Compra conjunta escapes Borla

Pues si teoricamente, es al contrario, no:[question]

Conforme se va quemando la fibra, mas tiene que sonar, o por lo menos es lo que tengo entendido:[question]

Saludos

 

Esa travesía2mares escuchando a los que iban delante te calentó ...:[angel]

 

Ya me empece a calentar en agosto, cuando fuimos al Montseny.

Que se pas que tu tienes parte de culpa

Un abrazo y nos vemos el 14

 

Como el mio suavice poco, de 2000 a 3000 me quedo sordo, es algo descomunal!

 

A mi al principio me sonaban poco, hasta los 40kms que se quemaron las fibras. Después sonaban muchísimo, tanto en drone (entre 2500 y 2800 rpm) como los demás rangos de revoluciones. Y por último (estado actual), el drone no lo noto, por custumbre y por que baja la intensidad y los escapes suenan un poco menos, se han atenuado, aunque siguen sonando fuerte. Supongo que seguireis las mismas etapas que yo.

Un saludo.

 

bueno, la verdad es que no hay que quejarse, sino disfrutar del bramido, que en el fondo es lo que queríamos...... :[yahoo]

 

Veremos como te ha quedado hoy en gran via 2, hasta la tarde

 

Buenas chicos!

he estado mirando por internet, y parece ser que el drone es muy problematico para algunas personas con el odio fino (como yo), he estado mirando, y se puede llegar a casi eliminar, a ver si entre todos conseguimos eliminar ese molesto silvido!

Aqui dejo la web donde e leido sobre borla.

http://www.tundrasolutions.com/forums/engine-and-drivetrain/68149-borla-drone-fix/

Me veo haciendo esto:


P.D: Play25 recibi eso al mail, no hace falta que mandes la original, no te preocupes :)

 

Muy interesante lo de eliminar el drone, al principio es un poco molesto, después baja mucho la intensidad y la costumbre tambien ayuda. Si te soy sincero yo ni lo noto ahora. Pero si se puede eliminar por completo mucho mejor. Muchas gracias por la aportación !
Que tal con los escapes? Contento? Algún problema en el montaje?

Un saludo.

 

muy interesante lo del recubrimiento.....

 

Contentisimo! noto la potencia de mas, y no solo un poco sino bastante la verdad es que es una compra acertada, y cuando pasa de 3000 rpms y dejo de escuchar el drone, el sonido es celestial! me encanta!

Esta semana me pondre a hacer el tema añadir algun tipo de recubrimiento a ver que tal, y os informo, el video en cuanto encuentre una camara decente os lo pongo :)

 

Alguien me explica que es el DRONE??????:confused:

 

Entre las 2500 y 2800 rpm, normalmente es en ese rango, el escape produce un sonido fuerte dentro del habitáculo. Suene disminuir a medida que vas usando los escapes. Para algunas personas es molesto y para otras menos y después de un tiempo ni se enteran (como es mi caso). Si no lo quieres escuchar vas siempre por encima de 3000rpm y ya está!

Un saludo.

 

Ayer recogí mi Cayman de Altozano (un 10 para David) y por fín tengo las colas rectas:[yahoo]. Además, parece ser que los tornillos de una de las sujeciones, concretamente la izquierda, estaban completamente sueltos. De ahí la importancia de ir a un buen profesional.

Os dejo unas fotos hechas ahora mismo con el movil (perdón por la calidad).

Un saludo.

 

Así están mejor....jejeje.
Por cierto, mañana por la mañana voy al taller a colocarlos, por finnnnn.:D
¿Alguna recomendación?Lo digo porque evidentemente, el taller dónde lo voy a llevar,va a ser el primer Borla que ponen....

 

pues play25, los mios están torcidos..... voy a sacarte unas fotos y lo vemos, pero lo de detrás está perfectamente recto, incluso un poco forzado para ponerlos rectos, pero es que se ve a simple vista que son las colas las que están mal.....

 

Pues creo que los de Borla te las recogen y te envian otras sin problema, pero que te comente Sergio..

 

Te recomiendo que el escape lo monten en el suelo pero q no lo aprieten. Después lo sube entero, lo colocas y ajustas para que quede todo bien montado y las colas rectas. Es poco trabajoso pero al final los resultados los podeís ver en las fotos que he puesto anteriormente. Lo principal es que se haga bien y sin prisas, todo lo contrario de mi primer montaje...

Un saludo y ya me cuentas mañana que te parecen :D. Que poco vas a dormir esta noche...

 

Correcto Oscar. No te preocupes por las colas gary. Preguntaste en el taller si lo habían montado como te dije? Mi problema fue ese, un mal montaje y por lo tanto un descuadre de las colas. Ahora se ha solucionado sin problema. Si por un casual fuera por las colas te mandan unas a casita sin coste alguno. Las colas tienen que ir como las mías ahora, rectas. Así que tiene fácil solución.

Un saludo.

 

Perfecto, gracias por la recomendación, lo tendremos en cuenta.
Por cierto, ¿Es solo quitar el viejo y poner el Borla? o por el contrario ¿Hay que tocar o quitar alguna otra pieza que nada tenga que ver con el sistema de escape?
Lo pregunto porque por ejemplo para cambiar los muelles traseros (llevo unos H&R), da mucho trabajo, pues hay que tocar la zona dónde apoya el motor e incluso descolgar...por eso pregunto si la sustitución del catback implica mover o desmontar alguna otra pieza que esté en la misma zona.:[question].No le veo mucho problema a la operación, pero más que nada es para ir "prevenido"...