Hoy he recibido el catálogo Porsche News ,donde entre otros, viene el Cayenne S Hibrido.....: 47 CV + 333 CV TOTAL...... 380CV 8, 2 litros y emisiones CO2 de apenas 193 g/km. Puede rodar solo con el eléctrico; con el de combustión completamente desconectado a velocidades de hasta 156 KM/H. ( navegación a vela ) Aceleraciones " fulgurantes" tal como reza el catálogo... ¿Alguién lo ha probado? que gozada ¿no?. Ay!!!!!!! los gasofas cayeneros....?¿ que será de ellos ?? y demas Cayennes ....?¿ Last
...¿me llamabas? ...que "lucharemos por nuestro rey por Esparta hasta la Libertad hasta la muerte" ,!Dios mío! no te lo vas a creer pero te contesta la película que estoy viendo en estos momentos y lo han dicho al mismo tiempo que terminaba de leer tu pregunta ...perdona, sigo viéndola y luego busco mi doblaje preferido de la misma película (pero se refiere a los petroleros) Un saludo P.D. !Ay! que estoy viendo Antena Aragón, la película es 300
Anuncios, !cómo me gusta la película! :[yahoo] Preguntas; "Ay!!!!!!! los gasofas cayeneros....?¿ que será de ellos ?? y demas Cayennes ....?¿" Por fin llega el tan esperado Híbrido, cual rey Jerjes emperifollado de la unión de muchas culturas/tecnologías, así como lo presentan se ve magnífico y nos promete riquezas sin fin... :[question]...yo les recuerdo a los persas que un solo punto débil, lo es todo en el fracaso, la falange se comporta como uno solo y la gasofera está muy probada..."¿ que será de ellos ?? y demás Cayennes ....?" ...pero sí, esas cifras que dan son muchas flechas, muchas, todas ellas volando juntas, podrían oscurecer el sol,....!PUES LUCHAREMOS A LA SOMBRA!, !AU! !AU! !AU! también, en su soberbia, y sin ninguna alternativa seria que ofrezca las prestaciones gasoferas, llevan años diciendo que nos borraran del mapa y se nos olvidará, es cierto Esparta desapareció, pero ¿olvidar la? !NUNCA! El vídeo prometido: http://www.youtube.com/watch?v=wL79...D1CA7E9F&playnext=1&playnext_from=PL&index=12 a veces no va, en este enlace también: http://www.overstream.net/view.php?oid=uuinapr0m7un !ESPARTANOS! ¿quién desea vivir eternamente?..."lucharemos por nuestro rey, por Esparta, hasta la Libertad, hasta la muerte" !AU! !AU! !AU! Un saludo Edito; no sé por que , el vídeo lo veo en You Tube y cuando lo cuelgo en el foro nos dice que nastis de plastis :[question]
.......de todos modos hasta que salga el eléctrico que con el mismo giro de impulsión, acumule su propia energía para, así, ser autosuficiente...... ...... pero no temaís, oh fieles cabaleros...... ...... como accesorio habra, como en MAYBACH, un aromatizador de gasofa...y...como el actual SMARTILLU BRAVUS, el eléctrico,...un mp3 con ruido de escape de racing team..... ...... va a haber pá tós !!!!! TALUEG :[porsche]
Buenos dias, segun creo hasta mayo no llegan los primeros Cayennes nuevos, estoy deseando leer vuestras experiencias reales con el Hibrido, a ver como entrega estos caballitos fuera de catalogo, con un compañero forero sentado al volante y comparandolo con lo que ya tenemos. Saludos
Por cierto lei el post del maestro Rickyhomer sobre la prueba que hizo con el Panamera (mas que de recomendable lectura) y a parte de la envidia (sana por supuesto) de haber podido estar, espero con ansia la misma prueba con el nuevo Cayenne. Gracias
...y...¿este es el futuro que nos espera?...a nosotros, los descendientes directos del FordT, que mamamos nuestro primer biberón gasofero en un Ford Fiesta, siiiiiiiiii!!!!!!! !FIESTEROS! borrachuzos sedientos de "98 jonny octanos walker especial" y tú ¿qué me ofreces?.....ahora GARRAFÓN y más adelante ¿qué? ¿LECHE CON GALLETAS?...nuestro futuro no es prometedor !AY!...pero que sepas, que en este bar es obligatorio consumir una mini como poco: http://www.youtube.com/watch?v=UogyR8UTuvo&feature=related de fiestero libre a fiestero libre...!FIESTEROS! !AU! !AU! !AU! P.D.(espero que éste se vea, sigo sin saber porqué los veo en You Tube y cuando lo intento en el foro no, ¿vosotros los veis?) Edito; éste tampoco lo puedo ver dentro del foro, pero en You Tube si :[question] Albertus, muchas gracias, pero de maestro nada. En el caso del Panamera, la prueba magistral, la de Carlos, me dejó el camino trillado!
Creo que lo más interesante no es la navegación a vela, sino el poder circular por la ciudad (al menos en la mía que es pequeña) sin el uso del motor de combustión (hasta 60 km./h). Esto puede suponer, en mi caso, que utilice el aparato por la ciudad más amenudo (dispongo de otros vehículos) ya que hasta ahora me cuido de hacerlo. Un saludo
Me parto... Me ha encantado cuando Leonidas Dice TU!!! A cuantas RPM cambias... Buenisimo. como ya he dicho El Hibrido solo es rentable para alguien que se compre el Cayenne para andar por ciudad al menos la mitad de los kilometros que haga. Si puede ser un 75% mejor... Para todo lo demas diesel o gasolina. Y recuerdo (una vez mas) que esas prestaciones son con bateria cargada a tope. Cosa que el que haya conducido un hibrido sabra que rara vez se da salvo que lo provoque el conductor conduciendo para cargar la bateria (y gastando mas claro está.)
Yo hice un viaje de Ourense-Madrid con un Honda Civic a pilas y durante todo el camino las baterias estaban muertas, solo recuperan y es rentable para ciudad. Hablo de este caso concreto, del Cayenne tendremos que esperar a que alguien lo pruebe en carretera y cuidad.
Buenos días, VPE en diversas ocasiones se a tratado en el foro el tema de los vehículos híbridos, sus pros y sus contras. Como ya te han apuntado, la "calidad" de las baterías (su duración y peso añadido al total del vehículo), además del sistema que adopte para recargarse sobre la marcha definirán la incógnita en el Cayenne en particular. Como apunta Last, en la revista "Porsche News", escriben textualmente; "Con el Cayenne S Hybrid, el conductor podrá cubrir pequeñas distancias valiéndose únicamente del propulsor eléctrico sin emisiones y ruidos. Esta posibilidad se mantiene hasta una velocidad de 60 Km/h". ¿No despejan mucho tus dudas, no? ¿Cuanto son esas pequeñas distancias? y en esos trayectos consumirá más energía que la que el sistema podrá generar, si no, hablarían de distancias ilimitadas, lo que si parece apto para usar como estandarte son las emisiones de CO2, dado el tipo de bicho que es; 193 g/Km. Supongo que cuando Last se refiere a "que gozada¿no?" es a lo que la revista también remarca, su par máximo de 580 Nm a sólo 1.000 rpm, equiparándolo, a groso modo, al par tan alabado de los petroleros por su "facilidad/comodidad" en la conducción diaria. Con lo que adquiere relevancia lo escrito por Tote, en particular "Y recuerdo (una vez mas) que esas prestaciones son con batería cargada a tope". Para el caso concreto tuyo...:[question] ¿cuanto son esas pequeñas distancias? Un saludo
Quieres decir que tu has probado muchos cayenne hibridos no? Me parece un poco de mal gusto contarte la lista de coches que he tenido, pero si tienes tanto interes te la paso por privado. Ademas de los que he tenido están tambien los que he conducido. Ademas de muchos Porsches, de todas clases, motorizaciones y colores (me falta por probar el Panamera) He conducido tambien algun hibrido. Entre ellos un Prius durante 15 dias en Miami. Done realice mucha ciudad como es logico y dos viajectiso. uno de unos 250 y otro de unos 400 kilometros. En Vigo tuve durante una semana un Civic hibrid. Usandolo para andar por ciudad y carretera. Así que me encuentro un poco capacitado para poder aseverar que los hibridos son para ciudad. De todos modos como ya he dicho en algun otro hilo basta con comprobar en el catalogo como el consumo extraurbano en los vehiculos hibridos apenas difiere (cuando no aumenta) de sus homologos de gasolina. Imaginate comparandolo con un homologo diesel. En el fondo cuando preguntaste ya sabía por donde iva tu pregunta, pero decidí contestarte y darte el gustazo. Saludos ;) PD: No veo que yo haya hablado de Porsche en especial... podrias explicarme que es lo que segun tu hablo de Porsche de oidas? De todos modos lo mejor seráque ignores i comentario y te compres el hibrido. Cuando te des cuenta de que a 50 (que no 60) no puedes hacer normalmente mas de 500 metros te acordarás de mi y de mi E 320 CDI...
Por cierto, yo te digo lo que pienso para que sepas lo que quieres comprar. Como tu comprenderas ni gano ni pierdo nada si tu te lo compras. sin embargo Porsche si que gana si te lo compras. Puedes fiarte del catalogo o de mi. Tu decides. Mi consejo es gratis de todos modos. Lo tomas o lo dejas.
Tote , he descartado la compra de un híbrido por varias razones , alguna de las que tu citas , pero sobretodo porque es un coche de transición. Un poco como un Porsche diesel , con todos los respetos . Es más , no estoy tan seguro de que los nuevos Cayennes sean radicalmente mejores que los antiguos , no siempre es así , ni estética ni mecánicamente . Tampoco creo que no ser propietario de un Cayenne , en estos momentos , impida escribir del tema , pues hemos sido propietarios de otros modelos Porsche o no , pero amamos Porsche .
Yo creo que ha mejorado, pero segun mis gustos. Es mas ligero, claramente orientado al uso en carretera que es lo que yo espero de un Porsche. Yo, y la mayoria de los clientes no vamos a pasar de un camino un poco roto, pero camino al fin y al cabo, asi que reductora angulos de ataque salida y ventral extremos etc a mi gusto sobraban. Mejora la habitabilidad trasera que era muy mala en el anterior. Creo que la mejora en la calidad interior será substancial... Pero es cuestion de lo que uno espere del coche. El hibrido tiene su clientela. Aunque muchos pensarán que es absurdo la realidad es que la gente anda mucho por ciudad con sus SUV. Cayenne incluido. El diesel tiene su clientela pero tambien sus detractores. Y mas entre los clientes de Porsche. Por esto creo que el Cayenne hibrido se va a vender mas que ningun otro hibrido. Pero para fuera de la ciudad lo unico que aporta es un lastre de 200 kilos. Yo hablo de lo que se no de lo que tengo... Es evidente que la fuente de la informacion es casi mas valiosa que la informacion en si. Uno puede observar los comentarios de la gente y contrastarlos con sus conocimientos para conocer sus criterios. Basar la credibilidad de una persona en lo que posee puede dar lugar a errores. Si alguien lo requiere tambien puedo decir el reloj que llevo, la marca de mis zapatos y cuanto dinero en efectivo llevo en la cartera... Si eso sirve para dar credito a mis aportes no dudaría un momento en aportar dicha informacion. Ha dia de hoy un hibrido solo sirve para arrancar en los semaforos con electrico y ahorrar consumo. Si quieres lastleader te molestas en hacer un pequeño estudio comparativo. Analiza los hibridos actuales de el mercado. Su potencia electrica, la capacidad de sus baterias y los pesos. Y sacas tus conclusiones. Los milagros no existen. Hace ya un tiempo que se sabe que la energia ni se crea ni se destruye. Sin embargo se sabe que se pierde en forma de calor. Compara el peso de un prius con el del Cayenne y la capacidad de la bateria de un Prius con la del Cayenne. Y hazte una idea de lo que se puede esperar del Cayenne hibrido. De momento te adelanto que con 46cv en un coche de 2,2 toneladas poca cosa va a aportar el motor electrico. Como pretendas hacer una aceleracion que no sea de abuelita se te va a encender el motor termico antes de avanzar el primer metro... Puede hasta que en determinadas ciudades lleguen a pitarte si pretendes arrancar hasta 40 solo con el electrico...
Tu crees ?? Puesto que haces mención al Civic y al Prius hibridos ambos, como cohes testeados ¿ crees tu , que son parangoneables con el Cayenne Híbrido ?..ah!! el Prius que dices que has probado durante 15 dias en Miami ..¿ tiene algo que ver el lugar de la prueba? Ah !! no te enfades hombre, son simples comentarios. Last
