996 gt3 mki, muelles rojos e itv

Esto es lo mas brutal que me han contado.

 

No había un compañero del foro que tenía alguna estación de ITV?....
Croquetamente en uadalajara

 

y en madrid.

pero no me pilla cerca y de ahí que fuera a otra

 

En el Yaris le he montado unas KW.
Ya cuento con gastar 500€ más, a añadir al coste de los amortiguadores para pagar a un ingeniero y homologarlas.

 

Nos estamos aburgesando

Donde está el Delmon que conocí en el 2007 el Calafat comprando parcelitas

 

En año y medio que llevo en Asturias he pasado cinco itv’s. Dos a un glk sin incidencias, una a un Smart Ushuaia sin problemas tampoco. Una ( la primera, con 24mil kms) a un Abarth 595 Competizione. Se tiraron 55 minutos revisándolo (itv Avilés) “lleva muelles rojos” son de fábrica le comento, vale lo aceptan. Pinzas Brembo de cuatro pistones (de serie) dudan, escape Récord Monza (de serie) también dudan.. y luego prueba de frenado. Meten otro modelo en la máquina de diagnosis (un Fiat 500 de 69cv, supongo) y empiezan a dar por culo diciendo que la máquina “dice” que el freno de mano es insuficiente. ( aclaro que cada vez que lo accionaba, el coche clavaba las ruedas) Le digo; cambie el modelo que lo ha metido mal… “ bueno, si da igual son casi el mismo coche” que no coño, que no es lo mismo, cámbielo haga el favor y ponga el modelo correcto. Finalmente llevo razón. Pasó la itv favorable, pero el cabreo de estar perdiendo el tiempo no te lo quita nadie.
Hace tres meses pase la del 944. “Tiene una rótula de suspensión delantera con algo de holgura “ Ok, lo llevaré al taller. “ lleva un escape que no está homologado y no es de Porsche” ¿Perdón? Lleva el que le corresponde, un Danks, Porsche ya no lo fabrica y además toda la línea del escape es nueva, el vehículo ha sido restaurado hace un año por taller especialista. “ no, no, si se le ve impoluto, está muy bien, pero.. ¿cómo sé yo que ese escape no es de un Ford por ejemplo? “ “tienes que traerme el certificado de Homologacion del fabricante “ Mire déjelo, deme la documentación y dígame plazo para pasarla de nuevo.
Menudo espabilado. Lo lleve al taller (especialista de Porsche) y comenté la situación. Cambiaron rotulas y listo. Por suerte el lerdo no reseñó lo del escape en la itv, y la segunda inspección lo llevó directamente el taller siendo favorable. Un iluminado me tocó en la itv de Siero. A partir de ahora, las pasaré en Leon.

 

Ja. Yo tengo uno de esos. Estoy temblando!
Me piro a Unquera y traigo unes corbates.

 

muchas gracias a todos

luego os cuento más, que es de flipar

 

Y este forero que decís que posee ITVs por la zona centro...echa un cable?

 

pues nada, que me presento allí, me coge los papeles, me saca foto, me pone el sello de favorable, me devuelve los papeles y le digo... "oye y la desfavorable anterior me la borras, no?"

y me empieza con que no puede volver a abrirla, pero que ya estando arreglado...

y yo "no hay nada arreglado, sencillamente no sabías cuál era la configuración de serie del coche, este coche ni tiene NI HA TENIDO falta alguna"

y va y me dice "bueno, en realidad la porsche no ha contestado aún a si es equipo de serie"...

momento de contestarle algo que me guardo para la reclamación que voy a poner en Industria: "pues si entonces hay un motivo para tirarlo abajo y me la pasas, juegas a prevaricar o qué?"

en fin, que no hay por dónde cogerlo y que con el reglamento de las ITV en la mano puedo solicitar que se anule el registro de la ITV desfavorable, así que a ello iré


al final va y me dice que va a preguntar si puede editarlo, que me llama pero que tendría que ir otro día con el coche y blabablab

para mandarles a paseo

 

para que quede aquí para futuros compañeros afectados por esta arbitrariedad, cuelgo los documentos que he empleado para convencerles

 

El desfavorable tienes que conseguir anularlo bien sea con el plan a, el b.... o el c.

En todo caso con independencia de la reclamación en industria yo les pondría una reclamación previa de daños y perjuicios.

 

Su puta madre, con perdón...

 

Yo ya tenía claro desde que te contestaron el e-mail, que bajo su punto de vista, te estaban "haciendo un favor" con dar el coche por OK. Es de juzgado de guardia lo de algunas ITV. Y aún suerte que te ha pillado a ti, o a cualquiera de nosotros que sabemos más o menos defendernos, imagina a un pepito de la calle que no sabría ni de dónde le están cayendo...

 

Pero es por principios, o pensáis que una ItV desfavorable pasada afecta al valor del coche?

 

Objetivamente no. Pero a que en el supermercado nunca compras la barra de pan doblada? Aunque sepa igual…

Si tengo que elegir, mejor todo favorable

 

Si yo estuviera en su lugar, iría hasta el final tanto por principios, por el valor del coche, porque no se meen en mi cara y porque no todo vale aunque en España nunca pasa nada.
Saben que las hojas de reclamaciones ante consumo no sirven de nada y en nada les afecta. Desconozco el alcance y la petición de la reclamación que quiere poner Delmon en industria pero lo que es innegable es que el operario/encargado/ingeniero ha emitido un papelito (habría que ver la naturaleza del documento, yo no lo tengo claro) con un pronunciamiento desfavorable (que no es tal)que le ha generado un perjuicio (que habrá de cuantificar aunque sea en un euro).
Y ese pronunciamiento desfavorable es la conclusión a la que ha/han llegado unos individuos bien sea por desconocer las características del coche (los individuos, la organizacion u ambos) de forma voluntaria (pudiendo salir del desconocimiento con una diligencia media debida) o involuntaria.

Todos nos equivocamos, yo el primero, pero a ni no me entra que ni siquiera pretendan anular, revocar, revisar o cual sea el término técnico, motu proprio su cagada.

En uno de mis coches con más km que la sepulvedana, entiendo que sea indiferente y por razón de oportunidad económica de igual, pero en un 996 gt3 con pocos km, choca y no creo que para bien.

Edito: que mal he puntuado desde el móvil, mis disculpas.
Un saludo.

 

Coincido con algunos compañeros en que, aunque es fácilmente explicable a un futuro comprador, y más con este hilo, está en su derecho de reclamar una rectificación ante lo que es un error de la ITV. Seguramente tengan en el proceso informático multitud de limitaciones para que no cualquiera pueda modificar, pero dudo que sea imposible. El tema es que mientras más arriba haya que ir, más gente ve la cagada.

 

En la Sepulvedana he viajado yo. Unas cuantas veces. Madrid-Talavera de la Reina. Es muy buen termómetro de la España real.

 

es un tema conceptual

si ante una duda suya dan un desfavorable están traslandome a mi los efectos de su ineficacia. y me niego