ArtÍculo 968 coupÉ revista 9once plus

Cuando me enteré de que un buen amigo y versado del motor frontal:idolo:iba a publicar un reportaje sobre el 968, me faltó tiempo para ir al kiosco y empaparme de la história de mi tan ansiado hierro.:drooling
Llevaba un buen tiempo mirando la unidad perfecta para mí, y claro, cuando dependes de un presupuesto y de falta de práctica, el círculo a buscar se reduce...:rojo:
Al final, mi experiencia en circuito con un 944 TURBO, fue decisiva para saborear y apreciar lo que realmente quería sentir al poner las manos en un volante.:conduciendo:
El 968 era el modelo elegido, sin duda, y leyendo la história y el comportamiento, cada vez estoy más segura de mi buena elección.:[amen]
Enhorabuena por el reportaje!, Se hace indispensable su adquisición para todos los que apreciamos estos coches y aunque no sea un artículo objetivo, quién puede serlo hablando de un 968? :[angel]

 

Buenas Elvira, muchas gracias por tus palabras...Por cierto, en el artículo pongo algún defecto también..,no? O no...? :D Un segundo que miro de nuevo que no me acuerdo... Espero que os haya gustado mi artículo a quien haya comprado la revista, sobre todo a los propietarios de 968.

Por cierto, no he podido evitar la tentación de dedicar unas líneas a mi adorado 951.., donde dejo clara la superioridad prestacional del 951 de 250 cvs frente al 968.

Bueno, espero que os resulte agradable el artículo. Un saludo.

 

Muy buen articulo DIAVOLO, el coche es mas bonito en vivo que en las fotos.

 

Voy ya mismo a comprar la revista......luego los comentarios.

Gracias por recordar que hay vida más allá del 911

 

Las fotos están muy bien, pero el coche en directo es precioso. En la última quedada hizo palidecer de envidia (sana) a los otros 968s que acudieron .

 

No he podido leer aun el artículo, pero seguro que está muy bien. Diavolo se conoce mejor estos coches que la mayoría de los periodistas que escriben pruebas en nuestro país (y con un nivel de conducción muy superior).

Una cuestión:
La foto que ha puesto Lunatic es preciosa. Al principio pensé que era una curva a derechas con una cruzada de libro y contravolante pero, ¿es así o es que la curva es a izquierdas? :[question]

 

Estoy totalmente de acuerdo, el coche gana en directo, :drooling será que no ha tenido un buen fotografo en el reportaje

 

Justo al contrario que Diavolo :D

Hay otra foto pequeña en el reportaje donde sí sale cruzado y contravolantando y parece la salida de esa misma curva no?

Buen publireportaje :D

DS

 

..............Enhorabuena Elvira ..................

Por ese 968 que te ha agenciado, que según me cuentan esta espectacular

A ver cuando lo podemos ver en directo, y hacemos unas curvitas :[angel]

Un abrazote :suavitos:

 

Gracias Angel!!!!!
Acabo de presentarlo formalmente en el foro...:[porsche]
Cuando quieras, te doy una vueltecita, eso si, ya sabes que de momento yo voy mas tranquilita que vosotros.... :930T:
Pero bueno, disfrutar, ya sabes que como la que mas.:[angel]
Nos vemos pronto y lo celebramos con unas cañas :beer:

 

Derechito a comprarla :D

 

Esta tarde la compro también

 

Yo tambien tengo la revista y es un ejemplar para guardar sobre todo por esa prueba y esos comentarios y encima espero que me la firme su autor jeje...
:)

El 968 es un sueño de coche tambien para mi... es la culminación del 924, 944, 951... etc

Ojalá su precio fuese menos prohibitivo

 

Menos prohibitivo....???:[question] Venga ya Manuel.....,si lo que valen es una limosna para ti... A este paso vas a ser el más rico del cementerio...... Suelta la "tela" y cómprate algo más exclusivo..Ya sabes que siempre te lo digo desde el cariño.:[applause]

A ver si haces efectiva esa invitación a comer que me debes y te firmo la revista encantado...:beer:, ya tengo pensada la dedicatoria y todo...:D Un abrazo.

 

Alberto ya me conoces y sabes lo equilibrado que intento ser :[angel] y el 968 a mi entender tiene un precio algo alto pero es cierto que la exclusividad y esas mejoras frente a un 944 han de pagarse.

Descuida que en cuanto tenga "capital disponible" cuento contigo para buscarme algo acorde a mis necesidades jeje... de momento es cuestión de prioridades y pasar etapas y estamos en ello.

Esta semana se me está complicando un poco pero aún no tiro la toalla y a ver si mañana puedo darte un toque y nos vemos.

Un fuerte abrazo

 

Buenas Oscar. Esa curva era una paella en subida, en ese momento concreto, el coche no había comenzado a deslizar....., aún ( era cuestión de tiempo )....:diablo:.., ese escena terminó con la foto que muestro a continuación.....





Pd Estas paellas están situadas dentro del mítico trazado de Nürburgring claro...

 

Ahá, por lo que veo en esa foto estás parado, en una recreación de una cruzada de esas que se hacían antes.
Gracias por la aclaración :D

 

Qué buena! Si no te importa, me la pongo de fondo de pantalla...:drooling :drooling :drooling arf.. arf...

 

:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

¡ Muy buen reportaje !

Se nota que su autor sabe de que va la cosa. Le saca pocos defectos al 968, pero es que ese coche y mas en concreto el de Diavolo tiene muy pocos. Dices que la posición del volante es baja, para mí es perfecta.:conduciendo:

También me demuestra que Diavolo es un profesional y no pasa por alto que el 951 tiene mejores prestaciones y es ahí donde veo el principal defecto del 968, que siendo una evolución del 944 anda menos que un 944 turbo. Cierto es que el motor del 968 es muy lineal y agradable en todo su rango pero le falta lo que mas me gusta del 951, el "patadón" en 3500 rpm. En mi opinión, ese es el principal defecto que es un poco "soso". En todos los demás aspectos el 968 mejora bastante al 944.

Las fotos son muy chulas con ese azul "eléctrico", fondos en blanco y Diavolo de "costao", menuda novedad

En cuanto a la unidad de Diavolo. ¡ Chapeau ! Hay muy pocos, pero pocos,pocos,pocos coches como ese.

¡ Muchas felicidades por el reportaje y por tu coche !

 

Ya la tengo. Bonitas fotos y extenso texto (10 páginas).
Os recomiendo la revista.
Animoooooooooooo!