[COMPRA CONJUNTA] Cables PIWIS, Durametric.

Si Leonfredi dice que vale y esta guay yo me apunto tambien.

Una pregunta:

Para que quiero ver los airbags?

Puede alguien explicar alguna utilidad de este cable para alguien que no sea un "Leonfredi"
Por que ya me estoy viendo a nuestro compañero enciclopedia contestandome que me conecte al PIWIS, entre en el menú del submenu X, que apriete CTRL+X+ty y luego veré que hay tres opciones, escoja la que guste pero siempre con el turbo encendido y ahí podré ver, si mi coche tiene FLUZO ó POWERBASS


Abrazos para todos

 

Veamos, desconozco lo que es capaz de hacer este modelo en concreto o que versiones de software detecta, supongo que hasta que no tengamos uno para zarcear con el, dependemos de lo que diga el proveedor.

Sin embargo, el que compramos en las anteriores conjuntas, y por tanto podemos suponer que este como mínimo logrará lo mismo servia para:

Cable de Diagnóstico para vehículos Porsche

Diagnosis avanzada por OBD II para los siguientes modelos de Porsche:

* 1998-2004 Porsche 911 Carrera (996)
* 1998-2004 Porsche 911 Carrera 4 (996)
* 2000-2005 Porsche 911 Turbo (996)
* 2000-2005 Porsche 911 GT2, GT3 (996)
* 2005-2009 Porsche 911 (997)
* 1997-2004 Porsche Boxster (986)
* 2000-2004 Porsche Boxster S (986)
* 2005-2009 Porsche Boxster (987)
* 2003-2006 Porsche Cayenne (955) OJO!!
* 2005-2009 Porsche Cayman (987)


El funcionamiento es muy sencillo, solo debe instalar el software en su ordenador y conectar el cable al puerto USB del mismo, el cable funciona correctamente con software Durametric 3, con el que podra realizar las siguientes operaciones:

- Visualización y Borrado de códigos de errores
- Apagado de la luz del fallo del motor, del airbag y otras
- Lectura de los valores de ECU
- Lectura de los valores del vehículo en tiempo real, con el motor en marcha; revoluciones, gases, sondas lambda, cilindros, combustión, curvas de potencia.

Podrá ver los siguientes valores;

- Horas reales de uso del motor desde la primera puesta en marcha
- Rango de revoluciones, número de veces que el motor ha funcionado en las distintas franjas de revoluciones; Muy útil para saber si se ha trabajado a sobreregimen y si los kilómetros son reales.
- Última vez que se ha cortado encendido
- Números de motor, caja de cambios y versiones de los distintos sistemas activos.

Reseteo y check de diversos módulos

- Climatización
- Airbag
- ABS
- TC
- Gases

Compatible con otros sistemas aportando información completa de los mismos, según modelo.

- Triptronic
- Alarma
- ABS
- DME
- ECU
- Memorias de los asientos eléctricos
- Sistemas de climatización y AC

Sobre el Cayenne, al menos el modelo de cable anterior, no funcionaba al 100% en todos los modelos, al parecer en los MkI si, pero en MKII no entraba en todos los módulos.

En los hilos de las anteriores conjuntas algunos usuarios del cable y poseedores de Cayenne, comentan sus experiencias.

En cualquier caso, si este nuevo cable, permite hacer todo esto, al precio ofertado es una muy muy buena compra.

 

Ver los Airbag para nada (bueno, ver que el sistema esta ok), pero, por ejemplo si desconectas la batería para montar algo o hacer cualquier reparación, es posible que al volverla a conectar te aparezca la luz de fallo.

Conectas el cable, ves el fallo, la descripción y lo borras.... sin tener que ir al CO y que te cobren por esos mismos 5 minutos 120 euros.

Salu2

 

pues... no sirve para el 993S del 98??????

 

Hasta donde yo se, sirve para todos los modelos con el formato cuadrado de OBD, no se si el 993 del 98 lleva este o el anterior redondo.

Salu2

 

si la compra sigue abierta apuntame

 

Sí Ache, la forma del OBD es la misma...

 

Apuntado.

Entonces la del 993 es cuadrada y te vale? Es por saberlo por los que me han preguntado. Pensaba que sería igual que la del 964, redonda.
El software se supone que sí vale, pero la toma desde luego no. Sólo para las entradas cuadradas...

 

Lista, de momento.

01JOSCHE.
02RAINFC
03SERGI1998
04THE KING
05VALCAX
0698OCTANOS.
07TYPCUB555
08BOXSTER75
09EMIGAR
10HOTZXR
11ALSOL
12BERNA114
13ARCANGEL
14ISIDORO
15DAVIDTURBO
16996ENGINEER
17WARFARE
18ALDINRA
__________________

 

Hola Josche:

Pues como parece ser si funciona con el MKI, otro que se apunta....

Saludos

 

Acabo de hablar con el fabricante...

Si, si, vale, vale, si, si.... si vale, vale, si... 2008, si, obc, si. piwis, si... mkI, mkII... si, vale, vale...

Como luego no valga...

Sigo en contacto para tener una especificación exacta o lo más aproximada posible.

 

Josche, apúntame a mi también, que no aparezco en la lista...

Saludos

 

Si es versión 5.x ó 6.x, me apunto !!

 

Apúntame a mi también. Ya me dirás cuando hay que pagar.

 

Si aun estoy a tiempo, me gustaría apuntarme.

Por cierto , ¿ en que idioma esta el programa ? No estará en chino .....:eek:

 

Si es la versión II del 2008, funciona sin problemas con la versión 6.1 de Durametric
Pero en que fuese la I, funcionaria con la 5.1.4 que es la leche. Por esa pasta, ni me lo planteo.
Voy a probar ahora la versión 6 con el cable de la ver.3 haber si funciona. Ya os comentare mas tarde a que CP tengo que llevar el coche por que peto la centralita :[angel]:[angel]:[angel]

 

Suponiendo que es de Durametric, puedes elegir entre 11 idiomas.

 

Yo no conseguí usar la 5.1.4 en el cable anterior, hiciste algo en particular.

Puedes colgar por ahi esa versión del soft, para hacer probatinas cuando haya cables.

Salu2

 

Buenas a todos.
Yo, si todavía se está a tiempo y, si vale para un boxster de 1998, me gustaría apuntarme.

 

Por lo que he visto vale para un Cayman S 2008. Yo también me apunto.

Un saludo.