Bonita unidad, GTS coupé en negro. ya va en gustos ,pese a que los atmosféricos suenan más que los turbo nunca me ha parecido su mejor rasgo el sonido de los Porsche (salvo los air) , para un 911 prefiero el Turbo, es brutal en rendimiento a nivel general un deportivo muy difícil de batir, en potencia, frenada, chasis, comodidad.. y además cuando te aburras el 997.2T lo subes a 620cv con una simple repro de softronic, son motores muy sobrados.Pocas veces se da tanto por tan poco.
Negro basalto metalizado le sienta genial a cualqueir 911 es el color mas deportivo, luego hay muchos otros bonitos sin embargo nunca me ha convencido en blanco.
A mi los GTS me gustan mucho en general especialmente el 991 Pero lo primero que le haría seria pintarle las llantas en color plata (como todo va en gustos, soy anti llantas negras) me gusta muchísimo el interior Alcantara
Teniendo el 997TT probé un 997 4GTS y acostumbrado al turbo le noté mucha falta de patada aunque iba realmente bien y lo compraría sin problema. Pero los turbos están en otra liga.
A mi me parece muy bonito en amarillo y en rojo, por ejemplo, pero un Porsche siempre llama la atención y en esos colores, más aún. Personalmente me daría pudor ir paseando con uno de esos colores y que me vean mis vecinos, que en muchos casos también son mis clientes y ni te cuento si fuese descapotable. Ya tuve un M3 amarillo y cuando llegaba a los sitios, casi que prefería esconderlo. Aunque es cierto que era un coche más macarra. Un color muy bonito para el 997 mkII tb es el granate. Como uno que hay anunciado en Juliá creo, con más de 200mil kms. Me parece poco visto, elegante y un poco llamativo. Creo que en colores metalizados rojos, verde, marrón, azul, son muy bonitos también, pero es cierto que se ven pocos. El plata y el negro siempre están bien. Son deportivos y elegantes… Igualmente ya se sabe que yo nunca voy a comprar uno, pero en mis sueños, sería negro… jejeje… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Quizá el problema sea tuyo con los colores, no lo has pensado Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
Todos los GTS son culo ancho, si es solo GTs es trasera. Si es 4GTS es total, pero TODOS, culo ancho. Ahí, que sea especial.
El 996 tt que tengo en venta es sealgrau... gris foca... no me jodas, hay que estar muy pallá para coger semejante color jajaja menos mal que con las turbinas se te olvida todo
Cierto, tienes razón: todos los 997 GTS (sean o no 4) son culo ancho, tienen 1.852 mm de anchura en el eje trasero, mientras que los 997 estrechos miden 1.808 mm.
No no, alguno no sale del atasco que sufre, es más que evidente Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
Nuevo dato que acabo de aprender, pensaba que los anchos en el caso del GTS eran solo los 4.. está bien saberlo !! jejeje
Te refieres a este anunciado por Flatsix, verdad? https://www.autoscout24.es/anuncios...=web-share&utm_medium=copy&utm_campaign=share A mi me también me gusta, el año pasado estuvo anunciado en Madrid y me interesé por él pero no llegué a ir a verlo. 190000km y tiene mejor pinta que algunos con 100.. Nacional y parece que con mantenimiento bastante completo y facturas. Yo no lo descartaría.
Si tienes atascos el micralax te puede aliviar. Otras cosas ya tendrán peor remedio, pero no desesperes. Es cuestión de actitud y voluntad.
