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996 TT Euro 3?

Tema en '911' comenzado por Nuevedoce, 17/12/19.

  1. oli

    oli Senior +

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    Cierto, conozco gente que lo ha hecho así. También te digo que a mi con la anotación en ficha no me cobraron nada en la DGT, y encima me dieron la etiqueta gratis también. Cosa que muestra la disparidad de criterios, porque también conozco a gente que solo con el certificado del fabricante no se lo hacían (al principio sobretodo).
     
  2. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    He realizado una consulta a Porsche España con respecto a las emisiones del 996GT3, según trafico le corresponde pegatina amarilla, me han contestado en menos de 24 horas.

    Me confirman que es EURO4 y me dirigen a un Centro para solicitar un certificado.

    Dejo los datos por si puede ayudar a algún compañero, hay que enviarles un email con los datos del coche y el número de bastidor.

    "Agradecemos su mail de 15 de enero en relación a su XXXXXXXXXX

    En cuanto a la duda que nos plantea, desde el Departamento de Homologaciones nos informan que este vehículo cumple con la directiva de emisiones 70/220*2001/100B, que se corresponde con la EURO4. Puede Usted solicitar un certificado de emisiones a través de un Centro Porsche."


    email de contacto.


    antencion. cliente arroba porsche. es
     
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  3. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Correo mandado para mi 996 TT
     
  4. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Por cierto que veo que hay confusión. El año no es vinculante para el color de la pegatina lo que es vinculante es la clasificación medioambiental.


    Etiqueta Ambiental B Amarilla
    Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 3/III o Diésel EURO 4/IV o 5/V.

    Etiqueta Ambiental C Verde
    Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel EURO 6/VI.



    http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/16mc.shtml
     
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  5. Porchelito

    Porchelito Senior

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    Alguien sabe de las conversiones alemanas para aircooled? Gracias
     
  6. bitelino

    bitelino (Rubén)

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    Yo he enviado también, veremos que contestan.
     
  7. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior +

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    Ruben, de que año es tu 996? que si pones fecha de fabricación y/o vin algún compañero te podrá iluminar........
     
  8. bitelino

    bitelino (Rubén)

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    Buenas Sebas, fabricación no sé, matriculación es del 03/2001, la etiqueta amarilla me la han dado así que mínimo es EURO3 seguro. Ahora a mí me interesaría rascar al EURO4, porque me da que cuando llegue el 2025 si no antes, los de la amarilla seremos los nuevos talibanes de la contaminación.

    A ver que me contestan los de CP!
     
  9. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior +

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    ah bien que tienes la amarilla en todo caso, me alegro!
     
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  10. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Corregidme si me equivoco, pero el TT y el GT3 “comparten” mecánica, no? De ser así, podríamos hacer presión en Porsche para que modifiquen la homologación de los TT. Como ya he dicho, según el COC, le corresponde Euro 4, otra cosa es que Porsche en su día lo registrara como Euro 3 porque era el mínimo legal en España.


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  11. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Los CP hacen lo que dice Porsche Iberica.

    Por cierto, me dicen el la ITV que la CA de MADRID le has prohibido expresamente que anoten emisiones en ficha. Les han dicho que deriven a los consumidores directamente a tráfico con el certificado del fabricante


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  12. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Esto me dicen a mi desde el CP:


    Por último, permítanos reiterarle que, tal y como se incluye en el Certificado de Emisiones entregado, del cual le adjuntamos copia, su vehículo con número de chasis WP0ZZZ———— tiene recogidos dentro de su homologación los datos de emisiones 70/220*98/69ª (Euro 3).

    Como veis, hablan de homologación, en ningún momento hablan de emisiones.


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  13. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    He estado mirando y los 996 GT3 MKI son Euro 2 y los 996 GT3 MII con Euro 4... se han saltado la Euro 3... jajajaja.
     
  14. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    A mi el CP me ha dicho que mi coche lo homologaron como Euro2 a pesar de que lleva el motor M96/04, con el E-Gas y doble lambda. Porsche desarrollo este motor precisamente para pasar la Euro3 y en principio todos los M96/04 deberían ser Euro3.
    Menuda gracieta me han hecho...
    Segun CP no tiene remedio el asunto. Y mi coche es nacional, matriculado por primera vez en BCN. La importación fue por el canal Porsche Iberica en su momento.
    En definitiva, que no me hacen el certificado porque mi contraseña de homologación de Emisiones es euro2 a pesar de que pasaba la euro3.
    Una mierda todo.
     
  15. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Mandelo, a ver cómo sale lo mío e igual puedes hacer lo mismo con el tuyo. Estoy en ello, aunque no va a ser cosa de una semana...


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  16. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Gracias. Estaré pendiente de tus avances!
     
  17. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Si tiene remedio, escríbeme por privado y te cuento


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  18. bitelino

    bitelino (Rubén)

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    A mi me han contestado lo siguiente, no va a ser posible rascar la Euro4 y la etiqueta verde para los 996 Carrera (GT3 y Turbo van aparte):


    Estimado Sr. Sanmartín,




    Acusamos recibo de su mail en relación al Porsche con bastidor WP0xxxxxxxxxxxxxxx.




    En relación al asunto que nos plantea, permítanos informarle que este 911 Carrera 4, coupé, fabricado en febrero 2001 bajo la contraseña de homologación europea e13*98/14*0031*08 cumple con la directiva de emisiones 70/220*1999/102A (EURO3).



    Si desease solicitar un certificado sobre la directiva de emisiones que cumple su vehículo, puede solicitarlo a través de cualquier Centro Porsche, aportando documentación del mismo donde se indique el número de bastidor y contraseña de homologación (Tarjeta ITV, Permiso de Circulación).
     
  19. maxiturbo

    maxiturbo Usuario ++

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    Interesante el tema, se ponen las cosas dificiles para disfrutar nuestras cafeteras.

    Yo mismo compre un lancer evo 6 edicion especial para alemania y no me dejan matricularlo en españa. Contacto con la mitsubishi y no disponen de coc. Por lo que he leido en este post, volvere para solicitar un certificado de emisiones del motor a ver si eso me ayuda a matricular el coche.

    Y si alguien me puede guiar un poco en este asunto le estaria muy agradecido ya que he hablado con mas de 6 imgenieros ya y he perdido un poco la esperanza. Repito que el coche es original LHD, no es importado de japon, bastidor largo pero en su dia los de mitsubishi no le sacaron una contraseña de homologacion.

    Un saludo
     
  20. 018

    018 Soloporschista

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    @maxiturbo, espero tengas suerte con el lancer evo y lo puedas matricular.