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Cayman 981 GT4

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Iarwain, 15/12/19.

  1. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    981 es un 3.8 de 385cv - 1.415 Kg
    718 es un 4.0 de 420cv - 1.495 Kg

    Todo esto sin copiar, estoy enfermo

    PD: el otro día cogí el filtro de partículas de un Audi A1 y pesa una barbaridad... de ahí vienen unos cuantos kgs.
     
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  2. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior +

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    “Todo esto sin copiar, estoy enfermo”

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  3. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Ya ves si Porsche no le podría poner a uno de estos coches el motor x51 que si mal no recuerdo montaba en el 996 turbo o turbo S y sacaba 450cv con 3.6L menudo coche les quedaría......para mí punto de vista.

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  4. GTx

    GTx Usuario

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    ¿Por qué montar el motor de un clásico en un GT4? Si vas a poner turbos hay motores Porsche modernos 3.0 de 450 CV.
     
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  5. dinio

    dinio Soloporschista

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    ¿Quizás no lo monta porque entonces no podría matricularlo? Creo recordar que esos motores eran Euro3...
     
  6. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Algo de razón tienes, pero a mí particular mente me gusta más uno de 450 CV atmosférico.......
    Ellos sabrán desde luego más que nosotros....

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  7. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    No lo había pensado lo del euro 3.
    Tienes razon

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  8. Iarwain

    Iarwain Nuevo Usuario

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    Porsche jamás permitiría que un Cayman fuera más rápido que un GT3. Por ello mismo el 3.8 que monta el 981 tiene 400cv en el Carrera S 991 y 385cv en el GT4, siendo el mismo motor.

    No se trata únicamente de desarrollar el mejor coche que puedan, si no que encaje también en la línea de modelos existentes.
     
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  9. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Si está claro que al final son temas de numeros....y de tenergama variada que no se pisen unos y otros.....

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  10. Cancuflas

    Cancuflas Senior

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    En el momento que saquen un supresor de filtro de partículas y un buen escape para el 718... eso va a ser impresionante!!!




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  11. SAKE

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    En la reunión que organiza el Club Porsche Granada todos los años allá por el mes de septiembre, algunos de los que fuimos en 2018 coincidimos en Sierra Nevada con técnicos de Porsche que habían venido de Alemania para hacer pruebas con el 992. Algo que nos comentaron fue que además de la emisión de gases se estaban tomando muy en serio el tema de la contaminación acústica y que no iba a ser fácil ver futuros modelos con sonido similar a los de hasta entonces.
     
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  12. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Si lo del sonido lo entiendo pero las regulaciones deberían de afectar al volumen de coches, por cuatro Porsche o Ferrari que vemos en una gran ciudad un día de cada día, qué relevancia tiene? Ninguna. O regular la contaminación según uso, yo saco mi coche un rato cada domingo, estoy seguro que quien usa el Yaris Híbrido cada día contamina mucho más que yo. Está todo legislado como una gran mierda.
     
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  13. oscar 4S

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    En BCN, en mi zona los que más ruido hacen son los Golf R, RS3, etc... de los jovenzuelos del barrio. Meten unos petardazos que retumban los cristales de las tiendas :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
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  14. Iarwain

    Iarwain Nuevo Usuario

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    Los tristemente famosos “Pops & Bangs”, o como reventar las soldaduras de tu escape haciendo el mongolo con el coche por el medio de la ciudad :Rolling On The Floor Laughing:
     
  15. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Mis "pops and bangs" vienen de serie, dudo mucho que reviente el escape. Cuando haces pop ya no hay stop, la frase viene de ahí.
     
  16. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Pues a mi me gusta como petardean :Face With Stuck Out Tongue:
     
  17. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    Yo lo que he leído del nuevo GT4 es que es menos divertido y deportivo que el 981.
    Me parece una magnífica compra un 981 GT4. Ya nos contarás cómo acaba el tema...