Automovil Abril 911 Carrera PDK 0-100: 4.59s 0-400m: 12.73s 0-1000m: 23.13s Circuito Piloto 1: 1.11.68 Piloto 2: 1.11.50 Usuario: 1.17.51 Cayman S PDK 0-100: 4.99s 0-400m: 13.25s 0-1000m: 24.17s Circuito Piloto 1: 1.11.62 Piloto 2: 1.11.72 Usuario: 1.16.61 Un poco de leña al fuego. 25.000€ de diferencia en precio de tarifa. En prestaciones puras más rápido el 997. En circuito, dos de los tres pilotos, marcaron mejores tiempos con el Cayman. Mejor tiempo absoluto para el 997. El piloto amateur, casi 1 segundo más rápido con el Cayman, demostrando que es un coche mucho más fácil de llevar por la gran mayoria de los mortales. Para mi el 911
J....r, no me he dado cuenta, he repetido el post. Bueno en algo coincidimos, son las ganas de compartir, y el tener esas maquinas. Lo siento. Saludos de nuevo.
las comparativas de Automovil suelen ser muy malas, pero al menos los tiempos sí son válidos, luego iré a por ella, porque promete
Para mí no hay polémica. El 911 está por encima del bien y del mal. Y por supuesto también de los tiempos. El que se compra un 911 sabe porqué paga la diferencia. Y el Cayman, evidentemente, también es un coche increíble. Sensaciones a tope, un diseño precioso y un comportamiento neutro y deportivo. Si se pisan en tiempos pero no en precio es porque creo que están dirigidos a tipos de clientes distintos. Yo si la tuviera sí que pagaría la diferencia.
El 911 es el 911, y tiene su encanto. En su día el 944 le daba sopas hasta al turbo de más potencia, salvo en raras excepciones de circuito, y los comentarios eran los mismos. Y los razonamientos para comprar un 911 lo eran también. Y seguirán siéndolo en el futuro. Un 911 es un 911.....
Esta claro que el sitio perfecto del motor para un deportivo es donde lo lleva el Cayman y eso se nota, (mas de lo que pensamos)
pues..yo me lo tendria que pensar...pero me da que me quedaria con el Cayman..no se tendria que verlos uno al lado del otro xD
