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CADENAS NIEVE MACAN

Tema en 'Macan' comenzado por JBLL, 6/11/18.

  1. JBLL

    JBLL Nuevo Usuario

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    Estoy algo confundido, tengo un Macan con las llanas spyder de 295/40/20 detras y no se si realmente es necesario poner cadenas con nieve. Anteriormente tenia una A6 Quattro y nunca las había puesto por necesidad, y había pisado mucha nieve sin ningún problema, pero he visto que algunos SUV por su peso y sus neumáticos anchos son problemáticos con nieve , así que ¿Son realmente necesarias si pones el off-road.?


    Porsche no tiene unas cadenas específicas para el Macan con llantas de 20" y es difícil encontrar. En previsión voy a comprar unas de tela Autosock por si la policía me obliga a ponerlas, pero lo que no acabo de entender porque se aconseja ponerlas detrás, yo cuando la policía me obligaba a ponerlas en mi Quattro las ponía de tela y delante, en la dirección.

    Ya se que lo ideal es poner ruedas de invierno, pero es una molestia y de momento no quiero.

    En resumen para aquellos que pisáis nieve ponéis cadenas al Macan, de que tipo y donde.
     
  2. Benji

    Benji Usuario ++

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    Habia un hilo el año pasado tratando de este tema con fotos de foreros :-)

    Yo tengo las mismas ruedas que tu y compre las de tela por si acaso ya que mis viajes se limitan a la A6 y a la A1 pero todavia no las he usado (y espero no tener que hacerlo!).

    Un saludo
     
  3. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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  4. NaveganteII

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    EL uso de cadenas, si realmente hacen falta, solo lo suples con neumáticos de invierno. Si no...pues cadenas. Con unas de tela, saldrás de apuros. Si vas con frecuencia a la nieve, quizás te hiciera falta algo más adecuado, pero en ese caso, para uso intenso, neumático de invierno.

    Entre montarlas delante o detras, creo que en el hilo que reflota el compañero no llegamos a consenso!jjjj
     
  5. UsuarioArchivado

    UsuarioArchivado Senior +

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    Yo he subido con nieve a sierra nevada, con ruedas de verano 21 pulgadas y se agarraba que daba gusto. Para bajar con la reductora genial
     
  6. JBLL

    JBLL Nuevo Usuario

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    Gracias, por las respuestas, conocía la anterior discusión, pero de ella poco podía sacar más que con las ruedas de invierno se va mejor y eso ya lo sabía.
    Yo quiero una experiencia propia, como la de francporschecayenneturbo, aunque supongo que sería con un Cayenne, no con un Macan. No es exactamente lo mismo sobre todo por el peso.
    Yo puedo trasladaros mi propia experiencia, tengo una casa en el pirineo a casí 2000 metros a pie de pistas y hay mucha nieve durante toda la temporada, en los 20 últimos años con tres diferentes Quattro , 80, A4 y A6 nunca he puesto cadenas, ni de noche ni de día, con ventiscas y a temperaturas de -20Cº y lo único que me ha pasado es que he roto el spolier delantero alguna vez, ya que me hacía de quitanieves y debía sacar la pala para limpiar la nieve acumulada delante, pero nunca me he quedado tirado, eso si circulando con cuidado y con alguna perdida de tracción, pero nada más. Lógicamente siempre llevo cadenas de tela por si acaso y por la gendarmería.
    Es decir yo puedo certificar a cualquiera que con un Quatto y ruedas de verano se puede ir con cuidado y un poco de practica a todas partes sin cadenas, experiencia propia, el único problema la altura de la nieve y la poca altura de un turismo, pero con este problema da igual ruedas de nieve o cadenas, es sacar la pala.

    Lo que desconozco, es que pasa realmente con un Macan con ruedas de verano y es lo que quisiera saber. no la teoría, mejor ruedas de nieve....., otro tipo de coche....., mejor cadenas metálicas, etc. etc.
    En cualquier caso por si a alguien le interesa y si nadie me puede trasladar su experiencia, iniciaré la temporada de invierno "a pelo" es decir ruedas de verano y unas cadenas de tela en el maletero, musher o autosock, por si acaso y ya comentaré como me va. Off-road, control de descenso y una pala, espero que solo para entrar en casa.
     
  7. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Pues si quieres ese tipo de experiencias...como el compañero he subido a Sierra Nevada en plena nevada, con ruedas de 21” de verano con un Macan...pues subir se sube y por donde otros se quedan, sube sin mostrar mucho problema. También he andado por Baqueira en plenas nevadas, y tampoco me ha hecho falta poner las cadenas, a pesar de ser obligatorias tanto en Baqueira como en SN. El coche se desenvuelve bien, parece que no las necesita, aunque es cierto que con cadenas se sentiría más seguro.

    Ahora me toca cambiar las 4 del Macan...pues dudaba si montar unas de invierno, unas M+S....y aunque me paso el invierno haciendo escapadas, pues he vuelto a las 21” de verano...No he llevado nunca unas de invierno, y no me apetece sacrificar rendimiento resto del año y como digo...hasta el momento ningún problema.

    Espero que te ayude.
     
  8. JBLL

    JBLL Nuevo Usuario

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    Gracias Navegantell, por tu experiencia yo como he dicho voy a intentar hacer lo mismo.
     
  9. JLL

    JLL Soloporschista

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    Pues yo te recomiendo unas M+S.
    No son unas cubiertas de verano pero cumplen más que satisfactoriamente en todas las estaciones y te permiten subir a esquiar y pisar nieve sin tener que poner cadenas y con un plus de seguridad.

    De hecho, un Macan diesel que me dejó el CO llevaba de serie unas Michelin Latitude Tour HP, que por cierto, son las que monto yo en mi X5 con un resultado magnífico.

    Saludos.
     
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  10. c36

    c36 Senior

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    A ver si en invierno os moveis habitualmente por zona fria y montañosa no lo dudeis poner ruedas m+s de invierno el resto es jugársela y cuando tiras los dados puede salir bien o mal
     
  11. JBLL

    JBLL Nuevo Usuario

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    Gracias por las respuestas, la opción de unas mixtas ya me ha pasado por mi cabeza, pero debía haberlo pensado antes de comprar el coche, ahora tengo ruedas nuevas de verano y continuo pensando que con un Macan debería poder subir sin problemas los puertos de montaña que siempre he hecho con ruedas de verano y tracción Quattro, solo que ahora incluso con mayor seguridad, ya que además de la tracción (PTM), que creo que es mejor que la Quattro, tengo un sistema off-road y un control de bajadas, además de más altura. Es cuestión de circular con precaución.
    El sistema de tracción del Xdrive de BMW es distinto y el X5 pesa casí 300 Kg. más, es difícil de comparar.
     
  12. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Con 21” y homologación Porsche creo que no hay M+S. Por otro lado, he llevado mucho tiempo M+S en otro Suv y no me parece qe se puedan comparar a los de verano, si han mejorado mucho, pero hay diferencia. Pero sin duda, si se está continuamente por nieve...neumático de invierno o M+S es lo ideal.

    upload_2018-11-9_1-21-3.jpeg
     

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  13. JLL

    JLL Soloporschista

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    No estoy comparando. Sin duda son coches muy distintos por peso y por sistemas de tracción.
    Pero como te indicaba, Porsche monta de serie en muchos Macan neumáticos M+S (en mi caso, concretamente los que te indiqué: Michelin Latitude Tour HP).

    Por algo será...
     
  14. DavidexLeon4

    DavidexLeon4 Usuario ++

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    Monta m+s en los Diésel por emisiones. Con los m+s consumía lo justo menos como para pagar un 4,75% en el impuesto de matriculación. Sí, sorprendente pero cierto... esa es la única explicación del porqué montaba M+S.

    Yo tengo dos juegos de neumáticos, unos para verano y otros para invierno, y francamente si circulas habitualmente por zonas nevadas es lo mejor.
     
    Última modificación: 14/11/18
  15. G84

    G84 Soloporschista

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    Una pregunta, utilizando el Manual, para llantas de 21” dice que no es posible utilizar cadenas. ¿Esto es cierto?

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  16. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Por lo que veo, cadenas solo en el eje trasero.
    Interesante saberlo.
    Siempre ha existido un pequeño debate , si en el delantero o trasero.
    Gracias por la foto :Thumb:.
     
  17. G84

    G84 Soloporschista

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    Para los de 20” y 21” no se pueden montar
     
  18. pepote9

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    Hola:

    Parece ser (no recuerdo que marca), se van a acabar los neumáticos de verano o invierno.... Serán para todo tipo de temperaturas... y condiciones meteorológicas..

    A ver si encuentro la noticia.

    Saludos

    Pd; Si, lo he encontrado, Goodyear, y son los Vector 4Seasons...
     
    Última modificación: 14/1/19
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  19. G84

    G84 Soloporschista

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    Los proximos mios seran de todo tiempo.
     
  20. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Yo llevo las de tela...pero no me han hecho falta, aún llevando neumáticos de verano y circular con nieve suficiente para que la mayoría parasen a poner cadenas.

    Creo que no había neumático de invierno/todo tiempo en 21 homologado por Porsche para el Macan, y se podrían poner quisquillosos con la Garantía.