La ultima foto, es BRUTAL maximo,¿podrias colgarla con mas calidad?,creo que muchos nos la pondremos de fondo de pantalla!!! Saludos!!
upppps perdon , quedo del mismo formato , envienme algun mensaje privado con su correo y se las envio directo mejor ! saludos
Instalado el Volante de 930 S ... Me llamaba profundamente la atencion que el ventilador del radiador de aceite que va ubicado delante de la rueda derecha no funciona . Se qeu tiene que el aceite llegar a temperatura , pero averiguando y buscando en un catalogo aparece que este se activa cuando el aceite lelga a 188° si !!! 188° .... increible ! pues bien, no me fiare de eso e isntalare un interruptor para activarlo cuando yo estiem conveniente , usare el boton del limpialuneta trasera ( mi 930 no tiene esta ) y claro esta instalacion a traves de un relays. Otro problema muy grave es que el fusible de la bomba de bencina se calienta y se llega a fundir el plastico por temperatura , no entiendan mal , se calienta muchisimo pero el fusible no se corta , asi que tomamos la desicion de poner un fusible por cada bomba de bencina ( los 930 traen dos bombas de bencina en linea ) con el objeto de bajarle la carga , las bombas son nuevas asi que no me sugieran cambiarlas ya que tienen como dos meses de uso y con las bombas antiguas pasaba el mismo fenomeno , pero yo creia que esto pasaria solo cambiando las bombas. Ademas instalamos la luz del maletero , ya que el mio no tenia ni los cables. saludos a todos
Bueno hoy quedo funcionando la luz de maletero , ademas me llego la base de fusibles mas 5 relays , como nuevos ! y todo por unos miserables dolares ! Luego vendra cambiar esta base , sera pesado pero bien vale la pena ! saludos Maximo
Cambie el Soporte completo ! me dio trabajo , falta aun ordenar los cables y montar los porta relays...
Ok ... novedades ! Me parti la cabeza buscando una fuga de corriente , al parecer ya la encontre .... en fin ..... de ahi les cuento ! Me encontre con booster de antena que tiene cortado el cable que va al parabrisas ! ... bueno no encontre el cable que viene de este:[blah] Ahh deje activo el sistema limpiaparabrisas , en lo electrico y mangueras tapadas etc despues de este 18 , se va el motor para afuera ! de ahi les cuento !
Menudos líos con el sistema de cableados... Y dices que dentro de poco toca sacar el motor? :eek: Madre mía... seguro que lo dejas como nuevo :[applause]
HOla , esta semana se va a taller mi 930 . en un principio el mecanico verificara si es absolutamente necesario cambiar el kit de pistones y camisas nuevos que tengo celosamente guardados Obvio medira compresion y holguras etc. Desde que tengo el 930 la salida del auto es demasiado lenta:[blah] , por tanto hay que verificar si es un tema de la distribucion mal calada o tambien podria ser el plato sonda que este mal regulado ? esto lo investigue el dia de ayer , es una opcion.:[blah] El otro problema que tengo es que se me sigue descargando la bateria :[blah] descubri que el relay de los alza vidrios se calienta en extremo , saque el fusible y aun asi se calienta en extremo. En fin me rompe las pelotas el no poder arreglar estos infortunios electricos :[blah] saludos
Hola! Conseguiste solucionar el asunto de la luz de Warning, que sólo funciona con el contacto encendido :[question] Me vendría muy bien saber como, porque tambien le ocurre a mi 3.2 :confused:
no , la verdad es que no , quizas , solo quizas sea que algunos modelos los sacaron asi , el mio es 87 , el tuyo ? seria ideal que los demas foreros dueños de 3.2 y 3.3 turbo nos hicieran saber si las luces de emergencia hazzard les funcionan solo con contacto.
La leche... menudo "cacao" Pues ya miraré yo también a ver... y con lo que sea (si me acuerdo de mirarlo) ya os cuento lo del warning ;)
Gracias YAY930 eso es lo logico , asi deberia ser , en mi auto es solo con contacto ... lo cual es una brutalidad !
grandes novedades no tenga , mas que estoy esperando unos repuestos de alemania para armar y subir el motor al 930 , por mientras me dedico a la cosmetica , aca tengo preparadas las piezas para pintar , dejare el porta alternador de color aluminio obscuro , el aspa y el tunel ( el de fibra de vidrio ) de color naranja jagermeister , ademas a las tapas de valvulas le pintare las letras porsche en color naranja tambien. Ya les contare detalles de todo. Si alguien tiene alguna sugerencia o foto se agradece ... saludos a todos ! Maximo aca estan algunas de las piezas que estoy preparando , esto es lo mas aburrido , lijar , desengrasar , aplicar primer , lijar , desengrasar , limpiar ... lo tedioso antes de aplicar color...
