Comparativa: Porsche 993 Carrera vs 996 Carrera

Actualizadas fotos 993 interior en página 1.

 

Muchas gracias

 

Luis Javier, no creo que haga falta dada nuestra intención

En esta comparativa no hemos querido poner los dos coches a la par para ver cual anda mas o menos. Lo que buscábamos es una comparativa de modelos, de su esencia, de su interior, exterior, habitabilidad, etc.

A parte, como bien sabrás, el 286 tiene un andar mas entero pero lineal. Yo en mi caso, habiendo probado ambos, me gusta mas el 272 por su curva exponencial, es mas divertido y da una sensación muy deportiva. También te reconozco que si de esas 1000 a 4000 hubiera yo mas, pues seria de agradecer. :rolleyes:

 

Si tuviera que parecerse a alguno el 286, sería al del 996 MkI. Desde luego poco que ver con el motor del 996 MkII. Para que te hagas una idea, en el argot porsche al 996 se le llama: "el sosito".

No es que se parecez a uno u a otro. El 286 es un motor lleno, entero, anda muy bien pero para mis gusto demasiado lineal. Un motor que a mucha gente le parece ideal. En mi caso particular y buscando sensaciones como explico en el post inicial, el 272 cumple mejor con esas espectativas. Es un motor mucho más punteagudo que hace de su conducir todo un disfrute para los sentidos.

Si como ya has escuchado, el coche de 1000 a 4000 es como si no andara, como que no tuvieras coche... la cosa cambia mucho de 4000 a 6500. Es muy rabioso, deportivo y picudo.
Imagina que estás en un puerto de montaña, quieres disfrutar un poco... y tenderás a cambiar alto de vueltas, reducir, etc... pero seguirás en esa escala de 4000 a 6500. Pues si eso es lo que buscas, el 272 está contínuamente en su régimen de disfrute, subiendo muy rápido de vueltas.
El 286 hubiera acelerado mucho más en la gama baja de vueltas pero arriba es más plano en su acelaración.

Un simil un poco exagerado pero que te podría servir, :o , el motor 272 me recuerda y digo me recuerda ya que no es el mismo tirón, a los motores de las motos japos, en las cuales su motor abajo da lo que da, pero altas de vueltas se vuelven locas....

 

Personalmente?

NUNCA! Pierde esa deportividad que busco.

Siempre manual y mas en 993 y 996.

 

No es que pierda deportividad, pierde agilidad a la hora de rodar fuerte.

 

Se te cae la baba, padrino! :drooling

Ya te queda menos para que Paloma te acompañe de copiloto en tu :[porsche]