. libro de revisiones pasadas una a una, escape cup, rebajado con muelles originales, triptonic, radio cd original con navegador, todo esto lo digo, porque a lo mejor, si la cosa saliera bien y mi amigo termina por comprarse el 996 que tiene a tiro yo podria, si vendiera al mio a tiempo quedarme con su 993, y el precio del mio lo dejaria por 25000 que es lo que yo pague hace un tiempo, hoy si me da tiempo le hecho unas fotos y las pongo para ver que encontrais.