Yo cambié el 997c2s manual por el 997c2s tiptronic el cual es mi actual Porsche. Sin duda he experimentado los dos coches a fondo ya que a mi anterior manual le hice 60000 kms y a mi actual tiptronic le he hecho 33000 kms. Pienso que le tiptronic no se sabe manejar ni siquiera en una semana correctamente para sacarle todo su jugo, ya que casi nadie lo utiliza la primera vez con la palanca en manual y el sport chrono plus encendido, sabiendo exprimir el cambio de marchas correctamente. Le piso bastante al Porsche y soy bastante exigente en cuanto a prestaciones y comodidad y creo que hay que ser muy buen piloto y sacrificar mucho la comodidad para preferir el cambio manual. Hay otra gran ventaja que tiene el Tiptronic y es que gracias al convertidor de par, te ahorras los cambios de disco de embrague que siempre me han costado "los dineros" con los coches deportivos manuales que he tenido.
Con todos mis respetos, vaya una chorrada. Yo tengo 42 años y donde esté el cambio manual [y en versión de recorrido corto], que se quite el automático. Y tengo un CLK 55 AMG con secuencial y al lado del Carrera, es una piltrafa. Lo del automático está bien para una berlina o un comodón, pero aunque hagas tramos cortos, como la sensación de cambiar la marcha manualmente, no hay nada. Saludos,
Escuchando unas declaraciones de Pedro M. de la Rosa,hace meses,dijo:Tengo un 911 Turbo (996 entonces) y he optado por el cambio manual,va muy bien y en eso soy tradicional.Ahí queda eso. Mi opinión:para hacer ciertas peripecias mejor el manual porque de hacerlas el tiptronic te dura,lo que dura,dura.Para una conducción normal y cómoda está bien el tiptronic,cada cosa en su sitio.:p
