Te extracto un artículo de Gt Porsche donde explican que el Cayman desde su lanzamiento a mediados de 2006 ya incorporaba nuevo rodamiento
Unos dicen Que si y otros que no, el cayman del 05/06 lleva MY06 por lo que teóricamente esta afectado. A partir del 2007 ya viene con rodamiento reforzado y árbol de levas creo que también
Yo te diría casi seguro que ya viene con él reforzado. Mi 4S es de esa fecha y viene con el rodamiento reforzado de serie.
Ya posiblemente, pero yo bajaría el cambio para verlo de primera mano y quedarme tranquilo, que en mi Boxster me daban la palabrita del niño Jesús que casi seguro estaba reforzado, y cuando bajé el cambio me llevé una sorpresita.
Yo he tenido un Cayman S de Enero 2007, hasta la fecha ningún problema en absoluto, motor M97.21, 53.000 Kmtrs.
hasta donde yo se los de antes del 2007 tienen riesgo de rotura. Los del 2007 y 2008 tienen rodamiento reforzado y los del 2009 son los optimos. S2
http://www.insaroims.com/ims-upgrade.php Obviamente a cualquier compañía que fabrique el ims te va a decir que los primeros cayman están afectados, pero mejor envíale un mp a soufly que debería saber bastante del tema...
El Cayman S salió antes que el Cayman 2.7 Los primeros Cayman S (2005) podían o no llevar el rodamiento reforzado, los Cayman S 2006 y todos los Cayman 2.7 ya llevaban el rodamiento reforzado. P.D. Mi Cayman 2.7 de mediados de 2006 ya llevaba el reforzado, se examinó con 85.000 kms y estaba en buen estado, aunque se instaló el de Insaro para curarse en salud al 100%.
Lo que llamáis IMS reforzado del modelo año 2006 es ni más ni menos que el mismo rodamiento pero 2 mm más grueso. Esto es, de 6 y 4mm pasaron a 8 y 6 mm. El problema sigue siendo el mismo, ni se resuelve ni se arregla nada. El diseño de motor sigue siendo el mismo, igual me da M96 que M97. Podéis empeñaros lo que queráis. No son motores fiables y el que piense lo contrario es muy libre de hacerlo y ojalá nunca tenga ningún problema.
No es así. Yo he visto motores 2007 con el rodamiento standar. Y hombre, supongo que tú no dirás que son motores fiables... Corrígeme si me equivoco, porque son tantas averías y roturas, que ya dudo. ¿Tu Cayman no tuvo también rotura? Fuera por IMS u otra causa.
Si no recuerdo mal el Cayman del forero fue por rotura de cadena de distribución. Josche es como todo, pero lo que si he podido comprobar, será por su menor venta, por suerte, o no se por que, es que el Cayman es el M97 que menos he leído romper . Mi coche es MY06 y lo trae "reforzado" es decir, el rodamiento que no se puede extraer. ¿Qué puede ser que también rompa? Puede ser.. Pero pocos casos he leído. Un saludo
