Aunque se ha hablado mucho de las bujías y bobinas de estas máquinas, he buscado información por el foro, y he leído ya bastante, pero me surgen dos dudas importantes: - Vale cualquier bujía compatible que no sea la NGK BR........que posteó algún forero ?? es decir por ejemplo la champion económica con referencia del fabricante:OE218 Números de EAN:4044197747818 Números de uso:CHAMPION: RC8QMC O darán fallo eléctrico? - En cuanto a bobinas no se cual es la original del coche y su referencia, y quería consultar si esta sería válida y compatible y que no diera errores en centralitas ni fallos STARK Bobina de encendido Número de artículo: SKCO-0070244 Números de EAN:4059191305322 Buff vaya ensalada.... gracias a todos por este foro
Puedes utilizar la bujia que quieras si cruza la original, siempre respetando grado termico, largo, rosca y asiento. Ahora bien, la original es la que mejor suele ir, por montar mas caras no va a ser mejor y las mas baratas no sabes como afectaran. Por norma general las mas baratas son las mejores, ya que son de cobre y es el material que tiene mas conductividad en las bujias (sin entrar en motores de altas rpm o bujias sin resistencia). Asi que básicamente mas caras da mayor duración como por ejemplo iridio pero menos rendimiento, ahora bien habria que ver si para la Cámara de combustión de tu coche es mas agradable una ngk, bosch, champion,.. Respecto a las bobinas, monta las originales compradas de recambio, las chinas esas stark y cosas raras te darán problemas Saludos
Gracias, no entiendo bien el término "si cruza la original". Podrías explicarmelo? Las originales son las NGK BR.......que posteó leonfredi en algún post?
Yo tengo ya que cambiar las bobinas con 330000 km. pero valen una pasta. Como podria conseguir que me costaran menos. Lo llevo al centro porsche para todo. Gracias
¿Una pasta? Las beru 34,63€ c/u y las bosch 37,78€ https://www.oscaro.es/bobina-de-enc...vcwaxgEPAKVMUBgoc1AIOTsokRc_pb2Ez--Gyv2VpUBsM Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso son 304 euros. Me han dicho que cambiarlas sobre 700 euros. Tanto cuesta la mano de obra.? Gracias por tu contestación.
No, solo hay quitar unos tornillos del embellecedor, y un tornillo por bobina. Lo puede hacer cualquiera que sepa manejar un destornillador Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
GRacias. Quitando las bujias tambien, que puede ser?. dos horas de taller?, pero 700 mas iva..... Sé manejar un destornillador, pero quizas sea la primera vez que haga yo algo al coche, hasta me hace ilusion jajajaja
Al final la mecánica es como todo, tambien puedes ir a un buen restaurante que solo es echar los ingredientes en una sarten y freirlos, y en uno te van a cobrar el menu a 10euros y en otro a 150. Depende un poco de como se aprieta cada tornillo, si se aplica el par especificado, si hay que seguir ''x'' procedimiento, revisar el galgado de las bujias, que no se te queden las bujias gripadas en la rosca y tengas que tirarte 2h solo para sacar las bujias.. Con esto no digo que en el CP se no se pasen con los precios, al final lo mejor siempre es un buen mecánico de confianza o especialista, pero evidentemente el menu de restaurante que ''hace lo mismo'' por 10 y 150euros creo que nadie me dirá que el sabor y la calidad es el mismo. Yo cuando compre mi coche el anterior dueño había echo el cambio de bujias y resulta que siempre me daba una lambda alta en la prueba de itv porque no había apretado las bujias correctamente y entraba aire al cilindro. Las bujias es una pieza que no lleva par, algunos manuales te dicen 28nm +1/4 por ejemplo porque estan obligados a aportar información de montaje, pero te cuelan el 1/4 para curarse en salud si petas el motor o tienes problemas ya que eso no se puede medir. Se de algún caso de motor turbo de muchos cv explotado por dejarse las bujias que al tiempo se aflojaron y hizo pobre la mezcla de gasolina al subir presión de turbo y gripo motor. Cuando aflojas las bujias que es solo cambiar una bujia, aflojar y apretar, estas pagando la experiencia del profesional y la garantia de que el trabajo esta bien echo. Saludos
La verdad que para sustituir cualquier pieza en estos coches, hay que desmontar casi medio coche.......eso pienso yo
No, si nunca has cambiado no las bujías a un coche, mejor que no lo hagas en este. Con mi comentario anterior quería decir que cualquier mecánico normal, te puede hacer los cambios de bobinas y bujías Un saludo Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
No es el caso, te hablo de memoria por que lo hice el año pasado, pero hay que quitarlas tapas de bujías, que en mi V8 lleva 4 tornillos, y ya se ven las bobinas que llevan un tornillo cada una. Se desconectan las clavijas eléctricas previamente de las bobinas, de tira hacia afuera de las bobinas, y ya se acceden a las bujias Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Madre mía ... muchas gracias por tu atención y por tus explicaciones. Se me han quitado las ganas de cambiarlas yo. Pero te lo agradezco.
