Boxster s 987 o 911 996 mk2?

Tengo la siguiente duda,no se que hacer, el boxster o el 911, el mas moderno o un 911? Aconsejarme por favor.

 

para mi si duda , 911 mkII,

saludos

 

Depende de tus objetivos, necesidades... es como plantear si te compras una ranchera o un compacto nose.

Hombre si no has tenido nunca un Porsche tal vez empezar por el Boxster estaría bien. Yo tengo un Boxster y ahora me gustaría tener un 911. El Boxster 987 sería nuevo o de segunda mano? Porque si fuera nuevo estrenar coche también tiene lo suyo.

 

Creo que es la pregunta más fácil que he respondido: SIN DUDA el mito, el 911

 

El boxster s seria de segundamano, y el precio de un boxster del 2005 y un 996 mk2 del 2002 es muy similar de ahi la duda, esos boxster van genial, la verdad tienen un bastidor impresionante. Porsche de esa generacion he probado un carrera 4s cabrio y el bastidor desde mi punto de vista es superior el del bosxter.
Lo de mito es indudable, de ahi la duda, y de alguna manera la belleza.
La verdad es que tengo la duda y no se que hacer, sin duda 911 es 911, pero.. menos km, mas moderno etc:[question] :[question] :[question] :[question]

 

A ver si hay suerte y nadie se enfada:

Argumentos ordenados para la compra de un vehículo:

1.Que satisfaga mis necesidades buscadas (espacio, ocio,uso, etc) lo cual es más sencillo si se dispone de algún otro para completar...

2.Que no suponga un dispendio económico que haga peligrar cualquier otro aspecto de la economía familiar, presente o futura.

2. (mismo número!!) que sea nuevo: a estrenar y último modelo de la marca. Cosas mías -subjetivas y francamente criticables- sobre modernidad,fiabilidad, garantía, mantenimiento y cuidados propios, "el ahí sólo me he metido yo"...

Y si nada de eso es compatible AÚN con mis ilusiones, a esperar. O a renunciar. La vida son taaaaaantas cosas más...

Joé, ladrillo. Bah, ahí se queda.

 

Tienes pensado darle un uso muy esporádico de fin de semana?
Tienes hijos?
Te interesa mucho el tema descapotable?
Quieres mucha potencia o con 295cv de un Boxster S tienes suficiente?

Danos algo mas de informacion a ver si vamos llegando a tu idea final ;)

Lo que no podemos hacer es aconsejarle que se compre el 911 porque es el mito y punto, sin mas motivo...

 

Bueno, el uso es fin de semana y me imagino que para desconectar al salir de trabajar, hijos no, descapotable esta bien pero no es lo principal, si compro un 911 lo quiero coupe o como mucho targa.
Aspectos que valoro mucho, el bastidor, reacción en curvas lentas etc. Prestaciones, desde mi punto de vista son muy muy similares entre los 320 y los 295. Pero no se que hacer, tambien valoro mucho la fiabilidad, los km de uno y otro y los gastos de mantenimiento. Ahora bien o tinenes un boxster o un 911 que para los porchistas ya se sabe lo que hay...:[question] :[question] :[question] :[question]

Por cierto un millon de gracias por la rapidez de respuesta.

 

Yo quería un Porsche a toda costa, y me compré el Boxster como opción moderna asequible (como tu en mi caso también estoy mas comodo con algo mas nuevo y actual). No buscaba un descapotable pero el Boxster solo lo hacen así. Al final terminas abusando del techo escamoteable, es un gustazo y mas si nunca has tenido un descapotable.

Si solo lo quieres como algo lúdico de fin de semana y conducirlo de vez en cuando yo te diría que te cojas un Cabrio, disfrutas mucho mas, mas sensaciones, mas utilidades (deportivas, relax...). Si quieres algo solamente deportivo para conducir a un ritmo muy elevado me miraría un coupé.

Tu tienes los medios económicos para ir a por el 911... yo lo tendría claro en tu caso. Un Targa puede ser una opción estupenda

 

Ten en cuenta además que el Boxster pesa 120 kg menos....

Ante las opciones que presentas y el uso que parece que le vas a dar, yo me decantaría por el Boxster, sin duda. Por muy 911 y mucho mito que sea, el Boxster S tiene poco que envidiar en prestaciones al 911 del que hablas, y encima es más moderno, modelo nuevo, menos kilómetros....

Yo elegiría el Boxster S

 

De verdad muchas gracias, a mi lo de moderno me hace pensarmelo mucho y boxster s sport chrono es un juguete, lo probe y no queria escribir esto por que me van a comer, pero es que vengo de un evo ix y la verdad me fui a ahacer un tramo de subida primero en un 996 mk2 cabrio 4s y despues en el boxster y las sensaciones de paso por curva, recuperación me gustaron mas las del boxster s, pero tengo miedo a equivocarme y que simplemente fuese que era la segunda vez que subia y lo llevaba mejor. de todas maneras el bastidor es impresionante y eso no es una impresion, al igual que los frenos.

 

Y un Cayman? Si vienes de un EVO IX, el Cayman supongo que sabras que se lo come casi en carretera de montaña... tiene las qualidades del 911 y del Boxster en un mismo modelo. Mantenimiento mucho menor que un 996 MKII y tambien mas nuevo y actual.

Si vienes de un EVO IX creo que tienes una conducción salvaje, el Cayman encaja contigo a fondo, me lo has dejado claro claro :D

 

Queria gastar sobre 45 mil euros y se me escapa, de manera que el boxster s del 2005, esta bien yo creo , y el mantenimiento si que es menor sin duda, es lo que me da miedo, cegarme con un mito y si no se puede, mejor sera comprar el boxster y mas adelante un 911 mas moderno o un cayman etc...

 

Pues yo, digan lo que digan, jeje, te sigo recomendando al 100% un 996 MkII. Todos los coches de los que hablamos se compran con el corazón. Por mi parte creo que no se necesita ninguna excusa para comprarse un 911.

 

Te han dicho muchas cosas...yo si no te decides, dejaría que lo hiciese el destino,me explico, como el 911 lo compras de 2ª mano, yo me daría un tiempo para encontrar uno que estuviese bien y que cumpliese mis espectativas...no se...3 meses...???, sino aparece boxster S...
Que sepas que el motor central es...pata negra para lo que tu quieres, aunque no sea un mito...

 

tambien piensa en lo que valdrá de reventa en un futuro que te lo quieras vender un 911 y un boxter.:eek:

y yo creo que hay muchos más clientes de un 911 que de un Boxter, siendo los dos unas maravillas de coches.

saludos.

 

Si pero precisamente el 996 no es que sea símbolo de cotización... acabará costando menos que un 993 si la cosa sigue así, y de momento no se estanca.

 

Solo comentarte que con un boxster s, te puedo asegurar que no te pierde ningun 911 en carretera de montaña, es mas en algunos casos hasta los puedes achuchar. logicamente quitando lo RS

 

De verdad muchas gracias, a ver que mas opiniones surgen, todas muy interesantes, pero lo del valor de reventa es muy interesante para mi, hay que darle vueltas.

 

Bueno,bueno Lorenzo..jaja Eso de que achuchas al 911 cuidadito eh:[yahoo] ..jaja ,otro dia de ruta a trillo:p ,tendremos que vernos las caras...tendrias a algun abuelete delante hombre jaja

En serio,el boxter s en curvas si que es capaz de seguirle al 996,es cierto,a mi me sorprendieron,al igual que los clasicos,(sin contar turbos) tambien aguantan el tiron...la unica diferencia es en rectas,se nota la fuerza del 996,aunque si llevas un 4s como el mio, las curvas se hacen mas rectas...pero es cierto el boxter s no es ninguna tonteria,el sin s,si se nota.

Saludos desde valencia