Como "matar" un 911

A este tío habría que encerrarlo y tirar la llave.... :eek:

ADVERTENCIA: Este vídeo puede herir la sensibilidad de más de uno. El que avisa no es traidor :[angel]


http://www.youtube.com/watch?v=DExG0qNsIM4

 

Cuando ha dicho que iba a destruirlo y he visto el piano, lo he cerrado inmediatamente, a menos que me pongan una pistola no pienso verlo.

¿No hay ninguna ley que prohiba eso?:[blah] :[blah]

 

Desde este video dejó de parecerme gracioso Jeremy Clarkson....

 

Si que es verdad, pobre piano, que culpa tendra, este Jeremy no tiene escrupulos :[blah]

Un saludo!

 

Hombre la verdad es que, aparte del destrozo en si, esta bien el video poque a mi me impresionó cómo despues de estampar el coche contra un muro, tirarle el piano y lo demas el coche funcionaba. un tanque es ese coche

 

lo he quitado antes de ver lo que no queria ver , menudo subnormal

 

Lo único que demuestra este vídeo,es que los 911 son practicamente indestructibles.

A ver si para el siguiente vídeo es a él al quien se lo hacen,yo disfrutaría un cacho más.Este tío es supeior a mis fuerzas.

 

Este video ya se publicó anteriormente en el foro.

 

Si veis Top Gear, es de todos sabido lo poco q le gustan los Porsche a Jeremy, los odia.

 

cierto! :[porsche]

 

efectivamente.... una de las razones por las que he dejado de ver ese programa.... a los alemanes (sobre todo Porsche y BMW) les metía una caña tremenda.

Lo triste realemten, es el número de programas decentes de motor en la tele. En español, ninguno, directamente. En inglés, Fifth Gear, pero con cuenta gotas. Alemán sé poco pero algunas veces veo pruebas de coches y tal en las teles alemanas porque son los únicos que me parecen "objetivos" y con pruebas lógicas.

 

Me ha dolido hasta mi, habria que quemarlo a lo bonzo.

 

Pero aun odiándolos, los admira. En el vídeo no deja de comentar lo duro que es el 911, lo semi indestructible que resulta...

Uno de los motivos de esa manía es que, con su tamaño, le cuesta entrar en los 911 (creo que algo comenta en ese vídeo de ello).

En este artículo comenta sus experiencias con un GT3... yo diría que no se puede ser más leogioso, especialmente viniendo de alguien como él:

http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/new_car_reviews/article754944.ece

 

todos.. menos el 997 Turbo....ojo...es que el señorito es "muy Ingles"

puso a parir al 997 S ( se quedo con el pomo de la palanca de cambios en la mano)
se monta primero en un 996 , pasa "curiosamente al lado del 997" y dice perdon nos hemos equivocado..pero..si son iguales!!!se pone el asiento pegado pegado al volantey va diciendo..¿quien puede ir asi??

al Cayman lo llama feo,"contrahecho" incomodo ( eso a todos los porsches)y lo pone a parir!!!! es digno de ver ( o indigno)

prefiero a Tiff Neadle..mas simpatico, a este ultimo le gustan todos los coches..
Jeremy prefiere aston Martin , Mercedes o Ferrari

 

Worrying about minor flaws in a pretty car like the Aston Martin Vantage Roadster is like climbing into bed with a supermodel and noticing she has slightly unruly pubes More...

eeee te hemos pillado de colorao..ya nos saca el jeremy la vena sajona

 

Pero si hasta Clarkson se tiene que rendir a la evidencia (de ese mismo artículo que citas):

"And if you take away the looks from an Aston Martin, you take away just about everything.

If the beheading of a V8 caused the styling to go wonky then what would you have? A not very fast two-seater that wouldn’t be quite as reliable as a Porsche 911, or quite as beautiful as the much cheaper Jaguar XKR."

 

Y más citas de Clarkson, que firmarían muchos de los que están en este foro:

"To me the 911 was the greatest car in the world, an opinion I found no need to modify until 1997, when Porsche abandoned the original’s then 34-year-old design and its unique air-cooled motor and produced a new 911, uglier by far and cooled by water".

"But I can’t have been completely wrong because this sixth-generation 911 — codenamed 997 — that I drove in Germany last week looks for all the world like the successor to its grandparent, the air-cooled 993 version, and not its father, the awkward-looking 996".

"The new 911, particularly in £65,000 Carrera S form, is a masterpiece, and did more in two days to reaffirm my faith in Porsche than seven years and 12 different variants of the 996 managed".

 

A mí me sucedió lo mismo, y eso que los programas de Top Gear me gustaban mucho...

 

se podia morir antes de mañana el desgraciao

 

Este video ya se ha visto :P

jeje es increible como os ponéis algunos!!, seguro que el coche estaba en las últimas hombre.

Si me lo regalaba estaba encantado...