Cambiaríais un Boxster S 987 por un 996tt?

Sinceramente, ni te lo pienses, SI

Puedes hechar de menos ir descapotado, pero en invierno lo agradecerás. Son dos conceptos diferentes, pero no lo dudes, acepta

 

Buenas Carlos C4, me apetecía el cambio automático en el turbo porque no soy un gran piloto, y creo que en ese coche las cosas pasan muuuy rápidas y me gustaba la idea de no tener que estar pensando en engranar las marchas y estar mas pendiente del volante y de saber llevar el coche por su sitio. Otra de las razones es que tengo la sensación que debido a los 420 cv y al par tan brutal que tiene el coche, el embrague debe de sufrir una barbaridad y con el automático me quitaba un "gasto", aunque seguro que me saldría algun otro por otro lado.

 

Si lo pruebas ya no hay marcha atrás :[angel], yo en su día fui al C.P. preguntando por un Boxster S y por casualidades de la vida tenían en la exposición un 996 Turbo, el comercial que era un tío muy majo me ofreció probarlo y desde ese momento supe que tenía que ser mío :D

Ahora lo que si es cierto es que el interior del 987 lo vas a echar de menos ya que este está mucho más logrado, pero no te preocupes que lo echarás de menos hasta el próximo pisotón que le des al acelerador :[angel]

 

Si como dices haces una conducion tranquila, el tema del embrague en un 996 TT no debe ser un problema.....

El mio se lo acabo de cambiar ahora (aun tenia el de serie) con 110.000 km cifra que me parece mas que razonable para el tipo de coche que es, y que me da a entender que el anterior propietario no lo debio castigar mucho

Por otra parte esa duda que ahora tienes conduciendo un Boxter y mirando de reojillo a los TT, es mas que provable que cuando tengas un TT no mires a los Boxter :D

El unico problema es el descapotarlo.

De todas formas ahora tienes una prorroga para seguir con tu rojito y disfrutarlo un poco mas

 

Gracias chicos por los comentarios, joer, cada vez que me meto en este post me dan ganas de poner en venta mi Boxster S.... :confused:, creo que como alguno ha comentado antes, el virus del turbo ya lo tengo, espero que vuelvan los días soleados pronto a la Capital y pueda descapotar porque sino lo voy a pasar mal. O eso o no volver a entrar mas por aqui :confused:.

 

javichote, no te obsesiones con el tema.... no todos los foreros necesitan un turbo.... la única diferencia entre el turbo y los demás es que nunca nadie te podrá adelantar, por lo demás, es lo mismo, vas sentado en un porsche... por contra, tú tienes un cabrio, y nuevo, y si te gustan los cabrios ya tendrás verano para disfrutarlo...

la verdad es que se ha formado de un año y algo para aquí una idolatría por los turbos increible en el foro, yo mismo tengo uno y no lo cambio por nada del mundo, pero cada uno tendrá sus gustos y necesidades...

disfruta tu boxster S....

 

Como habeis dicho, entre ambos hay demasiadas diferencias sustanciales y juegan en ligas diferentes. Lo ideal para ti si ya has perdido esta unidad coupe, creo que sería el hacerte con un 996TT Cabrio y así matas el tema definitibamente porque tienes un descapotable y eliminas la turbo-manía. Busca alguno bueno y mientras tanto sigues disfrutando de tu rojito.

 

+1. El objetivo de un Porschista no tiene porque ser el GT3 o un Turbo. Cada modelo, desde el Cayenne hasta el GT2 tiene algo especial y hay muchas formas de disfrutar de cada coche.

 

Cabrio

Debes hacerte a la idea de que cuando tienes un cabrio y te deshaces de el, a corto plazo lo echas de menos, lo se por experiencia propia, ahora bien, como te han dicho, siempre tienes la opción de matar el gusanillo con algun cabrio usado económico, mientras disfruta del turbo, es una máquina de coche. saludos.

 

Tienes razon Garypalmer, de un año para acá se han ido presentando muchos 996tt por el foro, y he de reconocer que son preciosos :drooling. Creo que de momento y a no ser que se me vuelva a mostrar otra oportunidad como la que se me presentó voy a haceros caso y a disfrutar de mi rojillo que está precioso :[yahoo]. De todas formas estaré mirando de reojo a los posibles futuros sustitutos por si me vuelve a dar un venao :[angel]

 

En cuanto al motor yo creo que no deberías tener dudas, pero piensalo bien, porque perderás toda la magia de ir descapotado, y al interior del 996 pues ya se le van notando los años...

Dificil dilema, que quizás desaparecería si te dejaran probarlo..

 

Bufffffffff,yo en mi caso personal sin dudarlo me quedaba con el 996TT........creo que a dia de hoy por mil motivos que se han comentado en el foro,tanto si fuese una opcion de compra o de cambio,el 996 TT es el 911 a comprar.
La posibilidad de adquirir una autentica joya por un precio muy asequible y un motor indestructible y que con el tiempo acabara revalorizandose,para mi no tiene duda alguna.
Un 911 turbo "ES EL PORSCHE",sea cual sea.......!!!Si a dia de hoy tuviera que comprar algun modelo de ocasion seria mi eleccion sin duda pq reune todos los requisitos de un coche rapidisimo,fiable y moderno y a un precio muy interesante...!!!
Entiendo los sentimientos y el cariño a tu coche,es algo que a todos nos pasa,pero si pruebas en este caso el Turbito,SEGURO que olvidas pronto el 987............!!!!!!!:D.........a mi me ha pasado siempre..........!!!