964 Carrera. Ganga? sospechoso?

Hay quien te ha dicho ya que si ése es tu objetivo el 964 "de fábrica" te va a resultar muy aburguesado. Pues bien, en ese caso el 993 standard te resultará más aburguesado todavía. Otro tema son ya personalizaciones o versiones especiales. Si tan claro tienes que eso es lo que buscas probablemente el 3.2 sea tu coche. Otro tema son las preferencias estéticas, o las limitaciones de presupuesto (para un 993 decente prepara un mínimo de 33.000 €), o que el aterrizaje en la realidad suavice los ideales originales...

En cuanto al precio de esta unidad en concreto, y a falta de ver su estado real, me parece bueno... si no ha habido retoque en el cuentakilómetors. Si lo ha habido... ¿de qué más te vas a fiar o no? Te comentaban que en Alemania son más baratos. Cierto. Pero el traerlo tiene también unos costes. Por lo general el precio "español" es algo más que el "alemán" más añadidos. Pero también evitas dolores de cabeza. Y cuidado con la apreciación de algunas versiones en mercados con más "connoisseurs". Por lo que he visto en sondeos de mercado un 993 C4S como el mío se cotiza más en Alemania que en España.